Что то не нашёл тему...
Вопрос у меня назрел, почему то везде и в мануалах и на форумах все твердят что турбо аут потребляет только 98+...
А у меня на лючке бака наклейка 95+, и в птс 201 лс, а не 202... может всё таки они разные?
полно тем про бенз. вывода из всех 2:
1) желательно 98, но качественный, а не сделанный дешевыми присадками из 92-95
2) нормально переваривает хороший 95, но так как 98 не едет.
езжу на 95 - все устраивает.
Не понятно... Предыдущий владелец 95 лил, да и я 95 лью... А если по вину пробить даст что нибудь?? а наклейка на лючке и количество л.с. в птс не связанно? Может типа адаптация под Россию какая то??
Я тоже лью все время 95 премиум, в Украине он типа прибалтийский. И некаких проблем. Ежика просил чтоб шил под пятый, так он сам удивился что пятый такого качества,но сказал что если буду лить 98, то будет ехать лучше. Расход сейчас 15 литров на сотню и неменяется вообще.
А раз на трассе на незнакомой заправке побоялся лить 95 и залил плный бак 98го, так разницы в динамике не почувствовал вообще (вроде как аж тупить чучуть начала), может такой 98й был?
Что то не нашёл тему...
Вопрос у меня назрел, почему то везде и в мануалах и на форумах все твердят что турбо аут потребляет только 98+...
А у меня на лючке бака наклейка 95+, и в птс 201 лс, а не 202... может всё таки они разные?