XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Dmetriy74 · 30.10.2012, 18:23

Цитата:

Сообщение от Serega668

катаюсь на ауте с акпп около 3 месяцев, такой нюанс: при скорости 80 и выше если катиться с горки и чуть притормаживать, авто начинает тормозить двигателем (переключает на более низкую передачу). когда спуск кончается и едешь по прямой скорость не переключается выше. Т.е. авто продолжает думать что я еду с горки и держит передачу. Если после прямой ехать опять в горочку, то передачи переключаются. Особенность акпп?

Ага. Селектором в ручной режим (влево), затем в режим авто (вправо) и едем дальше (коробка сама выберет высшую передачу).

Yaboss · 22.05.2013, 14:16

Скажите с чего начать? Какой то плавающий глюк у АКПП, иногда при включении D или R происходит с небольшим ударом ну или рывком жестким, иногда плаввно и мягко. Закономерности ни какой не выявил. пробег 53 ткм, масло заменил на 50 ткм. До замены было так же. Оно конечно не напрягает, но почему то один день ездишь и все мягко и потом может ударять.

***ШТИРЛИЦ*** · 22.05.2013, 14:22

У меня также с момента покупки было. Сейчас пробег 83, масло менял на 70. Ну видимо особенности работы коробаса

Yaboss · 22.05.2013, 21:16

Ну тогда не мешаем апарату работать.....и наблюдаемс

БОРИС 161 · 24.05.2013, 14:48

Всем Доброго времени суток! XL 3.0 2007 года выпуска, пробег 130тыщ. Вопрос-при плавном ускорении чувствуется несильный толчок при переключении с 1 на 2 и с 3 на 4 передачу. Является это отклонением в рабате АКПП или всё-же это норма. Пожалуиста, поделитесь свои опытом.

DSW · 24.05.2013, 15:48

Пинков не должно быть. Тут и от прошивки зависит и как педаль жмете. Может масло в коробке дааавно не меняли? Лучше через 30 тыщ менять.

RBM · 10.06.2013, 00:02

Тут тема уже поднималась про радиатор АКПП. Так вот, решил проверить состояние. С видимой внешней стороны радиатор чистый (регулярно струей воды промывали на мойке). А самое страшное наблюдается только при снятом (отогнутом) подкрылке. Оказался очень сильно забит грязью, и как писали ранее, ее появление происходит скорее всего через вентиляционные прорези в подкрылке.
Лечится промывкой керхером с обех сторон.
Всем Удачи!!!

AndreyDAR · 13.06.2013, 09:34

Цитата:

Сообщение от RBM

Тут тема уже поднималась про радиатор АКПП. Так вот, решил проверить состояние. С видимой внешней стороны радиатор чистый (регулярно струей воды промывали на мойке). А самое страшное наблюдается только при снятом (отогнутом) подкрылке. Оказался очень сильно забит грязью, и как писали ранее, ее появление происходит скорее всего через вентиляционные прорези в подкрылке.
Лечится промывкой керхером с обех сторон.

Решил тоже проверить состояние радиатора с внутренней стороны. Отогнул подкрылок, а там - ужас. На внутренней стороне радиатора спложной кусок грязи. Пришлось долго и упорно промывать садовым шлангом - буду на мойке попрошу керхером пройти еще разок.

RBM · 13.06.2013, 22:22

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

Решил тоже проверить состояние радиатора с внутренней стороны. Отогнул подкрылок, а там - ужас. На внутренней стороне радиатора спложной кусок грязи. Пришлось долго и упорно промывать садовым шлангом - буду на мойке попрошу керхером пройти еще разок.

Думаю, надо какую-нибудь сетку примастачить внетри подкрылка, а то эта проблема будет вечно беспокоить.
Отсюда масло в каробасе будет греться и дальнейшие последствия этого...
Выложу фотки своего немытого радиатора завтра.

AndreyDAR · 10.06.2013, 00:50

Решил тут проверить уровень масла в АКПП. Сделал как по инструкции, проехал, встал на ровную площадку - достаю щуп - и, опа, уровень повышен. А ведь в том году менял масло у ОД, неужели перелили масла? А сегодня решил еще проверить уровень на холодную - тоже повышен - посередине между рисками. Но кроме уровня меня сильно настрожило то, что масло цвета - как будто я в движке масло проверяю - темное. Когда масло поменяли в том году - не щупе оно было прозрачное (причем в канистре красное было, как вино). Гарью вроде не пахнет...
Коробас ведет себя вроде нормально, хотя мне теперь кажется что передачи некоторые перключаются с небольшим толчком...
У кого какие соображения

DSW · 10.06.2013, 00:58

Справа фото - цвет правильный. По середине - норма. Было бы много - пенилось бы.

Yaboss · 10.06.2013, 08:47

заметил иногда бывает когда отсанавливаюсь и скорость уже почти близка к 0, то какой то небольшой толчок в трансмиссии, как будто что то хочет довключиться. Масло менял 3 ткм назад. Есть у кого то такое?

AndreyDAR · 10.06.2013, 08:58

да-да, у меня тоже это иногда бывает. Но я заметил, что это появляется только в режиме 4WD и 4WD lock. В режиме 2 WD такого вроде не проявлялось.

Добавлено через 1 час 26 минут

Цитата:

Сообщение от DSW

По середине - норма. Было бы много - пенилось бы.

Все равно немного солью...

Добавлено через 1 час 28 минут

Цитата:

Сообщение от DSW

Справа фото - цвет правильный.

успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

Добавлено через 1 час 28 минут

Цитата:

Сообщение от DSW

Справа фото - цвет правильный.

успокоили - хотя непонятно, почему раньше оно светлее было...

Yaboss · 10.06.2013, 15:11

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR

да-да, у меня тоже это иногда бывает. Но я заметил, что это появляется только в режиме 4WD и 4WD lock. В режиме 2 WD такого вроде не проявлялось.

Т.е. получается это дергает не коробка, а муфта так отключается что ли

AndreyDAR · 10.06.2013, 16:56

Цитата:

Сообщение от Yaboss

Т.е. получается это дергает не коробка, а муфта так отключается что ли