Может и нет. Менял фильтр 3 недели назад. Фильтр купил а вот сеточку нет - небыло её на данный момент. В итоге, после разбора оказалось - сеточка была чистая, по виду на замену никак не нуждавшуюся. Машине 6 лет, 90т пробег. Заправка постоянно та-нефть, но перед сим действом пару раз пользовал тнк/пульсар - мож от него так промыло.
Машинка америкос 2 WD. Фильтр MR514676 сетка MB890047.
Ура, дошли все-таки руки до смены фильтра. Еще раз огромное спасибо maxzxу за очень детальный отчет по замене. С чем столкнулся я. Шпильки (6 штук), которые держат кольцо крепления (пункт 8 у maxzxа) ни какой критики и ни каких ключей не выдерживают, они просто обламываются. Выход из положения: центруем кольцо крепления согласно того как оно стояло ранее, (остовы шпилек остались), берем шуруповерт или лучше ручную дрель (ни в коем случае не электродрель, пары бензина все-таки, ), на кольце крепления высверливаем по кругу 6 дырдочек, берем 6 кровельных саморезов и прикручиваем все это хозяйство к бензобаку. Стоит мертво. Все остальное согласно ранее написанному. Зрелище "чайного пакетика" и самого фильтра не для слабонервных, я еще раздолбасил корпус фильтра, там вообще песня. Завелся со второго раза. Время работы (если б еще не отвлекали) около 1 часа. Вот еще что, перед началом работы необходимо сбросить давление в топливной системе путем открытия крышки бензобака и тогда при отсоединении топливопровода бензин струячить не будет, может совсем чутка выльется. Всем удачи!
Пришел на днях фильтр, тоже менять надо. Про обломанные шпильки конечно жесть(( Буду надеяться что у меня нармально открутится
Не надейся, лучше приготовь то, что я написал, у меня мастерские под рукой были, там было все, что нужно, в том числе консилиум по поводу этих шпилек и выхода из ситуации. Я WD-хи вылил на шпильки пол-баллона, без вариантов. просто туда попадает оч. много грязи и влаги с дороги, там все шпильки в хлам ржавые. Да, еще вот что, перед тем как все это делать я сначала отковыривал всю грязь, а потом пылесосил все пространство в районе люка, вообще надо подумать какую-нибудь защиту туда поставить.
Стружка при сверлении под кровельный саморез в бак не попадет??
1. Дырки в кольце крепления высверливаются на снятом кольце.
2. То, что дырки будут в баке и соответственно там может оказаться стружка (что мало вероятно, т.к. когда в баке образуется дырка от самореза, металл бака должен по идее внутри сделать заусенец и не должен сделать стружку, но это по идее), а так хай с ними со стружками, там сетка топливного насоса не даст им попасть в насос, а уж в систему их не пустит фильтр, он там ну очень мощный.
Когда сверлишь, походу нужно просто пылесос рядом держать
Все же надеюсь что не сломаюца
Самое главное чтоб после всех манипуляций грязь в будущем туда не попадала)