XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?

Shpunt · 12.05.2011, 19:04

а зачем цитировать? я вроде дал ссылку. там всё написано.
но это совсем другая тема.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

Цитата:

Сообщение от vovka

Это называется "on-demand full-time" т.е. постоянный по-требованию полный привод.

это не так, потому что:

Цитата:

Сообщение от Badrs

При включенной блокировке, системы все еще автоматически перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами, но при этом большая часть крутящего момента передается на задние колеса. Например, при ускорении на подъеме, муфта немедленно станет передавать большую часть крутящего момента на задние колеса, чтобы обеспечить сцепление с дорогой всех четырех колес. Напротив, автоматический полный привод "по запросу" сначала "дождется" проскальзывания передних колес, а уж затем передаст крутящий момент на задние колеса, что может помешать разгону..

т.е. автоматический полный привод "по запросу" не относится к полному приводу на ХЛ..

Fin31 · 12.05.2011, 20:17

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а зачем цитировать? я вроде дал ссылку. там всё написано.
но это совсем другая тема.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:04 ----------

это не так, потому что:

т.е. автоматический полный привод "по запросу" не относится к полному приводу на ХЛ..

Все прочитал

Ув. Shpunt вы читаете внимательно что пишите? Что значит ваше последние высказывание в цитате? Если момент идет и на перед и назад в любом соотношении, то это уже полный привод

Да на Ауте не классика в 4WD 50 на 50, но это и не джип.... Но Аут полноприводный авто пусть даже с подключаемым полным приводом. Хотя как было написано свыше 40 миль\ч назад идет 15% момента, т.е. можно сказать что полный привод постоянный, но момент меняется автоматически. Там же не сказано что после 40 миль\ч весь момент идет только на передние колеса.

Shpunt · 12.05.2011, 22:33

Цитата:

Сообщение от Fin31

Что значит ваше последние высказывание в цитате? Если момент идет и на перед и назад в любом соотношении, то это уже полный привод.

ещё раз: Напротив, автоматический полный привод "по запросу" сначала "дождется" проскальзывания передних колес, а уж затем передаст крутящий момент на задние колеса.
Слово "по запросу" - не относится к ХЛ. а теперь читаем слово "напротив". Т.е. у других машин (кроссоверов) полный привод как раз "по запросу", т.е. ждёт проскальзывания и только потом подключается.
у ХЛ в режиме 4WD сзади есть всегда и в любой момент времени до 15% момента. но это другая тема.

Fin31 · 12.05.2011, 23:34

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ещё раз: Напротив, автоматический полный привод "по запросу" сначала "дождется" проскальзывания передних колес, а уж затем передаст крутящий момент на задние колеса.
Слово "по запросу" - не относится к ХЛ. а теперь читаем слово "напротив". Т.е. у других машин (кроссоверов) полный привод как раз "по запросу", т.е. ждёт проскальзывания и только потом подключается.
у ХЛ в режиме 4WD сзади есть всегда и в любой момент времени до 15% момента. но это другая тема.

Вот теперь все понятно

Тогда разногласий больше нет

Ибо в 4WD у Аута постоянно есть момент на задних колесах

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Alex01

я считал термином постоянный полный привод - когда его нельзя отключить. У нас же его можно отключить, значит он не постоянный, а подключаемый. Но это не минус.

Ну я имел ввиду постоянный полный привод, что в режиме 4WD момент идет на все колеса но не жестко, а гибко

А то что есть переключатель режимов привода это огромный плюс

Alex01 · 13.05.2011, 01:35

Цитата:

Сообщение от Fin31

Ну я имел ввиду постоянный полный привод, что в режиме 4WD момент идет на все колеса но не жестко, а гибко

т.е. там где он идет жестко, он не постоянный?

Alex01 · 12.05.2011, 23:11

я считал термином постоянный полный привод - когда его нельзя отключить. У нас же его можно отключить, значит он не постоянный, а подключаемый. Но это не минус.

chindiasov · 13.05.2011, 20:04

Заканчиваем обсуждать привод в этой теме, есть другие темы для этого!!!

dvkasatkin · 19.05.2011, 15:06

Отдельно расположенных на панели часов явно не хватает, так как не всегда есть желание включать ГУ. А следить за убигающим мимо меня временем потребность постоянная.
может кто-то подскажет как выкручивается в данной ситуации. Хотя наверное есть два варианта: приклейть на двусторонний скотч будильник или снять с руки часы и прикрепить их на баранку...

M.V.K. · 19.05.2011, 16:09

Если мне не изменяет память, часы не отключаются при выключении ГУ. Правда, у меня обычное ГУ.

KeyZy · 19.05.2011, 16:30

если MMCS, то часы только в ней. Выключил машину - нет часов =)

M.V.K. · 19.05.2011, 20:10

Цитата:

Сообщение от KeyZy

если MMCS, то часы только в ней. Выключил машину - нет часов =)

Еще одно преимущество инстайла перед алтимэйтом:-)

KeyZy · 20.05.2011, 12:18

M.V.K., тут не поспоришь =)

dvkasatkin · 25.05.2011, 19:35

тем ни менее от сырости часы в салоне не заводятся...

KeyZy · 25.05.2011, 19:50

Цитата:

Сообщение от dvkasatkin

тем ни менее от сырости часы в салоне не заводятся...

Это как?

dvkasatkin · 26.05.2011, 04:52

это в том смысле, что мультимедийная система - это круто, но производитель не предусмотрел автономных часов на случай поломки или других причин отсутствия возможности включить ГУ