Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2010, 07:35   #1
_Vl_
Опытный
 
Аватар для _Vl_
 
Имя: Vlad
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 86
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Более подходящей темы не нашел поэтому пишу сюда. Все хотел попробовать как срабатывает АБС в Ауте. Было место с мокрой травой и ни кого поблизости. Разогнался, нажал до пола, АБС сделало свое дело. После этого даю газ - двигатель крутиться, а вот машина еле еле начинает разгоняться. Такое ощущение как буд-то колодки назад не отошли. Сбросил газ, вышел, посмотрел - все ок. Сел в машину поехал - разгон нормальный. Сделал еще раз тороможение с включением АБС -картина повторилась. В общем на моем Ауте ( япн) после срабатывания АБС коробка начинает непродолжительное время работать как буд-то ее переключили в режим " СНОУ* ". Предполагаю так сделали на случай если скользко и после экстренного торможения нужно на скользкой дороге плавно тронуться.
У кого нибудь есть, что-то похожее?
_Vl_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2010, 08:12   #2
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

антибукс душит двигатель и не даёт проскальзывать колёсам. это нормально.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.09.2010, 03:22   #3
_Vl_
Опытный
 
Аватар для _Vl_
 
Имя: Vlad
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 86
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Если просто трогаться, то получается не душит, а вот после резкого торможения душит. Наверное это все же алгоритм работы после экстренного торможения. Так как для трогания с проскальзыванием нужно газ до пола, а я этого не делал.
_Vl_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2010, 09:13   #4
Stas50
Вступаю в Клуб
 
Имя: Cтанислав
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 14
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Добрый день Всем. До Оута был Аир 2.4 4WD. Наворотов в нем было вал. На даный момент Оут нов 10г. Прочитал всю ветку и вот что скажу. Незабывайте что в нас всетаки паркетник а не джып. Хочеш бездорожья бери танк. Вопрос ? У меня комплектация S-10/S-24 передний привод. разница между комплектацией S-11/S-25 на ней есть
Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система (M-ASTC) ну и там пара мелочей. Правда цена комплектаций разная.
Может кто подскажет возможность подключения (M-ASTC) на моей модели через МУТ-3 И что для этого нужно?
Stas50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 15:56   #5
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,847
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Цитата:
Сообщение от Stas50 Посмотреть сообщение
Вопрос ? У меня комплектация S-10/S-24 передний привод. разница между комплектацией S-11/S-25 на ней есть
Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система (M-ASTC) ну и там пара мелочей. Правда цена комплектаций разная.
Может кто подскажет возможность подключения (M-ASTC) на моей модели через МУТ-3 И что для этого нужно?
Комплектация S-10 Аут new.
К кнопке ASC(а вернее к ее заглушке)с внутренней стороны панели подходит пучок с проводкой,более того он заведен в установленный штатный разьем.
Быть может докупить кнопку,подключить и ASC активируется?
Ну или как минимум постараться найти замыкаемые пары проводов,но нет эл.схемы.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 20:32   #6
RedRed
Старожил Клуба
 
Аватар для RedRed
 
Имя: RedRed
Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11
Сообщений: 935
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
Комплектация S-10 Аут new.
К кнопке ASC(а вернее к ее заглушке)с внутренней стороны панели подходит пучок с проводкой,более того он заведен в установленный штатный разьем.
Быть может докупить кнопку,подключить и ASC активируется?
Ну или как минимум постараться найти замыкаемые пары проводов,но нет эл.схемы.
Я, собственно, комплектацию S11 и выбрал из-за наличия ASC (Блютуз - в нагрузку). На переднем приводе зимой эта система весьма кстати, исправно отрабатывает при любой попытке заноса и пробуксовки. Т.е. саму идею обзавестись этой системой в комплектациях, где ее штатно не было, я горячо приветствую.
Но колхозить кнопку самостоятельно, при отсутствии схемы электрической, мне кажется, дело слишком рискованное.
RedRed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 17:45   #7
Adri@n
Старожил Клуба
 
Аватар для Adri@n
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 625
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Судя по этому видео, антипробуксовачная система работает, особенно хорошо видно в 2WD режиме.

