Ну зачем писать почти 40 страниц про нехороших дилеров которые занимаются плохими делами пугают ужастиками и впаривают клиентам доп.услуги?
p.s. А Кеннеди была права
Не совсем права....она не жила в России и не зарабатывала деньги(всегда искала спонсора побогаче, ну это уже другая тема).
А 40 страниц исписано из-за того, что большинство людей родились СССР и ездили на наших машинах без качественного сервиса, гарантии и не привыкли отстаивать свои права(на эту тему написано тысячи диссертаций). И есть на форуме новое поколение людей, которые не привыкли делать антикор, протяжку и менять на "свое хорошее масло"(хотя давно известно, что подделок с сфере запчастей и химии больше 60%, видно люди ездят и берут масло прямо с завода), а понимают, что ездят на современной машине, сделаной по современным технологиям(которых до сих пор нет в России) и понимают, что если с машиной будет что-то не так - то ОД и заводу-изготовителю придется не сладко!!!
---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:42 ----------
Цитата:
Сообщение от chindiasov
Ребят давайте без мата даже если он в @@@/ Офф топ сори
А мы и так без мата -слово тр@хнуть, литературное еще Пушкин его стихах использовал, одно из значений "ударить, побить"
Ну хамить смайлами как Вы я не буду. Но впредь поаккуратнее, плз, с выражением эмоций.
Про протяжку ходовой Митсубиси написано много где. А конкретно "тянуться вплоть до 30000 тыс" сказал наш клубный мастер Сергей. Человек уважаемый в рядах владельцев ММС. Грамотный специалист и просто хороший парень
На ЕКБ ветке форума про него достаточно написано положительного.
Про протяжку ходовой Митсубиси написано много где.
Ну скажем так - на заборах тоже много чего пишут.
Но тем не менее например где? Конкретно! надеюсь это будет ресурс в зоне .jp
P.S. А сервис мануал с нормами протяжки и величинами моментов у Вашего спеца тоже имеется? Хотелось бы взглянуть...
Ну скажем так - на заборах тоже много чего пишут.
Но тем не менее например где? Конкретно! надеюсь это будет ресурс в зоне .jp
P.S. А сервис мануал с нормами протяжки и величинами моментов у Вашего спеца тоже имеется? Хотелось бы взглянуть...
Достаточно сходить на форум пикаповодов - там кузов к раме (L200) протягивают через 2 на 3-й и ничего. А у нас, даже если не требуется протяжка, почему-бы не доверить мастеру халявный осмотр (с проверкой сочленений и соеденений и протяжкой при необходимости)?
З.ы. по вопросу взглянуть - в сервис к ОД, может и покажут, а что имеется можно не сомневаться
Спец - Мастер у ОД в Екатеринбурге. Я еще раз повторюсь, Клубный мастер Екатеринбуржского филиала OU-CLUBa! На 99% наши машины (и не только оутлэндеры) ТО и текущие дела проходят у него. Сервис мануал, думаю, ОД для работы отксерокопировал наверное. Спрошу при случае по секрету
Если ходовая "тянется" то она и тянется. А почему не должна? Я не вижу в этом ничего сверхъестественного. Железки они и в Jp железки. Давно уж без "придыхания" отношусь к забугорным авто
p.s. Суровые Уральские парни слов на ветер не бросают
Друзья, а кто подскажет точный заправочный объем масла на движке 2,4, прошерстил форум поиском так и не нашел, читаю мануал на стр.149 там в графе заправочный объем масла стоит прочерк, жесть какаято. Хочу поменять сам перед зимой, пробег 3500км.
Друзья, а кто подскажет точный заправочный объем масла на движке 2,4, прошерстил форум поиском так и не нашел, читаю мануал на стр.149 там в графе заправочный объем масла стоит прочерк, жесть какаято. Хочу поменять сам перед зимой, пробег 3500км.
4 литра при замене уходит ровно, под верхнюю риску на щупе
За бугром тоже не все сладко...
И деньги считать люди умеют.
Я вот на 99,9% уверен в том, что западный автовладелец поедет на рекоммендуемое ТО-0, да к тому же бесплатное
p.s. Нафлудили ужо на 41 лист
---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------
Цитата:
Сообщение от IgSo
Достаточно сходить на форум пикаповодов - там кузов к раме (L200) протягивают через 2 на 3-й и ничего. А у нас, даже если не требуется протяжка, почему-бы не доверить мастеру халявный осмотр (с проверкой сочленений и соеденений и протяжкой при необходимости)?
З.ы. по вопросу взглянуть - в сервис к ОД, может и покажут, а что имеется можно не сомневаться
Посмотрел свои архивы.
Вот, например из Руководства по ремонту Mitsubishi Lancer X (для ОУТа, думаю аналогично):
...Проверьте контргайки наконечников рулевой тяги на ослабление. Если контргайка ослаблена, отрегулируйте схождение, затем затяните контргайку с предписанным моментом затяжки.
Момент затяжки: 51 ± 2 Н⋅м
За бугром тоже не все сладко...
И деньги считать люди умеют.
Я вот на 99,9% уверен в том, что западный автовладелец поедет на рекоммендуемое ТО-0, да к тому же бесплатное
p
Конечно поедет, но когда будет ТО-0 проходить и если его начнут уговаривать на "желательную" замену масла - он посмотрит в ИНСТРУКЦИЮ и увидит, что там ничего подобного нет и пошлет, этих механиков, на каком-нибудь иностранном языке!!!потому что они(в отличие от нас умеют считать деньги)
Зная какие у нас мастера работают (уже пришлось столкнуться с их расппиз... долбайством) не подпущу лишний раз ни кого к своему авто... даже если мне за это будут доплачивать
Зная какие у нас мастера работают (уже пришлось столкнуться с их расппиз... долбайством) не подпущу ни кого к моему авто... даже если мне за это будут доплачивать
У меня третья машина из салона митсубиси. Ни на одной ТО-0 не делал. Все нормально. Сегодня сделал на Outlander XL ТО - 1 (15000 км) обошлось в 9800 рублей.