у Вас 3.0 или 2.4

avtomobilist · 28.02.2009, 21:15

Взял 2,4 на вариаторе. На большее не потянул семейный бюджет. Думаю 3 литра позажигательнее будет. Хотя для города, где я перемещаюсь 80% своего времени и 2,4 неплохо подходит

Kolann · 01.03.2009, 10:24

Иногда ловлю себя на мысли,что за весь день ни разу не воспользовался возможностями 3-х литров...Пробки,каша с грязью...хрен поймешь какая жижа полита на КАДе...и зачем,кажется,жечь лишние 2-3 литра на сотню в городе???

Ответ приходит на следущий выходной день,когда подсохли дороги,двигло раскручиваешь до оборотов,когда урррр начинает ласкать слух,и со светофора можно дернуть какой нить бизнес седан...(тут главное-не перегорячиться)))))...

И плевать уже на эти литры экономии...

KODak · 01.03.2009, 13:03

Цитата:

Сообщение от Kolann

Иногда ловлю себя на мысли,что за весь день ни разу не воспользовался возможностями 3-х литров...Пробки,каша с грязью...хрен поймешь какая жижа полита на КАДе...и зачем,кажется,жечь лишние 2-3 литра на сотню в городе???..

Три литра - это как зимняя резина с шипами: хоть раз в сезон да пригодится, что бы избежать аварийной ситуации (например для быстрого выполнения рискованного обгона или др. манёвра).
Ну а про удовольствие, которое получаешь от "прохватить под настроение" ваще молчу)

Именно за него и "переплачивал"!

ЗЫ. Никоем образом не агитирую за трЫ литра, просто аргументирую свой выбор.

Дмитрий C. · 01.03.2009, 15:14

Я тоже раньше считал, что 2,4 мне "за глаза". Но как тут правильно заметили до осени 2007 их не было. Получилось, что и к лучшему. Спасибо, что их не было и я успел купить 3,0. И плевать мне на сэкономленные литры, налоги и проч. Владею уже скоро 2 года с пребольшим моим удовольствием! Чего и всем желаю.

хохол · 02.03.2009, 15:52

Цитата:

Сообщение от KODak

Три литра - это как зимняя резина с шипами: хоть раз в сезон да пригодится, что бы избежать аварийной ситуации (например для быстрого выполнения рискованного обгона или др. манёвра).
Ну а про удовольствие, которое получаешь от "прохватить под настроение" ваще молчу)

Именно за него и "переплачивал"!

ЗЫ. Никоем образом не агитирую за трЫ литра, просто аргументирую свой выбор.

Ну да еще бы автомат быстрее соображал какую передачу врубить при обгоне.Можно и подушки не ставить.А это уже экономия.

KODak · 02.03.2009, 16:17

Цитата:

Сообщение от хохол

Ну да еще бы автомат быстрее соображал какую передачу врубить при обгоне.

В Москве и Н.Новгороде с этим проще

Цитата:

Сообщение от Ёжик Пых

На 3.0 перенастраивается программа управления как коробки так и двигателя. В результате, коробка меньше "тупит" на переключениях, Двигателю добавляется момента на низких оборотах, реакция на педаль газа приближается к автомобилям с механическим дросселем. Суммарная прибавка мощности составляет 5-8%.
Не вдаваясь в подробности "за счет чего", скажу только, что программа управления ДВС оптимизируется под наиболее оптимальный режим сжигания топлива, а не на выполнение норм ЕВРО и всего остального. Чуть подробнее для интересующихся можете почитать на сайте у Glance: http://glance-service.clan.su/publ/1-1-0-7

По поводу где и сколько:
В Москве - 1км за МКАД по Можайскому ш., http://bestpics.ru/full/Proezd.gif
8-926-5817573. Дмитрий.
В Нижнем Новгороде - пр.Гагарина 25А,
(пн., вт., ср., чт., пт) с 10.00 до 18.00
+7 960 177 77 02, Алексей.

