Поло седан можно взять совершенно пустым за "смешные" деньги. А можно напичкать допами (за которые надо заплатить и которые ставят на заводе, а не у дилера). и что в этом странного?
нет денег - берите пустышку. есть деньги - ставьте допы.
Поло седан можно взять совершенно пустым за "смешные" деньги. А можно напичкать допами (за которые надо заплатить и которые ставят на заводе, а не у дилера). и что в этом странного?
нет денег - берите пустышку. есть деньги - ставьте допы.
Ничего странного, просто 860 тысяч - это начальная цена Passata, а там почти все эти допы есть в базе. Другое дело если в эти деньги вошли все страховки, включая ОСАГО, та же навигация, зимняя резина, постановка на учет и прочие, не относящиеся к данной модели автомобиля, расходы, тогда при чем тут Polo.
Ничего странного, просто 860 тысяч - это начальная цена Passata, а там почти все эти допы есть в базе. Другое дело если в эти деньги вошли все страховки, включая ОСАГО, та же навигация, зимняя резина, постановка на учет и прочие, не относящиеся к данной модели автомобиля, расходы, тогда при чем тут Polo.
Вы фантазируете.
Если бы в 860 тысяч вошли страховки, расходы на обмывание нового автомобиля, постановки на учет - я бы так и написала.
А о том, что 860 тыс. это цена Пассата - Вы давно не были в АвтоГанзе.
Самый дорогой Поло седан стоит 671 тысячу. С пакетом "премиум", АКПП.
А вот Поло хэтч в 860 тон запросто может выйти.
Двигатель 1.2 TSI, DSG + допы.... Легко!
---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:55 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
А если ещё Пассат напичкать допами - то там и Туарег в базе. а если Туарег напичкать - ..
Да ладно, Пассат ЦЦ с 3.6 стоит почти как базовый Туарег.
Пассат в топе с 1.8 ТСИ и Highline стоил где-то 1.3 ляма.
вчера звонил дилеру, говорю хочу базовый поло седан, говорит нет, и очередь на завод закрыта, как откроется - позвоню, а так машины в различных комплектациях иногда "всплывают".
Знакомая ситуация,когда привлекательных по цене базовых версий у дилеров то и нету.
это излюбленная тема ваговцев - надувательство с комплектациями и базовыми публичными ценами. я уж не говорю про опции. заявленные 1.9 млн Туарега с 249 л.с - наглая ложь. еще они любят продавать то, что есть . и этот 1.9 превращается в 2.5 млн.))) с Поло такая же ситуация.
это излюбленная тема ваговцев - надувательство с комплектациями и базовыми публичными ценами. я уж не говорю про опции. заявленные 1.9 млн Туарега с 249 л.с - наглая ложь. еще они любят продавать то, что есть . и этот 1.9 превращается в 2.5 млн.))) с Поло такая же ситуация.
Если взять и почитать все посты по Туарегу, то создаётся впечатление, что дело в деньгах. Как говорится, каждому - своё.