Друзья, кто-нибудь пробовал ноздрю развернуть в противоположную сторону? Хочу попробовать, думаю будет прикольно и правильно, с фронтальником иначе нельзя, или всё таки капот поискать?
думал, боюсь на стекло зимой будет плохо влиять может потрескается??? а может наоборот будет как доп обдув снаружи, тогда проблема с запотевшими окнмаи решиться не знаю вообщем
Друзья, кто-нибудь пробовал ноздрю развернуть в противоположную сторону? Хочу попробовать, думаю будет прикольно и правильно, с фронтальником иначе нельзя, или всё таки капот поискать?
Просто развернуть не получится...не симметричная она.
А капот можно на заказ сделать.
Цитата:
Сообщение от belail
думал, боюсь на стекло зимой будет плохо влиять может потрескается??? а может наоборот будет как доп обдув снаружи, тогда проблема с запотевшими окнмаи решиться не знаю вообщем
Ничего не будет!
Думал решётку с Хаммера приспособить... или что то похожее...
А может из алюминия вырезать по форме отверстия в капоте?
Владик ох как далеко, для нас это почти на марсе, одно дело заказывать готовое другое дело - индивидуальный заказ. я бы ещё и крышу поменял, а то от этих форточек над головой толку нет. особенно от задней, то и дело открывается при старте. Да ещё с этими стеклами тяжеленные, машина рулится хуже, короче я бы ещё и крыжу заменил.
Друзья, кто-нибудь пробовал ноздрю развернуть в противоположную сторону? Хочу попробовать, думаю будет прикольно и правильно, с фронтальником иначе нельзя, или всё таки капот поискать?
были мысли такие, просто это надо либо резать все и делать из пластика в недостающих местах добор, потому что ноздря в форме трапеции сама, соответственно и дырка под нее тоже...поэтому если её перевернуть, то узкую часть дырки в капоте-то можно распилить под широкую часть ноздри, а на узкую часть ноздри будет как раз приходиться широкая часть дыры. (никогда так много не писал про дыры и ноздри)
Короче, по-моему гораздо проще взять с атмосферника капот и поставить ноздрю туда для отвода тепла. а можно вообще просто из пластмассы сделать какую-нить оригинальную обратную ноздрю...
Согласен, только думаю изобретать велосипед не стоит, а стоит присмотреться к капоту 10-го Эвика и дырки сделать именно там и так, ведь у нас щас в принципе всё так работает..., а 9-й Эвик хорош, только думаю шторка слева на десятке - это здорово (зимой греет, летом убрал, двигатель охлаждается), короче хочу и всё тут... . Помогите друзья, я ведь в 1800 км щас живу от вас, а к родителям в Мск мне к сожалению проще на самолёте (и дешевле ). так что не наездишься...
Согласен, только думаю изобретать велосипед не стоит, а стоит присмотреться к капоту 10-го Эвика и дырки сделать именно там и так, ведь у нас щас в принципе всё так работает..., а 9-й Эвик хорош, только думаю шторка слева на десятке - это здорово (зимой греет, летом убрал, двигатель охлаждается), короче хочу и всё тут... . Помогите друзья, я ведь в 1800 км щас живу от вас, а к родителям в Мск мне к сожалению проще на самолёте (и дешевле ). так что не наездишься...
я бы пластиковый просто сделал капот с дырками и все...на карбоновый я вряд ли раскошелюсь в ближайшее время))
на капотах делают маленькие воздухозаборники для подвода воздуха к воздушному фильтру - это гуд...ну и сделать дырки, чтобы горячий воздух выходил, типа как на Эво, думаю ничего там сложного нет особо...
в подкапотное пространство воздух попадает через 2 ноздри, ну а выходит пусть просто непосредственно над ГБЦ...
я бы пластиковый просто сделал капот с дырками и все...на карбоновый я вряд ли раскошелюсь в ближайшее время))
на капотах делают маленькие воздухозаборники для подвода воздуха к воздушному фильтру - это гуд...ну и сделать дырки, чтобы горячий воздух выходил, типа как на Эво, думаю ничего там сложного нет особо...
в подкапотное пространство воздух попадает через 2 ноздри, ну а выходит пусть просто непосредственно над ГБЦ...
Нифига не выходит, мы полосочки с камерой привязывали решётку ноздри, дак на малых скоростях тепло выходит прочих полосочки ведут себя как проститутки и внутрь и наружу, как попало, а на очень больших они как-то странно загибаются вверх (одну камеру сдуло ), но не все, вывод дырка без куллера стокового нормально не работает, а просто работает как дырка!!! Нужен для фронтальника выход сверху и отверстия над нулевиком и над выпускным колектором и перед лобовиком для нормальнной работы двигла!
люди а мне кажеться что штатную дырку нужно оставлять и не переорачивать, а сделать как на эвиках придумать короб(лучше с самым приметивным фильтром) что бы наша ноздря воздух на выпускной коллектор дула а назад нужно жабры выводить, я по хреновым обстоятельствам общался с кузовщиками они сказали без проблем жабры главное найти который нравяться а поставить их не трудно и не дорого!!)))
Дима. Я же дал тебе человека, который ниреально красиво жабры делает. Порежся у него.
Вот его работы:
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено