Когда я машину получал, мне сказал менеджер, что ТО-0 нужно проходить 3000 плюс минус 500 км,
А мне манагер сказал, что ТО-0 вообще не нужно проходить и приезжать с вопросами и проблемами можно и нужно по мере их возникновения, а такого понятия как ТО-0 не существует.
Даже зарегистрировался от шока)))
Это что Outlander XL должен проходить протяжку после пробега 3 тыс.км. или я что-то не так понял?
Вспоминаются сразу МАЗы, ВАЗы, ГАЗы итд. хотя нет ВАЗы уже не надо было протягивать, может его ещё и шприцивать как Волгу надо?
Хорошо на форум ваш попал, то купил бы на этой неделе.
Неужели все так действительно плохо?
Даже зарегистрировался от шока)))
Это что Outlander XL должен проходить протяжку после пробега 3 тыс.км. или я что-то не так понял?
Вспоминаются сразу МАЗы, ВАЗы, ГАЗы итд. хотя нет ВАЗы уже не надо было протягивать, может его ещё и шприцивать как Волгу надо?
Хорошо на форум ваш попал, то купил бы на этой неделе.
Неужели все так действительно плохо?
Не берите в голову, ибо чушь неимоверная. Мне тут в фирменном центре (тоже из 4х букв манагер с чувством неподложного патриотизма доказывал, что при установке колес 215на70р16 (рекомендованный производителем размер) обязательно перепрошивать мозги. Только я не понял... кому? Или про минеральное масло (якобы залитое в ДВ) очень любят у нас мозги пудрить.
Ребята, вчера собственноушно слышал в Рольф-Юге, что техперсонал еще не проходил доп.обучение по ХЛям и Лансам Х. Поверхностный тренинг был проведен только для продавцов. Соответственно, тренинги техперсонала по вышеуказанным маркам планируется провести в октябре. Отсюда и кривая инфа, о том, что в ДВС залита минералка и т.п.
В ДВС залита полусинтетика, которая легко пробегает до 15 000 км.
Последний раз редактировалось NeXuS; 29.08.2007 в 11:19.
Даже зарегистрировался от шока)))
Это что Outlander XL должен проходить протяжку после пробега 3 тыс.км. или я что-то не так понял?
Вспоминаются сразу МАЗы, ВАЗы, ГАЗы итд. хотя нет ВАЗы уже не надо было протягивать, может его ещё и шприцивать как Волгу надо?
Хорошо на форум ваш попал, то купил бы на этой неделе.
Неужели все так действительно плохо?
Ну я немного нарушил условия обкатки - среди прочих ограничений - не ехать продолжительное время на высокой скорости. Толковать его по разному можно. Рекомендуется ехать не выше 120 км/ч на 5 передаче, например. Если это является высокой скоростью, то мы ехали ночью часов 5 на такой скорости. А общий пробег за 2 дня составил 1800 км! Дорога при этом была покрыта миниатюрными "лежачими полицейскими", созданных не людьми, а природой (солнце превратило асфальт в такое чудо). Иной раз подбрасывало нас на 30-40 см. над дорогой (ехали семьей, пятером, т.е. достаточно загружены были). Я бы это назвал экстремальными условиями обкатки.
Сейчас, после стяжки и ТО-О. Все замечательно. Машина как новая - ни скрипов, ни стуков. Как часы. В ближайшие месяцы длинных маршрутов не планируется. А то было бы интересно посмотреть как бы себя машина повела в более экстремальных условиях. Если у кого такие будут - пишите!!!
Так что рекомендую XL! Я не жалею, что выбрал его. К тому же все обошлось, деньги не понадобилось платить.
Забыл сказать, за TO-0, включая замену заводского масла на Mobil 0w40, которая входила в ТО-0, заплатил 3800 руб.
Всех приветствую!!!
Вступаю в клуб, т.к. на следующей неделе забираю свой XL из салона, сейчас стьоит на допах. Очень интересные темы поднимаются, живые дискуссии, ...
Всех приветствую!!!
Вступаю в клуб, т.к. на следующей неделе забираю свой XL из салона, сейчас стьоит на допах. Очень интересные темы поднимаются, живые дискуссии, ...
А у меня на 2000 ощущение мелкого дребезга в рулевой при езде по гравийке и передняя правая стойка вроде-как отбивает на обратном ходу (хотя может это просто жёсткая работа подвески после многорычажки галанта)