Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser
Всем привет! Пришла мне тут мысль в голову, а почему не сделать сравнение комплектаций и цен аутлендера ХL, пежо 4007 и ситроена с-кроссера. Понятно что сравнивать поридется только с двигателем 2,4.... Ну и обновлять эту информацию, т.к. могут действовать всякие акции, итд..
Можно сравнить стоимость КАСКО на эти модели, а так же стоимость ТО (правда оно немного некорректно, т.к. интервал разный, но все же)
Мне кажется это должно быть интересно для человека, который определяется с моделью)
В общем как Вам идея?)
Re: Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser
не проще было бы дать ссылку на этот сайт? чем здесь цитировать непроверенные данные.
очень много несоответствий.
скачай ТТХ для каждой машины и сравни вручную и увидишь разногласия.
Re: Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser
Цитата:
Сообщение от Shpunt
не проще было бы дать ссылку на этот сайт? чем здесь цитировать непроверенные данные.
очень много несоответствий.
скачай ТТХ для каждой машины и сравни вручную и увидишь разногласия.
Re: Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser
Друзья, кому внешний вид дороже качества обслуживания, тем в пежо и в ситру. А по всем остальным характеристикам у митсу в виде Рольфа супер обслуживание. Я сам являюсь владельцем Ситры 2008 года. Уровня проблем которые вы купите вместе с группой ПСА сложно понять пока не окунешься в проблему: гарантия подвески 20ткм в отличие от 70ткм митсы (сам на этом прогорел), за ржавчины на никеле будете отвечать сами, так как это якобы доп. оборудование (не заказанное вами, а включенное в топ версии машины автоматически) и гарантийному обслуживание не подлежит. За время эксплуатации 2 раза попадал в ДТП, и в обоих случаях передний бампер ждал по 3 месяца, и то, вопрос для меня решался якобы быстро потому, что писал напрямую владельцу ПСА г-ну Тьери Пежо. Анологично стекло багажника (после того как машину вскрывали) ожидалось 3 месяца, и также не обошлось без поключения владельца ПСА. Все дело в том, что за запчасти отвечают не центры обслуживания в лице дилеров, а филиал ПСА. Запчасти поставляются филиалом по запросу центров обслуживания. А информации когда будет заказанная деталь филиалом центрам обслуживания не предоставляется. Единственное, что остается ждать, ждать и ждать. А обращения в филиал - пустое занятие и потеря времени. К тому же пежо и ситра стоят дороже митсы. ТО дороже чем в митсе, также как и запчасти (в среднем на 20-50%, а где-то и поболее). Делайте выводы. Решать вам. Но машина покупается не для того, чтобы стать его заложником. Тем более, что машины не нижней ценовой категории.
Re: Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser
интересные наблюдения...
я вот при выборе машины(Аута) старался не забывать принцип, что от добра- добра не ищут. Мой 9-й Ланс вагон отслужил мне верой и правдой 3,5 года. Был надежнее всех предыдущих машин, Вольвы,Тойоты, Форда....Повидал ,Ланс много за свои 90 тыс. Я им очень доволен был и остался. Была эпопея проблем, но она была связана с установкой сигналки криворукими спецами из Автосекьюрити., но это другая тема на Лансеклубе. С Севисом, на магистальном, все нормально, я доволен. И это сыграло свою роль. Большой, полноприводный универсал у этого дилера был в ассортименте. И я купил. Был соблазн взять у ПСА, т.к. он предлагает на эту машину еще и дизель, 7 мест и много других вкусностей к машине, но...именно надежность Ланса сыграла свою роль. Все таки, на сегодняшний день, японское качесво и японская сборка- это показатель.
И ради этого качесва я пожертвовал дизелем и другим, в конце-концов, надежность важнее. Потом я узнал, что ПСА собирают там же в Японии, но не расстроился, т.к. был уже наслышан и качестве сервиса у ПСА. Плюс 2-х летняя гарантия не "в плюс". В итоге, слава богу и пусть будет так дальше, с каждым днем эксплуатации Аута я убеждаюсь, что сделал правильный выбор. Да и внешне ПСАшники мне не нравятся.
Совсем не хочу кинуть камень в уважаемых коллег- владельцев ПСА. Просто рассказал о процессе своего выбора. Жене моей, к стати, совсем не нравится новая морда Аута, она балдеет от Пыжика. Но...мы посовещались и я решил.
За рулем все равно не видно морду машины...
В итоге, решающим моментом при выборе, при прочих равных, оказался уровень сервиса.
Re: Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser
мда... ситуация такая собирались неделю назад покупать аут, но сначала продав мазду 3. выставил на автору, на след день собираюсь на работу смотрю на улице машины нет, угнали суки, в акуе. в итоге в ментовке выясняется что у нас в районе южное и северное тушино какие - то пидары машины дергают именно:лансер, мазда, рав 4, и аут" ы((( вот теперь не задача, думаем на счет пыжика, но блин ясен красен, что это не япония, а калуга((( внутри одинаково всё!экономишь на каске тратишь на ТО и разнице застей... ЧТО ДЕЛАТЬ?
Re: Сравнение комплектаций Outlander XL vs 4007 vs C-Crosser
Цитата:
Сообщение от Shpunt
кому как. С-Кроссер симпатишнее смотрится. и допов у него больше. и дизель есть.
Смотря с каким Аутом сравнивать. Ни чем француз не лучше европейского аута. А допы по беднее будут. А дизель.... Новый 2.2 чуть недоделанный что ли. Расход на литр меньше в среднем чем 2.4 бензиновый,по динамике первых 4 секунды выигрывает потом на 100 я его в заднее стекло вижу.Грохот на холостых и цена на 5 тонн больше. Не зажег.
---------- Добавлено в 06:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:32 ----------
Хотя кому как.Ещё и тот факт что продать француза в финке после 2 лет эксплуатации можно меньше чем за пол цены.