и в чём вопрос-то? это нормальная ситуация... ты бы ещё по пол-литра заливал
Ну можно ещё по пол стакана
Парни,я не пойму уже который год....вы это всё серьёзно обсуждаете? Или так....делать нечего?
Если серьёзно то.........нах вам мозги? Без обид! Задумайтесь!
Если делать нечего.....то я с вами вместе посмеюсь
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: С "девятки" на "Аут". Впечатления и вопросы.
Цитата:
Сообщение от Globe
и в чём вопрос-то? это нормальная ситуация... ты бы ещё по пол-литра заливал
Если водитель залил 20 литров бензина и электроника попрежнему тупо отсчитывает назад километраж запаса хода, то в чем нормальность ситуации?!
---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:43 ----------
Цитата:
Сообщение от Александр019
Ну можно ещё по пол стакана
Парни,я не пойму уже который год....вы это всё серьёзно обсуждаете? Или так....делать нечего?
Если серьёзно то.........нах вам мозги? Без обид! Задумайтесь!
Если делать нечего.....то я с вами вместе посмеюсь
Вы считате, что 20 литров это "полстакана"? Вообще то это канистра бензина.
Я уже обращал внимание на то, что аутовская электроника начинает перерасчет запаса хода при залике свыше 20 литров топлива. Это не смешно. На дороге и в жизни могут быть разные ситуации.
Спасибо за ответы! Поиском просматривал, но везде темы по расходу топлива. На свой вопрос ответа не нашёл. Новый топик не заводил, спросил в рамках своей темы.
Теперь по сути. Сегодня ради интереса добавил 6л топлива. Комп отреагировал. Добавленное топливо посчитал с тем, что осталось в баке корректно. Всё в норме.
Мне было несколько не понятно - я залил почти четверть бака (уже было занервничал, т.к. сбой в компе даже самый незначительный неприятен). Теперь всё разрулилось.
Сегодня переобулся. Поставил 225/60 R16 Hakkapeliitta 5 с шипами. На днях обещают снег. По мокрому асфальту торможение несколько ухудшилось. Но только экстренное. Обычное торможение не изменилось (по ощущениям). Машина пошла гораздо мягче, но шумно. Тоесть - ничего неожиданного не произошло.
Если сравнивать динамику торможения с девяткой - аут и на шипах тормозит лучше.
Датчики уровня топлива часто залипают если заправляли заведенную машину. Потом уже на ходу комп начинает "раздупляться". Впрочем, как уже не раз говорилось - запас хода по бортовому компу Аут считает отвратнейше. Я туда даже не пытаюсь смотреть, ориентируюсь только на стрелку и лампочку - они не врут.
Сегодня выпал снег. Довелось проверить шины в деле. Есть у нас в городе неприятное место. Спуск, ж/д переезд (1 колея), а сразу за ним развилка. Главная дорога сворачиват влево и продолжается спуск. На давятках этот участок проезжал с мокрой спиной (в гололёд, разумеется). На летней резине невозможно остановится, на шипах неплохо, но скорость надо начинать сбрасывать заранее.
На ауте простое нажатие на тормоз, щелчки АБС, машина останавливается по СТОП-линии у переезда. Как летом. Перед переездом плотно укатаные 5 см снега. Его, разумеется, не чистят - тут будет как и везде. Вывод - правильная машина и правильная резина.
На ауте простое нажатие на тормоз, щелчки АБС, машина останавливается по СТОП-линии у переезда. Как летом. Перед переездом плотно укатаные 5 см снега. Его, разумеется, не чистят - тут будет как и везде. Вывод - правильная машина и правильная резина.
Аут очень хорошая машина, но главное не обманываться. Зимой все равно нужно ездить осторожно.
Цитата:
Сообщение от Грекь
главное, Сергей, посматривать в зеркало заднего вида - не у всех такие хорошие тормоза.
Во! Главная проблема с зимней резиной не выбор шипы или не шипы, а вовремя увернуться от чертей на лысой летней резине.