[mac-mac]

@Artursan, тросик и электромагнит.
а тему прочитали?

[Artursan]

Читал конечно, только конкретики не нашел или не понял... Отключив аккумулятор удалось повернуть в LOCK, т.е в замке тоже стоит микрик и электромагнит про который пишите? Если бы один трос был, то отключение аккумулятора не повлияло бы. На схеме в каталоге от АКПП идет трос к замку зажигания, а дальше непонятно - как там блокировка в замке происходит?

[Artursan]

Вот почему я от сложного начал... тросик блокировки и все такое... Попробовал простые решения из этой темы и пока что проблема отодвинулась, не знаю правда на сколько. Резкий поворот ключа при выключении - помогает. Но я не остановился и попробовал сразу второй способ - просто смазать личинку. Раза с пятого только появился эффект от смазки, т.е. клинит не личинка скорее всего, а тот механизм блокировки, на который после пяти пшиков силикона наконец то попала смазка.

P.S. И на V6 все таки просто механическая блокировка тросом от АКПП. Отключение аккумулятора и поворот ключа в Lock видимо в моем случае просто совпадение. Наверное резко просто крутанул ключ и он повернулся.

[Нариман116]

Не знаю актуально ли сейчас, но я разобрался из за чего не выходит ключ(остается в положении АСС), все банально - надо воткнуть в положение Р до щелчка(микрик видимо устал) и ключ проворачивается.
Сам еще не устранил, но направление есть)))