Outlander. Особенности американcкой "Светотехники"

NDS · 05.10.2007, 18:32

Хоть в чём-то америкосы рулят!!!

правда есть в добавок круиз

, а на европейце точно нет такой системы.., (При всех прочих достоинствах) сам смотрел сёдня

OpY. · 08.10.2007, 10:53

Круиз - тема, особенно када на дачу еду!

Vitcool · 08.10.2007, 20:49

Да ну, по нашим дорогам толку от круиза мало.

NDS · 09.10.2007, 00:15

Цитата:

Сообщение от Vitcool

Да ну, по нашим дорогам толку от круиза мало.

Загруженность северного направления не высокая, и дорога сама вроде ничего так... ставлю на круиз 120 и часа 3 ноги за уши

Vitcool · 09.10.2007, 00:59

Значит везет ) Я сколько ездил не могу им нормально воспользоваться, а в правом ряду со скоростью 60км не оч хочется ехать )

Chehov · 09.10.2007, 09:54

в выходные доезжаю с академической до алексеевской практически не трогая газ....все на круизе....по мкаду постоянно езжу с ним....удобно.....кстати включаеться он не только рычагом на верх но и вниз...

NDS · 09.10.2007, 12:49

Рычажок вверх эт не только увеличение круизной скорости... и возврат в предидущему, до этого установленному скоростному режиму, а вниз эт "set" скорости желаемой первоначально..

Vitcool · 09.10.2007, 19:33

Именно рычажок вниз и запускает круиз на установленной скорости, а вверх для повышения скорости )

NDS · 09.10.2007, 21:41

Цитата:

Сообщение от Vitcool

Именно рычажок вниз и запускает круиз на установленной скорости, а вверх для повышения скорости )

естественна, камрад! а возврат после сброса вверх тянешь его

Vitcool · 10.10.2007, 22:50

Осталось терь в фак полную инфу внести о круизе, коллега )

З.Ы. Вот так и собирается полная инфа )

Boleg-74 · 16.06.2017, 19:40

А при замене ETACS проблем нет?Прошивать ничего не надо?