По жизни люблю сравнивать и анализировать...
Внизу размещены фото Аута супруги,а именно подкапотное пространство на а/м без дополнительных защитных резинок спустя 13 мес. с момента приобретения,пробег на сегодняшний день составляет 21500км.
Хотел бы увидеть в теме фото подкапотного пространства с подобным пробегом,но с изначально установленными защитными резинками.
Кто готов откликнуться?
По жизни люблю сравнивать и анализировать...
Внизу размещены фото Аута супруги,а именно подкапотное пространство на а/м без дополнительных защитных резинок спустя 13 мес. с момента приобретения,пробег на сегодняшний день составляет 21500км.
Хотел бы увидеть в теме фото подкапотного пространства с подобным пробегом,но с изначально установленными защитными резинками.
Кто готов откликнуться?
Резюмирую,на основании вышеизложенных постов-защитные резинки свои функциональные возможности не оправдали.
Если и оправдали то лишь на психологическом уровне.
Купил машинку в декабре 2010 и сразу поставил оригинальные уплотнители капота. По прошествии 4-х месяцев под капотом всё также пыльно и грязно, как и на машине соседа по гаражу. Из этого сделал вывод для себя - для России, в моём случае МО, это бесполезные штуковины, но не проверить на себе я этого не мог
Мужики, CADR и Fin31,да и хрен бы с ними с этими условными обозначениями "псевдо" защитных резинок!
Что без них,что с ними,как был Аут великолепен и не подражаем,так и остался!!!
ТАКОВЫМ И БУДЕТ!
А в чем логика?
Мало того,что делаешь своими руками,так и тратишь собственное время.А результат?
Никакой..,к сожалению.
А драйв - это результат!
Вот результат еще своих творений не смотрел, но время тратится 10-15 минут максимум Да и разницы большой своими или покупаешь готовое никакой
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:19 ----------
Цитата:
Сообщение от Yes
а не нарушается ли конвекция воздуха при установке уплотнителей? В жару для вариатора не помешает обдув, даже если он кажется на первый взгляд незначительным.
Вот это действительно интересный вопрос.... Кто нибудь знает на него ответ стоящий?
А в чем логика?
Мало того,что делаешь своими руками,так и тратишь собственное время.А результат?
Никакой..,к сожалению.
А драйв - это результат!
Не соглашусь - процесс установки уплотнителей своими руками приносит определенное удовольствие, по крайней мере, некоторым людям. Дело это несложное, непыльное и недолгое. Ну и что, что нет пользы - вреда тоже нет.
ПыСы. Себе поставил уплотнитель только с одной стороны - т.к. ставил в мороз и сломал пистон на второй резинке. Отъездил зиму с одним уплотнителем. Разницы в чистоте не заметил, но все равно собираюсь заняться доустановкой второй резинки, дабы опять получить удовольствие от процесса. А бензин залить на 600 рублей - он сгорит и все, а тут каждый раз капот открыл и видишь резинки.
а не нарушается ли конвекция воздуха при установке уплотнителей? В жару для вариатора не помешает обдув, даже если он кажется на первый взгляд незначительным.