Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2010, 10:09   #1
AUM
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от ginea2 Посмотреть сообщение
Вопрос к владельцам машин с перегревом коробки у вас защита картера стоит???
У меня стоит а что ?
AUM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 20:53   #2
ginea2
Опытный
 
Аватар для ginea2
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от AUM Посмотреть сообщение
У меня стоит а что ?
Может тепло обмен нарушен не просто так картер коробки и двс даже кожухом не прикрыты.Я лично до осени защиту не собираюсь ставить хотя уже куплена.
ginea2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 10:27   #3
AUM
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от ginea2 Посмотреть сообщение
Может тепло обмен нарушен не просто так картер коробки и двс даже кожухом не прикрыты.Я лично до осени защиту не собираюсь ставить хотя уже куплена.
Да не должен он в принцепе нарушать теплообмен.
AUM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 14:28   #4
Пандыч
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 421
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от ginea2 Посмотреть сообщение
Может тепло обмен нарушен не просто так картер коробки и двс даже кожухом не прикрыты....Я лично до осени защиту не собираюсь ставить хотя уже куплена
снимите до кучи передний бампер - приток воздуха увеличится, тем самым улучшите теплообмен.....
ппц....ну и познания.....
Пандыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 20:13   #5
ginea2
Опытный
 
Аватар для ginea2
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от Пандыч Посмотреть сообщение
снимите до кучи передний бампер - приток воздуха увеличится, тем самым улучшите теплообмен.....
ппц....ну и познания.....
А что за сарказм....Для расширения ваших познаний на Акордах преведущих поколений не рекомендовали ставить защиту в связи с перегревом а например на мазде6 ДВС полностью закрыт пластиковым пыльником.Вы не поленитесь загляните под днище и посмотрите какой там пыльник стоит.
ginea2 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2010, 18:30   #6
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 2,977
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от ginea2 Посмотреть сообщение
Может тепло обмен нарушен не просто так картер коробки и двс даже кожухом не прикрыты.Я лично до осени защиту не собираюсь ставить хотя уже куплена.
Защита картера может изменить потоки воздуха, который используется для охлаждения агрегатов и где-то мелькала в интернете информация, что некоторые производители не разрешают дилерам ее ставить.
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 10:44   #7
Пандыч
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 421
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Защита картера может изменить потоки воздуха, который используется для охлаждения агрегатов и где-то мелькала в интернете информация, что некоторые производители не разрешают дилерам ее ставить.
брехня (с)
Какие потоки.....На что они повлияют?
Многие автопроизводители наоборот все днище закрывают листами и прочим....БМВ еще на Е-серии последней уже все днище закрыло что бы уменьшить коэффициент сопротивления и улучшить аэродинамику. У Е60 только кардан видно снизу, все остальное закрыто.....
Пандыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 14:47   #8
Alex01
Старожил Клуба
 
Аватар для Alex01
 
Авто: Outlander XXL, 2.4 CVT S15 W13
Сообщений: 1,109
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

дело не в познаниях, а в том что человек включает голову и пытается анализировать почему что происходит. Если бы все только занимались тем что разговаривали - мы бы до сих пор обсуждали вероятность того, что если приделать круг к саням, то они поедут резвее.
Alex01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.08.2010, 14:50   #9
Пандыч
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 421
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Анализировать должны технические специалисты как мне кажется.......а не любители
Пандыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 15:32   #10
Alex01
Старожил Клуба
 
Аватар для Alex01
 
Авто: Outlander XXL, 2.4 CVT S15 W13
Сообщений: 1,109
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

какая разница, каким путем будет найдена настоящая причина того или иного? История этого и других автомобильных форумов показывает, что народ сообща находит причины, а также способы решения разных проблем в авто задолго до так называемых специалистов, после чего специалисты начинают пользоваться народными решениями. А специалисты через два года выпускают новую модель авто, с новыми косяками и шансов дождаться решения становится меньше.
Alex01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.08.2010, 12:29   #11
Пандыч
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 421
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

На Лансер клубе http://forum.lancerx.ru/viewtopic.ph...E0%F2%EE%F0%E0
Пандыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 21:45   #12
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 2,977
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

И дополню-на новых Аутах у вариатора нет радиатора. Все охлаждение идет набегающим на корпус потоком воздуха.
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2015, 23:10   #13
Saaleks
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 63
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
И дополню-на новых Аутах у вариатора нет радиатора. Все охлаждение идет набегающим на корпус потоком воздуха.
Как это нету, вот в каталоге аут 201г у меня всё есть.
Форумчане, что то тема как то не раскрыта, в чём в итоге косяк, нужен доп радиатор?
Saaleks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2015, 23:40   #14
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI st.3 350hP/520Nm
Сообщений: 3,751
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Saaleks, Ссылку дайте на этот каталог. В котором вы увидели радиатор на а/м 2011 г.в. для РОССИЙСКОГО РЫНКА. Все будут вам примного благодарны.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 13:47   #15
Saaleks
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 63
По умолчанию Re: XL 2010 2.0 CVT - все вопросы по эксплуатации (Жара или перегрев мозгов)

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
Saaleks, Ссылку дайте на этот каталог. В котором вы увидели радиатор на а/м 2011 г.в. для РОССИЙСКОГО РЫНКА. Все будут вам примного благодарны.
По факту, полез чистить радиатор, его не оказалось, а в каталоге он есть. Поменял масло в вариаторе, оба фильтра и снял защиту картера, ездил на юг разгонялся до 150 и по перевалам, подъём спуск с включенным кондиционером. Перегревов вариатора ниразу не было, так что радиатор на вариатор ставить необязательно, главное масло с фильтрами поменять.
Saaleks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL 2010 - Все вопросы по Bluetooth соединению с телефоном biol Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация 411 22.07.2023 19:00
Перепрошивка мозгов TURBO Outlander Turbo!!! 28 27.08.2009 21:19
Перегрев. slavkin.mobile Outlander Turbo!!! 8 06.08.2009 13:06
Вопросы по эксплуатации светлого пластика max416 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 16 13.03.2008 14:54

Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU