Вот решил купить Аут,у нас он стоит 30500 3.0.Заказал.Но кретин продавец привез бирюзовую вместо серой,которую я хотел,брать не стал,но взял на денек покататся.Возникли вопрсы.
1.Все Ауты такие жесткие и довольно шумные(особенно шумела задняя подвеска)?
2.Что знаете про Кувейтские комплектации,я особенно не присматривался,но помню был парктроник,рокфорд,электросиденье водителя,кож.салон,бесплючевой доступ(смартки вроде),люк
должна ли быть система стабилизации и блютуз?
3.скока лошадей (гдето читал что эмиратские 235 выдают)
4.Откуда лучше брать Дубаи или Кувейт?
5.Мож ченть другое взять?
Комплектации эмиратская и кувейтская практически идентичны насколько я знаю. Цена в Дубаи полного 3-литрового около 25000$. Насчет наличия машин сейчас не знаю ситуацию.
Насчет "может че другое" это тебе решать
Вот решил купить Аут,у нас он стоит 30500 3.0.Заказал.Но кретин продавец привез бирюзовую вместо серой,которую я хотел,брать не стал,но взял на денек покататся.Возникли вопрсы.
1.Все Ауты такие жесткие и довольно шумные(особенно шумела задняя подвеска)?
2.Что знаете про Кувейтские комплектации,я особенно не присматривался,но помню был парктроник,рокфорд,электросиденье водителя,кож.салон,бесплючевой доступ(смартки вроде),люк
должна ли быть система стабилизации и блютуз?
3.скока лошадей (гдето читал что эмиратские 235 выдают)
4.Откуда лучше брать Дубаи или Кувейт?
5.Мож ченть другое взять?
Согласен с DIXXом что комплектации идентичны. А на счет чего брать сам решай , можно и Падж 4 и Нативу взять разброс цен примерно -4 +4 тонны косых.
Посмотри на сайтах торгующих тачками в ОАЭ
НУ а должна ли быть система стабилизации и блютуз в этих идентичных комплектациях?
еще меня интересуют отличия от российских машин в настройках подвески,есть ли они вообще?
НУ а должна ли быть система стабилизации и блютуз в этих идентичных комплектациях?
еще меня интересуют отличия от российских машин в настройках подвески,есть ли они вообще?
У меня системы стабилизации и блютуза нет. Так же отсутствуют молдинги по низу дверей, подогрев зеркал и лобового стекла, шильдики V6 и XL. Настройки подвески однозначно одинаковые.
Сегодня поменял зеркала (не сам). Мастер, который менял, говорит, что провода не были подведены. За работу взял 200 гривен. Зато теперь греют реально и нету арабской вязи. Общая стоимость заморочки (вместе со стеклами) составила 800 гривен. Такие дела.
Сегодня поменял зеркала (не сам). Мастер, который менял, говорит, что провода не были подведены. За работу взял 200 гривен. Зато теперь греют реально и нету арабской вязи. Общая стоимость заморочки (вместе со стеклами) составила 800 гривен. Такие дела.
Я же говорил что там проводов нет и по идеи не должно их там быть.
В баксах сколько втала замена?
Из того что ты выложил, реально серьезная контора только Segrex.
Dixx я не вкурсах кто из них серьезней просто щас почву в арабии пробиваю по канторам, буду признателен если ты выложишь свои адреса реально серьезных кантор
Как я уже писал ранее, мой XL пришел из Сирии. Сверял комплектацию с машинами у официального дилера и особых различий не нашел (кроме отсутствия подогрева лобового стекла). Даже решетка радиатора как у европейцев. Пробил по ВИНу машину, и обнаружил, что она собиралась в Японии на заводе Okazaki. А где собираются машины проступающие через официалов? Где-то проскочила информация, что на заводах Митцубиси в Европе. Кто-то что-то подскажет?
Как я уже писал ранее, мой XL пришел из Сирии. Сверял комплектацию с машинами у официального дилера и особых различий не нашел (кроме отсутствия подогрева лобового стекла). Даже решетка радиатора как у европейцев. Пробил по ВИНу машину, и обнаружил, что она собиралась в Японии на заводе Okazaki. А где собираются машины проступающие через официалов? Где-то проскочила информация, что на заводах Митцубиси в Европе. Кто-то что-то подскажет?
