XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

Sergy · 28.06.2007, 12:52

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

хохол · 21.10.2010, 10:18

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Ну вот это хоть какое то объяснение причины.
Хотя 7мм. сомнительная мотивация.
Неужели такой прирост клиренса что то меняет????

Высота протектора го33(новой) составляет 6мм.Высота прот.моей хаки5 составляет 11мм.Шинный калькулятор на мой взгляд это не учитывает.Может я и ошибаюсь.Но вот в магазине смотрел стоящую на полу континенталь(зима) и рядом хакку5 одинакового размера.Дык последняя выше.А у летней и зимней резины разница более см.прям на глаз видно, хотя размеры тоже одинаковые.Я из этих соображений предположил,что у меня прирост клиренса в 1.1см.по сравнению с GO33.

ohotnik · 21.10.2010, 17:05

Цитата:

Сообщение от Parfen

Всё верно - для шипов нужна узкая резина, а для гололедицы - чем больше ламелей тем лучше, чего можно достичь увеличением ширины резины.
П.С. Не в курсе что лучше для снега (рыхлого)

Вот выдержка из издания, может после этого вы перестаните что то придумывать

Цитата:

Размер зимних шин

Размеры зимних шин (впрочем как и летних) стоит выбирать из тех, что рекомендованы автопроизводителем. Если брать больше по ширине, то пятно контакта колеса с дорогой, естественно, увеличится. Но при этом масса автомобиля распределится таким образом, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится.
Если уже не оказалось необходимого размера, то лучше выбрать немногим меньшую по ширине модель зимних шин, но при этом большую по высоте профиля.

P\S Это замечу не мои умозаключения.

OutLancer · 22.10.2010, 10:10

я уж тоже говорил об этом не раз, не верит народ.

ну, да ладно....

Ник86 · 22.10.2010, 13:54

Подскажите, хочу р19-20 какая ширина диска максимальная, можно ли J8 поставить будет задевать .немогу найти диски с нашими параметрами. вылет 38 а если чуть больше 40.?

Parfen · 23.10.2010, 04:51

С ледяной горки проще съехать на листе металла чем на женской шпильке. Пропагандирую приблизительно следовать указаниям производителя, хотя тот и заужает ширину резины для уменьшения расхода топлива.

У меня вопрос. Многие из противников хорошей зимней не шипованной резины переходили со стандартного размера зимних колёс на немного шире?

Чтобы не заниматься троллингом, поясню суть вопроса. Была у меня зимняя резина Данлоп Граспик ДС2 ("суровая зима", авто не Аут) в стандартном размере, два года на ней катался, был в меру доволен, смущал лишь один нюанс - при переходе на летнюю резину с большим диаметром диска и меньшим профилем и большей шириной колеса координально менялась управляемость автомобиля, что и подтолкнуло купить зимнюю низкопрофильную резину на "летний" диск. Выбор пал на Нокиан ВРж2, "европейская зима", что означает что для льда и снега не годиться вообще.
Так вот при разнице в ширине в два сантиметра, полностью отсутствовала разница в "сугробе" и "на льду", за то на мороженном асфальте (это конёк ВРж2), в слякоти, и по свежему снегу Граспик сливал по полной.

Дорогие одноклубники, согласитесь - пустой спор бесполезен, я лишь рекомендую следовать рекомендациям производителя, но если нет подходящего размера, то пусть это отклонение будет немного в большую сторону, чисто из опыта.

П.С. Когда брал резину пошире, Граспика небыло в том размере, так взял бы его или подобную.

ohotnik · 23.10.2010, 09:36

Бесполезно человеку что либо объяснять.
Даже выдержки изданий не помагают.
Да в общем и нет желания что то доказывать.
Ставьте что хотите.

Cobalt · 23.10.2010, 16:10

Цитата:

Сообщение от Parfen

Была у меня зимняя резина Данлоп Граспик ДС2 ("суровая зима", авто не Аут) в стандартном размере, два года на ней катался, был в меру доволен, смущал лишь один нюанс - при переходе на летнюю резину с большим диаметром диска и меньшим профилем и большей шириной колеса координально менялась управляемость автомобиля, что и подтолкнуло купить зимнюю низкопрофильную резину на "летний" диск. Выбор пал на Нокиан ВРж2, "европейская зима", что означает что для льда и снега не годиться вообще. .

Да, на высоком профиле машина более валкая, но эта валкость зимой компенсирует часть энергии которую вы не можете сбросить в тепло низкопрофильных покрышек при торможении, т.к. нет того сцепления, что есть летом.

BlaSeR · 02.11.2010, 23:45

Люди знающие, подскажите пожалуйста, имеются покрышки 225\65 R17, будут ли они что нибудь задевать если их поставить на Аутлендер? И какие могут быть с этим проблемы?

BofA · 03.11.2010, 08:47

Цитата:

Сообщение от BlaSeR

Люди знающие, подскажите пожалуйста, имеются покрышки 225\65 R17, будут ли они что нибудь задевать если их поставить на Аутлендер? И какие могут быть с этим проблемы?

Вот тут ответ. Двое одноклубников ездили, не задевало.

dimonych · 03.11.2010, 12:46

у меня 225/65/18 зима и нормалек тапки не трут

Seth · 03.11.2010, 16:54

TO dimonych
А можно поподробней, стандартные ли диски?
Модель резины?
Впечатления от езды?
Хочу себе поставить NOKIAN Hakkapeliitta SUV 5 225/65 R18.

dimonych · 03.11.2010, 17:32

Dunlоp Gran trek SJ6, диски штатные.Машина по ощушениям свое поведение на дороге не поменяла,только выше стала,это заметно.

~da~ · 08.11.2010, 17:09

День добрый!
Собираюсь брать XL.2010, рекомендованные размеры для шины/диски такие же?
Спасибо.

Андрей63 · 08.11.2010, 19:29

"...Но грохот, как на камнедробилке, конечно 18 диски тоже не дают мягкости и тишины, но управляемость круть, на скорости. Можно поставить резину на 16 – она мягче, но не совсем как некоторые пишут, вот то что становится валкая на них это да, особенно на скоростях..."

Заранее извиняюсь за может быть надоедливый вопрос...просмотрел весь форум, информация по 17 радиалу есть только на форуме Outlander-a предыдущего поколения. Если на 18 дисках жестко но красиво, а на 16-х мягко но честно говоря мне кажется диски неочень хорошо смотряться и резина узковата может есть вариант на 17 радиале...(я не знаю поэтому и спрашиваю) или размеры колес и арок Aut-1 и XL одинаковые? если не одинаковые подскажите пож-та маркировку и размеры шин и дисков на 17R, благодарю за ответ...

Seth · 09.11.2010, 01:01

Тут ответ