[ginger/113]

Добрый вечер. Подтверждаю неадекватный прогрев. У меня 2.4 в "максималке". В пондельник буду ОД второй раз отдавать на диагностику. Ну не может температура с 70-80 градусов до 90 подниматься в течение 15-20 минут (а если остановился в пробке или прибавил печку, то температура вообще падает). Вторая машина Ниссан Тиана (движок 2.5 в "максималке"), так там прогрев в три - четыре раза быстрее происходит. Прошлая машина форд мондео и там тоже ситуация с прогревом была другая. А теперь давайте подумаем как сильно сократится ресурс двигателя, основное время работы которого расчитано на 90 градусов, но в силу специфики прогрева (и растояния поездок от стоянки до работы - 30, 40 минут) все это время температура скачит и, следовательно в камере сгорания нет установившегося процесса?

[Эдуард]

Варианты есть:
Каптива, Антара, Куга, КашКай, Спортаж, ИксТрайл, Ховер .... чуть дороже СиЭрВе.[/QUOTE]


Позволю заметить,что все вышеперечисленные авто(за исключением Каптивы),относятся к сегменту компактных кроссоверов,а не к среднеразмерным кроссоверам,каковым является Аут.

[S.t.a.l.k.e.r.]

Сообщение от Эдуард

Варианты есть:
Каптива, Антара, Куга, КашКай, Спортаж, ИксТрайл, Ховер .... чуть дороже СиЭрВе.

Список явно не полный, если уйти за рамки мицу...

kalugazorro А что, двухлитровый аут новый так уж плох? Не советуешь его покупать?

[Эдуард]

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r.

Список явно не полный, если уйти за рамки мицу...

kalugazorro А что, двухлитровый аут новый так уж плох? Не советуешь его покупать?

Для kalugazorro в новом Ауте 2.0 на моноприводе довольно много негатива,вот он и пытается в процессе возможного поиска выйти за рамки сегмента среднеразмерных кроссоверов,как альтернативы при схожей стоимости(т.е. из возможных вариантов существует лишь один возможный - покупка классом ниже).

[kalugazorro]

Сообщение от S.t.a.l.k.e.r.

Список явно не полный, если уйти за рамки мицу...

kalugazorro А что, двухлитровый аут новый так уж плох? Не советуешь его покупать?

Все что меня не устраивает я изложил в отзыве. Так что при покупке имейте ввиду.
Замечу лишь одно, что при эксплуатации в летнее время - удовольствие, зимнее - разочарование ......

[Валик69]

Сообщение от kalugazorro

Спасибо, минивены меня не интересуют.
Махну на авто с полным приводом - готов доплатить.

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:57 ----------



цвет черный.

---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:57 ----------



Варианты есть:
Каптива, Антара, Куга, КашКай, Спортаж, ИксТрайл, Ховер .... чуть дороже СиЭрВе.

Каптива и Антара - полное г.... по качеству, да и расход бешеный, Куга - от 1.200.000, Кашкай - багажник маленький, новый Спортидж - маленький багажник и цена от 1.100.000, Икстрейл - внешность архаична, Ховер - китаец и этим все сказано, Хонда CRV - 1.400.000.
Кто-то будет спорить?

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:59 ----------

Сообщение от Dit

Ага. Спасибо. Записывался на сайте рольфа, хрен кто перезвонил. У них и так очередь...

А очереди без рекламы говорят о многом - значит авто берут!!!!Зайдите к дилеру Хонда - там пусто!!!!

[ginger/113]

Добрый вечер. Сам задавался причиной длительного прогрева. Две диагностики плюс развернутый овет от ОД после получения запроса, составленного юристами с моей работы (а они еще те "зубры"). ИТОГ. Для ускорения прогрева, как минимум, в два раза необходимо следить чтобы зимой кондиционер был ВЫКЛЮЧЕН! (при регулировке составляющих климата индикатор включения кондиционера иногда загорается в определенных комбинациях,хотя до этого он был выключен). Термостат открывается на 82 градуса (точно не помню, но где-то так +- 1 градус), поэтому зимой требуется много времени для поднятия температуры с 82 градусов до 90. Оптимальный вариант прогрева двигателя и салона одновременно это: завел, проследить, что кондер и печка выключены, через несколько минут (у каждого по разному в зависимости от мнения в необходимости прогрева) начать движение и включить крутилку интенсивности работы вентилятора на 2-4 щелчка, направление воздуха по желанию. Тем не менее данное авто, как и лансер проегревается гораздо хуже, чем аналогичные модели, но с учетом того, что рабочая температура зимой от 76 градусов с Аутом (ресурсом двигателя) все будет ОК. Удачи на дороге.

