ну не знаю... Владельцы Пафиков, что недавно сняли с продажи, жалуются на него. На их форуме есть даже люди, которым на пробеге до 20 тыков два раза по гарантии меняли вариатор.
это которые уже новые?
я вобще не могу понять людей, купивших это г-о
@I62, все эти построения ерунда. уже давно в почете пакетные опции. все эти опции под себя сильно дорого выходят. выбираешь необходимую фиксированную комплектацию и впихиваешь пару архиважных пакетов. все. по отдельности адски дороже будет.
так было еще 10 лет назад, когда покупал пассат б6. в общем, ничего с тех пор не изменилось. может в биммерах по-другому. вижу, что в аудях тоже пакеты в почете.
Прокатился сегодня. Все таки v6 и в Африке v6... бодро едет. подвеска мягонькая, но в поворотах не валится. 20-е каточки. Мда... рх на 19-х жесиче, хл на 18-х еще жёстче был.
А вот внутреннее убранство спорно - руль какой-то непонятный с обилием кнопочек, блок управления стёклами и зеркалами водителя дешманский, без подсветки как у мицыков. Сзади места достаточно, даже больше чем в рх (так показалось, замеров не делал).
Недавно встретели товарища, одноклассника. Бизнесмен он, ну так, средней руки, но деньги имеются небольшие. Показал фото катера своего, яхты точнее. Купил недавно, в августе. Пару дней погонял в районе Адлера и все, холодно говорит)) Теперь вот в мае будет опять туда ехать. Какой смыл жить в Питере и покупать яхту на Черном море, что бы пару раз в год погонять с ветерком7 У богатых свои законы конечно))
Сам на такую осенью 2009 облизывался, когда цена от 1800т.р. начиналась.
А 1 670 000 р - так вообще хорошо. Внешний дизайн - да, спорный. Но уродливой я бы ее не назвал. Оригинальный дизайн. Уж XL тоже не венец дизанерской мысли.
Одно настораживает - связка вариатора и 249-сильного мотора. На сколько этого вариатора хватит то?
Сам на такую осенью 2009 облизывался, когда цена от 1800т.р. начиналась.
А 1 670 000 р - так вообще хорошо. Внешний дизайн - да, спорный. Но уродливой я бы ее не назвал. Оригинальный дизайн. Уж XL тоже не венец дизанерской мысли.
Одно настораживает - связка вариатора и 249-сильного мотора. На сколько этого вариатора хватит то?
говорят они решили проблему.. до 150 тыс не должно быть ничего. если честно у меня на первой машине было 27 тыс(( на второй 13 тыс (тойоту сразу продал), на ауте вот 42 тыс за 2.5 года... так что мне уж точно не горевать что там будет с вариатором на 151 000 км пробега... про вариатор ХЛ аналогично)))