Стоимость - 5000 рублей. Обновления бесплатны, полный мани бэк в течение 2 недель, если чтото не понравится.

https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=257111&postcount=160

Rodion · 02.03.2009, 13:11

Цитата:

Сообщение от Kolann

и со светофора можно дернуть какой нить бизнес седан

На 2.4 я сам себя сдерживаю при трогании ради бензоэкономии, и все равно все остаются позади

хохол · 02.03.2009, 17:39

Полностью согласен.В свое время на ВАЗ 2112 опробовал все прошивки Алексея (около 15)Даже некоторые были отправлены на доработку (после теста)

chippicao · 03.03.2009, 15:19

с удовольствием ездил бы на 3.0, уж больно нравится мне факт V6 =))
немножко пафоса должно быть всегда,на мой взгляд
но отец сказал,что я его не прокормлю и не нужны мне "лишние" 50 кобыл
2.4 хватает вполне и для всего, но смотря на эмблему V6 завидую соседям по потоку))

жестянщик · 03.03.2009, 22:25

Цитата:

Сообщение от chippicao

с удовольствием ездил бы на 3.0, уж больно нравится мне факт V6 =))
немножко пафоса должно быть всегда,на мой взгляд
но отец сказал,что я его не прокормлю и не нужны мне "лишние" 50 кобыл
2.4 хватает вполне и для всего, но смотря на эмблему V6 завидую соседям по потоку))

А уж, как я , себе завидую!

victor_kamui · 01.07.2009, 13:59

Цитата:

Сообщение от chippicao

с удовольствием ездил бы на 3.0, уж больно нравится мне факт V6 =))

+1!!!

А какой звук у "шестерки"!!! Ласкает слух! =) Когда-то у меня была BMW е46 323 с рядной "шестеркой"... И тогда я еще в шутку говорил жене - "Для меня в этом мире два звука ласкают слух: твой голос и "голос" двигателя моей бэхи" =)) Ведь машина должна не просто перевозить твою пятую точку из пункта А в пункт Б! ИМХО машина должна доставлять радость! =))

Ну а если серьезно - в городе 2.4 хватает, плюс на вариаторе не чуствуешь ступеней - в пробках комфортнее. А вот на трассе 2.4 маловато. Потому я и взял 3.0 - работаю в 40 км от МКАД. Теща живет в 80 км от МКАД. Дача - 60 км... На трассе с 3.0 чувствуешь себя уверенее и спокойно идешь в потоке. А расход у меня средний к концу дня (за день примерно 110 - 130 км накатываю) - 12 литров. Столько же у меня в среднем лопет Тойота Аурис с 1.6 124 л.с. МКП!!! Транспортный налог в Мск: на 170 л.с. - 8 500, на 220 л.с. - 13 200. Делим 13 200 на 12 - 1 100 в месяц. Не так и много =)) А КАСКО у меня в Ингосе на 2.4 в максималке получалось порядка 71 000, а на 3.0 - 79 000. При затратах более миллиона рублей - это не значительный перерасход ИМХО.

v64 · 03.03.2009, 21:14

Во всех вариантах 3.0 лучше. Судить можно и по продажам на вторичке. 3.0 встречается гораздо реже, чем 2.4. Так что выбор был сделан осознано. И в ликвидном смысле так же. Однако ж, дизель ба, да не шестиступке - автомате, э э э х, ма.

Лекзандер · 03.03.2009, 22:16

Цитата:

Сообщение от v64

Во всех вариантах 3.0 лучше.

Лучше для чего или кого?

Верещагин · 05.03.2009, 10:41

Цитата:

Сообщение от v64

Во всех вариантах 3.0 лучше. Судить можно и по продажам на вторичке. 3.0 встречается гораздо реже, чем 2.4. Так что выбор был сделан осознано. И в ликвидном смысле так же. Однако ж, дизель ба, да не шестиступке - автомате, э э э х, ма.

Ну не знаю.
На вторичке чем больше движок, тем сложнее продать. На вторичке люди экономят.
Второй минус это маленький бак. Для 2.4 маловато, а уж для 3.0 это вообще несерьезно.
Во всем остальном три литра это всегда лучше, глупо спорить.

Lender · 05.03.2009, 12:27

Собирались взять 2.4 с вариатором и кожей, после тест-драйва захотелось с люком и музыкой, в салоне уже был выбран 3.0 со всем что хотелось!