Ответы по порядку
1. Педаль тормоза не бъет
2 диски не протачивал.
Насколько я знаю при кривых дисках неважно с какой скорости тормозить что бы получить биение.
Ответы по порядку
1. Педаль тормоза не бъет
2 диски не протачивал.
Насколько я знаю при кривых дисках неважно с какой скорости тормозить что бы получить биение.
Что бы диск бил необязательно иметь выработку,его может повести и новый (нагрев диска+лужа)к примеру.А если он ведёный ты и не заметишь,он будет немного восьмёрочкой и всё))) Меняй и не думай проверено сто раз.Что на лансер,что на аут япы с завода барахло ставят.
---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------
Цитата:
Сообщение от Павел1703
прежде чем менять, надо износ дисков проверить, а то может и не в них причина
Ну что ж тогда вот что, это может быть подклинивающий тормозной суппорт, то есть это или замена или ремкомплект, далее это может быть ступица, попробуйте в "домашних условиях" проверить деформафию
Тут нужно на тормозной стэнд загнать (или как он там называется)
У меня такая же беда, вибрация при торможении на 130-100, поменял диски с колодками, как посоветовали официалы, не помогло. При замене дисков обнаружились порванные резиновые втулки на верхних направляющих супорта, в конце. На форуме вычитал, что это и есть причина. Зказал новые направляющие и эти резиновые втулки. После замены отпишусь.
serg1, было у меня такое, ремнабор суппорта не помог, (где-то 1000 откатал) делал в сервисе по немцам и полунемцам (шкода), замена, мое мнение, лучше замена
я бы не стал так категорично... у меня было биение через 1000 км после замены дисков с колодками в сухую летнюю погоду... оказался подклинивающий на направляющих суппорт..
фишка в том, что при замене колодок должны удалять высокотемпературную смазку и наносить новую... а это делают далеко не все...
вы же категорично предлагаете вместо копеечной очистки и смазки сразу замену всего подряд... и что? теперь раз в месяц менять диски с колодками?.