[RedRed]

Сообщение от ginger/113

...Для ускорения прогрева, как минимум, в два раза необходимо следить чтобы зимой кондиционер был ВЫКЛЮЧЕН! (при регулировке составляющих климата индикатор включения кондиционера иногда загорается в определенных комбинациях,хотя до этого он был выключен). ..

Думаю, в этом случае придется усиленно бороться с запотеванием-обледенением стекол.
Пусть уж лучше греется дольше, но хотя бы будет видно, куда рулить.

[Валик69]

За эти деньги аналогов просто НЕТ!!!!!У меня передний привод, 2.0 CVT...Я доволен!!!!!Всем...динамикой....расходом...посадкой...обзорностью...Я купил то,что ХОТЕЛ.Найдёте такой большой кроссовер за 1.040.000 р. на автомате/вариаторе?

[kalugazorro]

Доброго времени, суток.
Попробуйте обратиться в информационный центр "Рольф-Импорт" (бесплатный номер указан в сервисной книжке), со слов руководителя данной службы если явление примет массовый характер - производитель выпустит "патч".
P.S. Ощутимо при морозе от -25 и прирывистом движении (по пробкам).

[Sergy]

C печкой явно что-то не то у автора темы... Современный двигатель, задушеный нормами Евро-4 греется в холода очень вяло, но если на "показометре есть 2-3 деления - в салоне должен быть ташкент.

Проверьте уровень ОЖ, после чего накатайте письменную заяву с описанием неисправности.
Отдайте под роспись любому сотруднику ОД. Начнется отсчет времени с момента предъявления претензии. У дилера на устранение неисправности есть 30 дней. Как вариант - кто-нить из наших одноклубников с 2.0 наверняка сможет подъехать и предъявить дилеру свою машину в качестве "как должно быть".

Параллельно найдите толкового юриста и объясните ситуацию.

Как вариант - в системе элементарно могут быть воздушные пробки. Возможно что-то с заслонками в печке. Если такой диагноз подтвердится и будет устранен "на стороне" - счет от стороннего сервиса с требованием оплатить дилеру, раз сам не смог устранить.

[AlexNekh]

Звиняйте, парни.
Удачи всем вне зависимости от количества лошадиных сил под капотом и циферки перед WD.

[Dit]

А если заслонку на внутреннюю циркуляцию поставить? Не пробовал? Вот и прогреется салон?

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------

Сам сейчас стою перед выбором 2WD или 4WD.
Начитался тут про вонь в салоне после покупки авто аж до 2500 тык, про дребезжащие стекла, про шумность, про непослушный и дерганный руль (особенно на 2WD), про странную печку и интузиазма поубавилось приобретать сие чудо.
Пожалуй еще почитаю...

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------

Я на своем нынешнем авто паркуюсь где угодно, как люди не могут на почти жыпе запарковаться на снегу для меня загадка, думаю, что тут много преувеличений или люди настолько обленились (к хорошему быстро привыкаешь) что считают, что процессом парковки должны управлять маленькие японцы под капотом, а от водителя требуется только нажать на 1 кнопочку.

[CADR]

Сообщение от Dit

Сам сейчас стою перед выбором 2WD или 4WD.
Начитался тут про вонь в салоне после покупки авто аж до 2500 тык, про дребезжащие стекла, про шумность, про непослушный и дерганный руль (особенно на 2WD), про странную печку и интузиазма поубавилось приобретать сие чудо.
Пожалуй еще почитаю...

И правильно! К выбору авто нужно подходить осознанно, взвесив все за и против. Тест-драйв еще никто не отменял

[Dit]

Сообщение от CADR

И правильно! К выбору авто нужно подходить осознанно, взвесив все за и против. Тест-драйв еще никто не отменял

Ага. Спасибо. Записывался на сайте рольфа, хрен кто перезвонил. У них и так очередь...