Volkswagen Polo 2010 седан

СергейМДХ · 20.12.2010, 10:12

Седаны априоре комфортнее, чем кроссоверы при прочих равных...

Sergey_M · 20.12.2010, 11:42

Цитата:

Сообщение от Dima1971

а эксплуатация покажет... что у фолькса с подвеской.

В принципе, подвеска там должна быть довольно надежной. Задняя "тележка" по конструкции простая (юзалась на 4-м Гольфе), ломаться там особо нечему.

Езжу аккуратно, по ямам не гоняю.
Сегодня у нас снега по колено, дороги, как водится, не чистят должным образом. Мне, в принципе, понравилось, как гребет, пробуксовки, конечно, есть, но в целом для монопривода довольно-таки неплохо. Резина - Gislaved NF5 на шипах.
К слову о клиренсе. Чуть-чуть все же верхняя кромка снега достает до защиты (меж колес довольно высокий слой снега). Нет-нет, но чутка шоркнет.

По зиме еще терпимо, когда снег мягкий и легко укатывается, но весной кашу подморозит и будут твердые комки льда. Защита заводская стоит (заказывается как опция у дилера), но по словам ОД какая-то композитная (не металлическая). Мне, если честно, как-то ближе металл, но говорят, что композит прочнее. Поверим на слово.

Еще, конечно, смущает, что низковато чашки задней подвески висят.

СергейМДХ · 20.12.2010, 12:54

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Резина - Gislaved NF5 на шипах.

Отличная резина! У меня на акуре уже 3тий сезон Gislaved Nord Frost 3 стоит

Лучшая из всего, что юзал. ИМХО, конечно.

Маришка · 20.12.2010, 13:06

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Да, из бюджетных машинок Поло седан - лучший.

Не такой уж он и бюджетный.
У меня подружка его взяла пару месяцев назад.
На механике .
Кругом-бегом набежало 860 000

Sergey_M · 20.12.2010, 14:28

Цитата:

Сообщение от Маришка

Не такой уж он и бюджетный.
У меня подружка его взяла пару месяцев назад.
На механике .
Кругом-бегом набежало 860 000

Трудно не согласиться.

Просто по наблюдениям в любую новую машину надо порядка 100 тысяч рублей "сверху". Каски, осаги, учеты, резина зимняя, диски. И куча мелочей вроде ковриков в салон и багажник, тонировки, тех же брызговиков. И вроде бы нет ничего лишнего.
У подружки, скорее всего, комплектация "Хайлайн" - там ценник от 534 400 рублей. Либо Поло-хэтчбек (он в базе от 472 тысяч и до миллиона).

GarrikSV · 18.01.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от Маришка

Не такой уж он и бюджетный.
У меня подружка его взяла пару месяцев назад.
На механике .
Кругом-бегом набежало 860 000

Улыбнуло

! Вот что значит профессиональный развод!

Aleks64 · 18.01.2011, 19:03

Цитата:

Сообщение от GarrikSV

Улыбнуло

! Вот что значит профессиональный развод!

Хороший движок, спортсиденья с алькантарой, ксенон, климат, 7ст.АКПП, противооткатка, кожаный руль с кнопочками магнитолы, навигация, подушки боковые, датчики света, дождя

Это что развод?

brabus166 · 19.01.2011, 09:00

Цитата:

Сообщение от Маришка

Не такой уж он и бюджетный.
У меня подружка его взяла пару месяцев назад.
На механике .
Кругом-бегом набежало 860 000

Отличные манагеры у VW.

Маришка · 20.12.2010, 14:47

В любом случае я не впечатлилась.
А если учесть, что на него она пересела с полуторагодовалой Астры то вообще смысла не увидела.

Sergey_M · 20.12.2010, 15:59

Маришка, сейчас "Приора" от 400 тысяч )))

DaVinci · 14.01.2011, 21:06

не знаю, было или нет... очень показательный ролик, о различиях японской и европейской школы контруирования автомобилей.
там джетта а не поло, но не в этом суть
http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k

Sanchezzz · 18.01.2011, 00:23

Что то не очень мне верится,что уплотнитель так легко отходит у Короллы.

Sergy · 19.01.2011, 01:53

Цитата:

Сообщение от DaVinci

не знаю, было или нет... очень показательный ролик, о различиях японской и европейской школы контруирования автомобилей.
там джетта а не поло, но не в этом суть
http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k

Ролик феерический, но я-бы не стал всех вот так японцев под одну гребенку. Друг взял новую Камри в салоне - само собой, все круто, первая солидная новая иномарка в жизни. Управляй мечтой одним словом. Встретились на улице как-то и так получилось, что музыка (штатная XL без саба и Рокфорда) у меня играла чуть громче, чем обычно.

Сел он ко мне в машину, покрутил от души настройки... Ниче не сказал, а на следующий день показал динамики, которые вырвал с корнем в одной из наших контор... Ну что сказать... Китайцы в мигающие кассетные магнитолы ставят динамики приличнее, чем Тойота в свои Камри.

аута нет · 19.01.2011, 08:34

Цитата:

Сообщение от Sergy

Ну что сказать... Китайцы в мигающие кассетные магнитолы ставят динамики приличнее, чем Тойота в свои Камри.

офф
в мазде3, динамики тоже отвратные, и голова так себе. когда стали искать истину, то поняли что голова прошивкой задушена под эти самые г#веные динамики. ставили нормальные динамики и прошивали голову, улучшали звук за недорого.

Shpunt · 19.01.2011, 09:05

просто у машины есть реально минимальная цена (пусть и голая) - которая вполне бюджетная. кому опции не нужны - вполне себе вариант. (остальные модели VW в базе достаточно дорогие)