за украинских официалов не вкурсах. Вот тут недавно инфа проскочила что в некоторые города Казахстана и России официалы привозят тачки с Арабских мират
Заказывал все это: Mitsubishi Outlander 2.4 NEW HighLine - Модель 2008 года - Двигатель 2.4,4 цилиндра,16 Valve
- Полная мощность: 185 л.с. / 6000 об.мин. Пиковый крутящий момент: 4100об.мин. - CVT - автоматическая бесступенчатая коробка передач (вариатор) соспорт режимом - 5-ти ступенчатая коробка передач
- DOHC(Double OverHead Camshaft) - два распределительных вала
- MIVEC(электронная система изменения фаз газораспределения и подъема клапанов)
- ECI-MULTI(электронное управление распределения впрыска топлива)
- INVECS-III(интеллигентная адаптивная автоматическая коробка передач)
- 4 WDSuperSelect (электронный контроль переключения 4WD и 2WD + 4WD блокировка)
- Топливный бак: 60 л.
- Колеса 215/70R16 – легкосплавные диски
- 16” вентилируемые тормозные диски
- Системы безопасности:
o ABS(электронная антиблокировочная тормозная система)
o EBD(электронная система контроля тормозного усилия)
o BAS (система экстренного торможения)
o Иммобилайзер (электронный)
- Полный электропакет:
o Электропривод всех четырех стекол
o Центральный замок с системой KeylessEntry(с дистанционным управлением)
o Электропивод зеркал
- EPS(система более простого управления автомобилем – текстовая информация, электронные часы и т.д.)
- AM/FM Радио, CD проигрыватель + 6 динамиков
- Кондиционер - Круиз контроль
- Трехспицевый кожаный руль и кожаная ручка переключения передач
- Передние сидения с регулировкой по высоте
- Задние сидения раздельные с подлокотником и держателем стаканов
- Консоль между передними сидениями – с держателями стаканов и подлокотником
- 2 SRS Airbags (водитель + пассажир)
- Хромовые интерьерные дверные ручки
- Экстерьерные дверные ручки серебряного цвета
- Боковые зеркала окрашены в цвет кузова
- Спойлер на крыше + дополнительный “стоп” сигнал
- Алюминиевая крыша
- Рейлинги (серебряного цвета)
- Противотуманные фары
- Кожаный салон
- Люк с электроприводом
- Омыватель фар
- Автоматическая регулировка фар по высоте
- Задние датчики комфортной парковки ParkTronic
- 6 CD changer+ 6 динамиков
- Управление музыкой на руле
особенности при проверке: 1. При проверке оказалось, что руль и коробка без кожи. Но в салоне это решили за 3 дня (обшили и то и другое, стало даже лучше.) без денег. 2. На руле небыло кнопок управления СД !!! Тут я конечно совсем расстроился, но вместе с менеджером салона нашли выход - стыбрить модуль с кнопками с нового Лансера, что и было успешно сделано.без денег. 3. Нет шторки над багажником. Это конечно не очень хорошо но не смертельно. (шторка стоит 1100у.е. места для креплений есть) ну их нахрен. 4. На задних сидениях спинка(т.е. задняя часть которая лицом к багажнику) не из кожи а из ткани типа шинель Это пофиг вообще. 5. огнетушитель прикручен под ноами переднего пассажира - реально неудобно, но у меня есть плоскогубцы и я откручу эту фигню за 2 минуты.Придумал дибил безногий. 6. Шильдики золотые. Сначала в салоне договорился перекинуть их на другую машину, договоренность в силе вот только я теперь думаю... 7. Диски 16. Резину можно только 217\70\Р16 по 200у.е. за колесо (зимний Данлоп). 8. Заказал обогрев зеркал.Все работает. 9. Заказал подогрев сидений. Буду ехать проверять - не греет нифига. 10. Констракт и сигнализацию Сентурион тоже поставил. Вчера вечером глючила, типа открыта дверь и все такое. Нажал мого раз SET и сигнализация поняла все сама...
Машина супер. Диски записал, теперь слушаю ту музыку которая нравится. Проехал 170км расход написало 14,1км. В реале будет думаю ок 12литров. Машина супер.