у меня вот загорелось сразу блин service required, ASF OFF, ABS off, и шасси повернутое тоже OFF, короче 4 вд не включается абс не работает, постоянно пикает желтым на экране, машина утром ехала норм, вечером сожусь с работы и вся эта хрень загорелась(( как я понял из сообщений темы если после скидки клем ошибка не исчезнит, то прямая дорога к ОД.?
у меня вот загорелось сразу блин service required, ASF OFF, ABS off, и шасси повернутое тоже OFF, короче 4 вд не включается абс не работает, постоянно пикает желтым на экране, машина утром ехала норм, вечером сожусь с работы и вся эта хрень загорелась(( как я понял из сообщений темы если после скидки клем ошибка не исчезнит, то прямая дорога к ОД.?
У меня такая-же индикация появилась после самостоятельной замены передних ступичных подшипников. Выехал с ремонта, при небольшом нажатии акселератора загорелся значок "скользкая дорога" и машина реально "затупила". Сбросил газ - ситуация повторилась. Постоял, погазовал, обороты набираются нормально. Потом поехал и загорелась целая "иллюминация" в том виде, как написал vladkapa. При дальнейшем движении авто стал разгоняться нормально. Это было вчера. А сегодня с утра ко всему прочему загорелся "check engine". Из электроники подвергались снятию только датчики АБС, снялись без особых проблем, не "прикипели". До ОД далековато - 800 км, поэтому процедуру замены проводили с корешем (а он толк в "япошках" знает (по механике)), с полным снятием передних стоек и выпрессовкой-запрессовкой подшипников на прессе.
у меня вот загорелось сразу блин service required, ASF OFF, ABS off, и шасси повернутое тоже OFF, короче 4 вд не включается абс не работает, постоянно пикает желтым на экране
Цитата:
Сообщение от CrosserMan
У меня такая-же индикация появилась после самостоятельной замены передних ступичных подшипников.
Задолбало уже это "SERVICE REQUIRED" !!! Три раза за последние 2 дня загоралось.
Хочу здесь выложить результаты диагностики, в которых значится, что причиной является неисправность клапана EGR
сегодня загорелась надпись SERVICE REQUIRED, при этом не работает доступ в авто без ключа. в руководстве написано "неисправность системы дистанционного управления замками дверей...". Подскажите что делать? к ОД записался на понедельник.
вчера на скорости 50-60км/ч произошел легкий удар в трансмиссии, после чего загорелся SERVICE REQUIRED, ЧЕК, и машина заглохла. после чего завел, а обороты плавают от 300-1200 и машина тоже глохнет. на диагностику записался. может у кого такое уже было?
Поставил датчик АБС все проблемы решены, только дорого очень, 195 $ обошелся напрямую с японии(. На вопрос ДИМАСИК 071, у меня как то было такое: ехал 100 км за бортом -22 Цельсия, загрелся чек, скользкая дорога, сервис и еще чето, обороты плавали не 2000 по тахометру, выключил машину открыл закрыл капот и все прошло, но больше 80 км не ехал, больше ничего не было.
У меня сегодня сегодня в течении дня 3 раза загоралась ASC OFF!!! До этого пару раз было такое. ОД сказал,что если после выключения зажигания ошибка проходит, то вроде не страшно. Предлагали проверить на стенде, но платно. Машине нет 3 лет. Это законно???