[Sergy]

Лекзандер, всегда интересно читать адекватные посты владельцев других автомобилей, а уж бывших владельцев XL - тем более. Скажу честно - Disco 3 - единственный из "квадратных", который мне нравится. Что-то в нем было от НЛО, когда в первый раз его увидел.

LR expiriens... думаю, что пока не готов автомобиль за такие деньги фигачить на бездорожье, поэтому буду рассматривать что-нить чисто кроссоверное, с меньшим внедорожным потенциалом. Иначе у меня получится как в том анекдоте про верблюжонка: "папа, а зачем нам весь этот тюнинг в зоопарке ?"

[Лекзандер]

Сообщение от Sergy

думаю, что пока не готов автомобиль за такие деньги фигачить на бездорожье, поэтому буду рассматривать что-нить чисто кроссоверное, с меньшим внедорожным потенциалом. Иначе у меня получится как в том анекдоте про верблюжонка: "папа, а зачем нам весь этот тюнинг в зоопарке ?"

За добрые слова в мой адрес спасибо.
А то, что касается внедорожного потенциала - покривлю душой, если скажу что использую его хотя бы на 30%. Для меня Диско это прежде всего комфорт, особенно на трассе, пневма подвеска - единственый способ бороться с нашими дорогами, огромный багажник - нужно было вести диван, замерял линейкой, что в проем легко войдет параллелепипед 90х90 см в основании и длиной 180 см (при сложенном в ровень с полом вторым рядом сидений. Это смешной расход топлива в 11 литров соляры (причем я сознательно когда искал себе авто глядел на возрастные экземпляры и взял евро 3, поэтому отзывные компании моего "друга" не коснулись) и с баком в 82 литра я заправляюсь раз в 600 км. Это 3 полноценных сидений на втором ряду и возможность спокойно поставить детское сиденье по центру, мой сын (1 год и 8 мес) обожает ездить - ему прекрасно видно дорогу впереди - ничто не загораживает обзор.
А внедорожность - съездил я со старыми товарищами зимой на покатушки в классе стандарт - как раз в самый снегопад, лопатой намахался от души, и мой основной опыт, что правильная резина и правильное давление в ней очень сильно улучшают проходимость авто (спустив колеса до 1.1 атм я в разу увеличил свю проходимость).
А так кончено зимой - способность Диско ехать дает уверенность и запас прочности.
А так кажому свое, мой товарищ - любитель комфорта и опасающийся дизеля взял РР Спорт на 299 лошадей и доволен как слон.