В ауте по паспорту установлен аккумулятор 52Ач. 75хххх в названии обозначает что-то другое, видимо габариты. Можно заменить на любой не меньшей ёмкости с подходящими габаритами и расположением клемм. Генератор тут не причём вообще. Можете поставить аккумулятор хоть от "танка" Связи тут никакой нет. При покупке смотрите на максимальный пусковой ток, чем больше тем лучше. Сегодня себе поменял на 60Ач и пусковой ток 510А. Крутить при старте стало значительно лучше, хотя аккумулятор оказался меньше габаритами. Штатный через 2 года эксплуатации в мороз стал крутить как-то вяло, хотя машина в - 22 заводилась с пол дохлого оборота. Поскольку морозы ещё будут, решил не искушать судьбу и поменять.
Тоже поставил Global 6СТ-65 JIS http://www.connector.by/catalog/global/akb/akb8016.html. Вот он как раз соответствует и емкостью и размерами стандарту 75D23L, даже родная шуба ровно налезла, а по Вашей ссылке 75 а/ч и 260мм. Это не родной размер и ёмкость. Наверное пластик выкидывали...
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S
Тоже поставил Global 6СТ-65 JIS http://www.connector.by/catalog/global/akb/akb8016.html. Вот он как раз соответствует и емкостью и размерами стандарту 75D23L, даже родная шуба ровно налезла, а по Вашей ссылке 75 а/ч и 260мм. Это не родной размер и ёмкость. Наверное пластик выкидывали...
Ну вот! Честно отпахал четыре года и 4 месяца. Смело рекомендую. Может еще бы поработал, но -23 уже не выдержал. Подкурился, поездил. Потом машина неделю постояла при -5 и всё, кирдык опять. Стартер даже оборота не сделал. Купил Deta Micro Hybrid AGM DK700 70Ah 760 пусковой. Ценник 150 зелёных. Жду привоза. Его длина 272мм. По установке скажу как влез
З.Ы. А основной плюс AGM для меня, это не виброустойчивость и возможность лежания на боку, а быстрый заряд от гены и высокий пусковой ток. Ну, и конечно, бонусом, индифферентность к глубоким разрядам, если уж совсем всё умерло)
Последний раз редактировалось E.L.V.I.S; 15.01.2017 в 16:48.
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
Цитата:
Сообщение от E.L.V.I.S
Ну вот! Честно отпахал четыре года и 4 месяца. Смело рекомендую. Может еще бы поработал, но -23 уже не выдержал. Подкурился, поездил. Потом машина неделю постояла при -5 и всё, кирдык опять. Стартер даже оборота не сделал. Купил Deta Micro Hybrid AGM DK700 70Ah 760 пусковой. Ценник 150 зелёных. Жду привоза. Его длина 272мм. По установке скажу как влез
З.Ы. А основной плюс AGM для меня, это не виброустойчивость и возможность лежания на боку, а быстрый заряд от гены и высокий пусковой ток. Ну, и конечно, бонусом, индифферентность к глубоким разрядам, если уж совсем всё умерло)
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
Цитата:
Сообщение от gazbenia
не скажи дорогой, от тока зарядки зависит и ёмкость., чем больше ёмкость то может быть недозаряд и нужно будет заряжать дополнительно
и на моем родном было написано 75D23L я ставил вот такой фирмы "Alaska" как родной вошел
Аккумуляторные батареи "Alaska" Марка АКБ (EN) Пуск. ток, А Габаритные размеры, мм (ДxШxВ)
6СТ – 60 (75D23) 580 226x170x2200
6СТ - 65 (75D23) 600 226x170x2200
Последний раз редактировалось secret49; 30.12.2013 в 00:36.
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
Цитата:
Сообщение от nfsp
Уже восьмой год МММ нет проблем: 80D26L, SnPb-1271
Наверное пора менять.. вместе с машиной
Стукнул мороз, скоро будет ещё холоднее - на всякий случай (честно говоря от делать нечего) купил и поставил новую АБ.
По каталогу было два варианта, но я поставил такой как и был 260мм вариант вместо 230мм. Ваще никаких проблем, и даже радио станции и часы переустанавливать не пришлось - всё сохранилось.
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
Ток зарядки в машине зависит от степени разряженности аккумулятора - так как в автомобилях используется зарядка постоянным напряжением 14-14.4 в, а не постоянным током. Если заряжать только в машине - аккумулятор будет постоянно недозаряжен (увы, для полного дозаряда порой нужно бывает и 16 В, как пишут в мануалах Варты). Потому аккумулятору полезно периодически заряжаться на стационарной "умной" зарядке.
Само собой, чем больше емкость аккумулятора, тем дольше его надо заряжать.
Re: Outlander. Выбор типоразмера АКБ (аккумулятор)
Сегодня после 7,5 лет эксплуатации поменял родной аккумулятор на своем Ауте 2.4, не рискнул вступить с ним в еще одну зиму! Поставил Bosch S4 024 Asia. Он оказывается точная копия родного (по размерам - даже родной чехол на него надел и крепление аккумулятора родное подошло). Заплатил 710 грн с установкой и оставил в магазине старый.