[magadaner]

И еще, болеют ли эмиратские ауты нашими болезнями? В частности меня интересует есть ли запах горелой резины в салоне после отжига по мокрой дороге.

[Andex]

Сообщение от magadaner

И еще, болеют ли эмиратские ауты нашими болезнями? В частности меня интересует есть ли запах горелой резины в салоне после отжига по мокрой дороге.

За 5 месяцев эксплуатации не было ничего подобного, в т.ч. скрипа тормозов, скрежета в подвеске, скачков оборотов, глюков АКПП и других болезней указанных в форуме.

[magadaner]

Сообщение от Andex

За 5 месяцев эксплуатации не было ничего подобного, в т.ч. скрипа тормозов, скрежета в подвеске, скачков оборотов, глюков АКПП и других болезней указанных в форуме.

Я искренне рад за Вас, но мне это кажется как минимум странным. Попахивает японской диверсией против России

[Shpunt]

Сообщение от Andex

За 5 месяцев эксплуатации не было ничего подобного, в т.ч. скрипа тормозов, скрежета в подвеске, скачков оборотов, глюков АКПП и других болезней указанных в форуме.

Вам просто повезло. у вас нет Лужкова, который посыпает дороги всякой дрянью. поэтому ничего не скрипит.

[Sanches]

Сообщение от magadaner

И еще, болеют ли эмиратские ауты нашими болезнями? В частности меня интересует есть ли запах горелой резины в салоне после отжига по мокрой дороге.

Очень натянуто можно назвать это болезнью,у меня лично никакого запаха нет.

[magadaner]

Сообщение от Sanches

Очень натянуто можно назвать это болезнью,у меня лично никакого запаха нет.

Натянуто?!?!
А вот сюда заглянитеhttps://www.out-club.ru/board/showth...E7%E0%EF%E0%F5

Только что разговаривал с техническим экспертом Блока, он тоже считает, что это не проблема, говорит, что причиной всему наши грязные дороги, однако он так и не смог объяснить почему это проявляется только на XL`е - "видимо это некая конструктивная особенность". Только я за эту особенность выложил достаточно круглую сумму.

[Sanches]

Сообщение от magadaner

Натянуто?!?!
А вот сюда заглянитеhttps://www.out-club.ru/board/showth...E7%E0%EF%E0%F5

Только что разговаривал с техническим экспертом Блока, он тоже считает, что это не проблема, говорит, что причиной всему наши грязные дороги, однако он так и не смог объяснить почему это проявляется только на XL`е - "видимо это некая конструктивная особенность". Только я за эту особенность выложил достаточно круглую сумму.

Я в курсе о существовании такой темы на форуме ,но это не значит,что эта "бользнь" присутствует на всех XL поставляющихся в Россию,повторюсь у себя ничего подобного не замечал.Может это действительно всё из-за той хняги которой Москву поливают,но это уже другой разговор и не здесь.Извеняюсь за флуд.

[Mazevich]

Сообщение от magadaner

И еще, болеют ли эмиратские ауты нашими болезнями? В частности меня интересует есть ли запах горелой резины в салоне после отжига по мокрой дороге.

Также хотелось бы знать есть ли проблема с притухающим дисплеем (там ведь все время солнце ярко светит). Как ловится радио? И другие проблемы которые обсуждались на этом форуме

[magadaner]

Насчет +15 лошадей похоже ни у кого информации нет?

[Mazevich]

Сообщение от magadaner

Насчет +15 лошадей похоже ни у кого информации нет?

Может просто стандарты измирений другие?

[magadaner]

Сообщение от Mazevich

Может просто стандарты измирений другие?

185 арабских скакунов?

[Mazevich]

Сообщение от magadaner

185 арабских скакунов?

Материал из Википедии — свободной энциклопедии



Лошади́ная си́ла (л. с.) — единица измерения мощности. Учёные очень редко пользуются этой единицей из-за её неоднозначного определения, но несмотря на это, она получила широкое распространение, особенно в автомобильной индустрии.
Стандартной единицей системы СИ для измерения мощности является ватт.
Лошадиная сила впервые предложена Джеймсом Уаттом, оценивающим мощность своих паровых двигателей. Предполагалось, что лошадь может поднимать в среднем 33 000 фунт-футов в минуту (например, 330 фунтов (150 кг) со скоростью 100 футов (30 м) в минуту), что равняется 745,69987158227022 Вт. Эту единицу до сих пор применяют в англоязычных странах (обозначение HP).
В большинстве европейских стран, в том числе в России, лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, что составляет ровно 735,49875 Вт (иногда это называют «метрическая лошадиная сила»; обозначение PS (нем.), CV (фр.), pk (нид.)).
Существуют и другие определения лошадиной силы.

Может действительно арабскими скакунами мерят

[Ast017]

Сообщение от Mazevich

Материал из Википедии — свободной энциклопедии



Лошади́ная си́ла (л. с.) — единица измерения мощности. Учёные очень редко пользуются этой единицей из-за её неоднозначного определения, но несмотря на это, она получила широкое распространение, особенно в автомобильной индустрии.
Стандартной единицей системы СИ для измерения мощности является ватт.
Лошадиная сила впервые предложена Джеймсом Уаттом, оценивающим мощность своих паровых двигателей. Предполагалось, что лошадь может поднимать в среднем 33 000 фунт-футов в минуту (например, 330 фунтов (150 кг) со скоростью 100 футов (30 м) в минуту), что равняется 745,69987158227022 Вт. Эту единицу до сих пор применяют в англоязычных странах (обозначение HP).
В большинстве европейских стран, в том числе в России, лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, что составляет ровно 735,49875 Вт (иногда это называют «метрическая лошадиная сила»; обозначение PS (нем.), CV (фр.), pk (нид.)).
Существуют и другие определения лошадиной силы.

Может действительно арабскими скакунами мерят

А у нас русскими тяжеловозами

[МММакс]

Сообщение от magadaner

Насчет +15 лошадей похоже ни у кого информации нет?

У европейской версии двигатели придушены нормами Евро-3 (или даже 4), а у арабской - Евро-2. Отсюда разница в мощности. Чтобы ее добавить в наши машинки нужно, имхо, перепрошивать ЭБУ. А чем это аукнется для дилетантов - ХЗ...

[Shpunt]

дисплей притухает на любой версии при включении габаритов. это фича, а не баг.
активируй "евросвет" - не будет притухать.