http://www.youtube.com/watch?v=KYws-...eature=related

Если TCL, это тоже, что на ауте ASC.
Adri@n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 06:31   #8
Calomba7
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 72
По умолчанию ASC

При включении кнопки ASC не понятно включается она или нет. Должно где нибудь это отображаться,например значок какой загореться? На самой кнопке только надпись ASC без ON или OFF
Calomba7 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 07:00   #9
Vovchenskiy
Житель Клуба
 
Аватар для Vovchenskiy
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 MIVEC из Япии
Сообщений: 106
По умолчанию Re: ASC

Если на приборке не написано ASC OFF - значит включено Чтоб отключить до след завода двигателя, надо нажать и удерживать пока не появится ASC OFF
Vovchenskiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 10:41   #10
Enot
Житель Клуба
 
Имя: Артур
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 324
По умолчанию Re: ASC

Цитата:
Сообщение от Vovchenskiy Посмотреть сообщение
Если на приборке не написано ASC OFF - значит включено Чтоб отключить до след завода двигателя, надо нажать и удерживать пока не появится ASC OFF
На ц-кроссере у меня отключалась, а на ауте сейчас не отключается, кнопку хоть обдержись! ну нет на приборке ASC OFF тачан 2008 г. КАК ТАК?
Enot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 10:54   #11
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: ASC

Цитата:
Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
На ц-кроссере у меня отключалась, а на ауте сейчас не отключается, кнопку хоть обдержись! ну нет на приборке ASC OFF тачан 2008 г. КАК ТАК?
Сигналку/музыку/допы устанавливали? Значит снимали переднюю панель. После установки панели назад мастера забыли накинуть колодку с проводами, идущими от кнопки.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.02.2011, 11:54   #12
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: ASC

Цитата:
Сообщение от Calomba7 Посмотреть сообщение
При включении кнопки ASC не понятно включается она или нет. Должно где нибудь это отображаться,например значок какой загореться? На самой кнопке только надпись ASC без ON или OFF
http://europaa.info/guide/start/asc/

Выключатель ASC OFF

Динамическая система курсовой устойчивости автоматически включается при включении зажигания (ON). Отключить эту систему можно, нажав выключатель ASC OFF и удерживая его 3 секунды или более, при остановленном автомобиле. При отключении системы ASС на многофункциональном дисплее появляется сообщение . Чтобы включить систему, нажмите выключатель ASC OFF еще раз.


  • При движении по грязи, песку или свежевыпавшему снегу обороты двигателя могут не увеличиться при нажатии на педаль акселератора. В такой ситуации временное отключение системы ASC может облегчить преодоление трудных участков.
  • При нажатии выключателя ASС OFF отключаются и динамическая система курсовой устойчивости, и противобуксовочная система.
  • Если удерживать выключатель ASС OFF после отключения системы, сработает функция защиты от ошибочного нажатия, и система ASC включится вновь.
    После срабатывания защитной функции отключить систему ASС будет невозможно. Чтобы отключить систему, необходимо выключить зажигание (повернуть ключ в положение АСС или LOCK), затем вновь запустить двигатель и нажать выключатель ASC OFF.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 17:53   #13
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

В локе без ASC он буксовал меньше,чем с ASC...
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 18:05   #14
Adri@n
Старожил Клуба
 
Аватар для Adri@n
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 625
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Цитата:
Сообщение от M.V.K. Посмотреть сообщение
В локе без ASC он буксовал меньше,чем с ASC...
думаю более правильная игра газом.

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------

Еще одно интересное видео, сравнение AWC и SAWC.

http://www.youtube.com/watch?v=msXjx...feature=relmfu
Adri@n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.09.2011, 00:19   #15
10-SO-018
Бывалый
 
Аватар для 10-SO-018
 
Имя: Muhammed
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 26
По умолчанию Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Знатоки...
У меня ХЛ(3,0) арабский вариант. Кнопки ASC нет. Выходит что это заморочка вообще не установлена или же все таки оборудование есть стандартно во всех машинах, но оно не задействовано??? (как например с историей круиз контроля)

За ответы заранее благодарен.
10-SO-018 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
как работает бортовой японский компьютер в Аир NeoNLexx Outlander - Эксплуатация и ремонт 3 30.08.2007 15:16

Текущее время: 04:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU