Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
А кто нибудь думал, как сделать , чтоб при включении фар DRL светились в пол накала , как на европейских аффто. Типа надо ограничить по напряжению как то. Может есть готовые контроллеры ?
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от chik777
А кто нибудь думал, как сделать , чтоб при включении фар DRL светились в пол накала , как на европейских аффто. Типа надо ограничить по напряжению как то. Может есть готовые контроллеры ?
у моих шоу ми родной блок это делает, но я не подключал, ибо в пол накала ночью тоже порядком бьет по глазам.
самое простое решение - реле поставить, которое будет переключать фары DRL из параллельного включения в последовательное. Снижение яркости будет.
---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:30 ----------
Цитата:
Сообщение от chik777
Эти ДРЛ не просто диодики, а 1 ватные светодиоды на радиаторах
(обычные 0,02 вт.) Суммарная мощность 10 ватт. Смотреть на них прямо почти не возможно, и диоды очень хорошо видны в любое время.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
на сколько я помню(есть тут темы про это), все уже предусмотрено в машине. надо только все подключить и к нашим "колдунам" обратиться, включить функции. Как то так...
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Эти ДРЛ не просто диодики, а 1 ватные светодиоды на радиаторах
(обычные 0,02 вт.) Суммарная мощность 10 ватт. Смотреть на них прямо почти не возможно, и диоды очень хорошо видны в любое время.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от chik777
Эти ДРЛ не просто диодики, а 1 ватные светодиоды на радиаторах
(обычные 0,02 вт.) Суммарная мощность 10 ватт. Смотреть на них прямо почти не возможно, и диоды очень хорошо видны в любое время.
Езжу по трассе в основном,ближний свет виден издалека,светодиоды нет.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Ваш вариант....он в общем то один из лучших, но , мое мнение, имено эти ДХО светят ярковато, получается большой пучек света, а не дорожка огней. ну это так, чисто мое , личное мнение. А вообще, бОльшую роль сыграл сам автомобиль. В принципе, даже штатное место для ДХО не очень удачно. По Европе- наверное нормально, в Африке-австралии, тоже хорошо....я о том, что я только за этот месяц левую заглушку раз 5 выдавливал сугробами и ставил на место (о, кстати, надо и сейчас вернуть на место, а то еще потеряю). Выломать дорогущие татные ДХО - как то не комильфо. Считаю, их место - в фаре , как у Ауди, например. как то так...
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Да нормальный пучек, это же всетаки дневные огни а не ночные, а днем надо быть ярким, даже больше чем, иначе толку нихт. Сила света у них 700, как у мерсов, ауди и.т.д. да и по сугробам я так не езжу парктроники есть.
Ну а на счет фары, соглашусь, только к этому автомобилю это не применимо вовсе. А вот у фордов последних и мерсов отдельно стоят, а у мерсов еще и внизу поэтому для высокого аута - нормальные штатные места.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Друзья,для тех кто поставил себе DRL.
Фотографируйте пожалуйста именно в дневное и желательно солнечное время суток,чтобы можно было реально понять насколько хороши DRL.
Всем понятно что в пасмурное или сумеречное время суток светодиоды будут ярко светить.
Вся фишка DRL хороших в том чтобы они именно днем,даже при ярком солнце светили очень хорошо,чтобы Ваш авто был заметен именно в это время.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
У меня биксенон с оптикой.
Читаю давно вариантов мало
Буду переделывать сам противотуманки, (убирать галоген ставить слабый ксенон 46000 Кл) рецепты подключения в нете полно....
других нормальных вариантов не вижу..
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от predator89
У меня биксенон с оптикой.
Читаю давно вариантов мало
Буду переделывать сам противотуманки, (убирать галоген ставить слабый ксенон 46000 Кл) рецепты подключения в нете полно....
других нормальных вариантов не вижу..
ну и что ? у меня тоже биксенон
противотуманки курочить-колхоз
особенно при наличии штатных систем подключения дрл
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:43 ----------
Цитата:
Сообщение от COSS
Друзья,для тех кто поставил себе DRL.
Фотографируйте пожалуйста именно в дневное и желательно солнечное время суток,чтобы можно было реально понять насколько хороши DRL.
Всем понятно что в пасмурное или сумеречное время суток светодиоды будут ярко светить.
Вся фишка DRL хороших в том чтобы они именно днем,даже при ярком солнце светили очень хорошо,чтобы Ваш авто был заметен именно в это время.
что вы хотите увидеть ?
у каждой фары ДРЛ есть параметр сила света.
обычные пластиковые ДРЛ имеют силу света до 450 лм
стекло с радиаторами до 720
штатные дрл на ауди,vw, ford, kia около 700, их мы часто встречаем на дороге, выводы можно сделать.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Drl самопальные, особенно ксенон, вкоряченные в птф - это супер колхоз. В большинстве стран Европы за включенные птф при видимости более 150м - штраф неслабый, ну а за ксенон в птф - 10 лет расстрела на месте через повешение. И это правильно.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от Zuht
ну и что ? у меня тоже биксенон
противотуманки курочить-колхоз
особенно при наличии штатных систем подключения дрл
Цитата:
Сообщение от Incognitoff
Drl самопальные, особенно ксенон, вкоряченные в птф - это супер колхоз. В большинстве стран Европы за включенные птф при видимости более 150м - штраф неслабый, ну а за ксенон в птф - 10 лет расстрела на месте через повешение. И это правильно.
1. Уродовать морду всякой китайской порнографией (разве не колхоз????, которая начинае мигать или просто сдыхает.)
2. Расположение штатных туманок сответствуют госту.....ДХО
3. Установка ксенона нужна для снижения темтературы стёкол в ПТФ и предотвращения раскола. (Воозможен вариант установки диодных ламп .. смотри пост номер 1).
з.ы. И.М.Х.О буду делать так как решил .