Эта страница нашего ресурса посвящена автомобилю Мицубиси Аиртрек: отзывы, актуальная информация и другие сообщения оставляют владельцы авто. Ваши сообщения помогают другим в процессе выбора или эксплуатации авто. Страница Mitsubishi Airtrek содержит отзывы реальных людей.
Привет. В поиске такой темы не нашел, решил создать сам. Собственно, вопрос. Посмотрев объявления, пару авто и отзывы на данном форуме, прише к выводу, что очень свежий трек найти сложно. Машина ищется на каждый день, ежегодный пробег 40 тыс. км. Так вот собственно вопрос. С бюджетом в 450-500 тыс. руб. реально ли найти супер вариант и не вляпаться. Или лучше взять что-то тысяч за 300-350 и оставшуюся часть бюджета вложить в капиталку двигателя (либо взять контрактный), ну и весь остальной ремонт с устранением косяков п кузовуи салону? К стати хотел спросить эвовский двиг болтон встает на трек(понятно, что впуск и выпуск тоже корячить эвовские)? Очень надеюсь на адекватные ответы и советы?
---------- Добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:57 ----------
А смотря на объявления меньше 100 пробегов нет. Ладно если ещё не смотан а то и все 180 могут быть....
Этот трек на диагностику загнать а там смотреть уже.
Турбо на мой взгляд и за "лям", что бы живой был нужно поискать.
А смотря на объявления меньше 100 пробегов нет. Ладно если ещё не смотан а то и все 180 могут быть....
Этот трек на диагностику загнать а там смотреть уже.
Турбо на мой взгляд и за "лям", что бы живой был нужно поискать.
Турбо берут для чего?? Живой только из салона...
P.S. Когда я приехал за треком, на рынке стоял турбо в мои деньги, но от покупки отказался только в силу того что машина ходила по России, может с аукциона и купил бы...
Прикрыли лавочку. Щас не ушатаных авто с пр.рулём тоже поискать надо. Да и пробеги у них..... Дальше будет только хуже. Уже с Японии себе не "притащишь"
А жаль конечно. Я бы от 4х летней япошки не отказался.
Вот как то так....
Так вот собственно вопрос. С бюджетом в 450-500 тыс. руб. реально ли найти супер вариант и не вляпаться. Или лучше взять что-то тысяч за 300-350 и оставшуюся часть бюджета вложить в капиталку двигателя
Всегда существует два варианта покупки:
1. Взять типа "без пробега" и ухлопать кучу денег в приведение в порядок.
2. Взять "беганный" , но из хороших рук. На котором все сопли уже подобрали и он будет только радовать нового владельца.
Третий вариант (взять из-под кого-то, но убитый) не рассматриваю. Надеюсь хватит умения выбрать достойный вариант.
Ну а за примерами далеко не надо ходить. Гляди в разделе продаж иркутский белый турбо-трек. На мой, правда поверхностный, взгляд - достойный вариант.
Здравствуйте!
Коллега с работы продает свой Трек: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10114856-4e3a.html
Прокатился на нем, вроде едет ровно, рывков нет.
Скажите, оправдана такая цена? До сколько торговаться можно?
На что обратить внимание при поверхностном осмотре?
Если договорюсь с ним, на диагностику повезу точно.