А я вот сегодня систему стабилизации пытал как партизана!
При выезде на главную словил занос. Нет, ну надо же! Такая пошлость!!!
Подумаешь снег пошел при 0 по цельсию а у меня летняя резина, там же 4 везде включено, и електроники немеряно! Один "антибукс" только чего стоит!!!
Отвез супругу на работу и на площадку.
Результат пыток:
на пер. приводе сорвать в занос нелегко.
на полном (причем не важно авто или блок.) проблем никаких. Один раз спровоцировал разворот на 180.
Система вмешивается только тогда, когда руль проходит 0 при рулении в сторону, противоположную заносу. И при этом только один раз подтормаживает одно колесо. До этого ни-ни!!! Я сделал 4 круга в одну сторону двигаясь практически боком.
Вывод:
Лучшая система безопасности в голове!!!!!!
Остальные могут только помочь. И то если успеют понять, что в них возникла необходимость.
А вот "антибукс" мне шипко по душе пришелся!
имеешь ввиду не рассчитал угол поворота и скорость и машина проехала не поворачивая дальше? Думаю эта система от таких вариантов не спасает. Она стабилизирует при движении прямо. Однозначно при повороте на 90 градусов нужно рассчитывать дорожные условия и правильно выбирать скорость поворота, иначе уедешь не туда.
На тестовой машине пробовал 3 режима... На 2WD в занос ушла легко и с удовольствием (особенно когда ручником помог). на 4WD ни на авто ни на блоке не получилось занести.... Траектория, как по лекалу...вот прочел сообщение Ледовика и думаю, что я сделал не так ? Может, скорость маловата была?
На тестовой машине пробовал 3 режима... На 2WD в занос ушла легко и с удовольствием (особенно когда ручником помог). на 4WD ни на авто ни на блоке не получилось занести.... Траектория, как по лекалу...вот прочел сообщение Ледовика и думаю, что я сделал не так ? Может, скорость маловата была?
имеешь ввиду не рассчитал угол поворота и скорость и машина проехала не поворачивая дальше? .
Сие есть СНОС. А у меня ЗАНОС приключился.
---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------
Цитата:
Сообщение от Кришна
На тестовой машине пробовал 3 режима... На 2WD в занос ушла легко и с удовольствием (особенно когда ручником помог). на 4WD ни на авто ни на блоке не получилось занести.... Траектория, как по лекалу...вот прочел сообщение Ледовика и думаю, что я сделал не так ? Может, скорость маловата была?
Наверное маловата Я свою терзал на свежем снегу при почти +t, когда снег больше напоминаем мыло, и на летней резине.
---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------
Цитата:
Сообщение от M15H
Нормально есп работает, но и занос словить можно если тапку сильно нажать в режиме 4wd/ по мне дак даже удобно это.
Я и не говорю что плохо, просто раньше никогда не сталкивался с подобными системами, и если честно, ждал от нее бОльшего.
На Элантре передний. Тестил 2,4 Ультимэйт у дилера, т.к. планирую влиться в ваши ряды. Была возможность пошалить слегка, но скорость действительно была невелика, резина шипованная (марку резины не знаю), поэтому в занос только при резком повороте руля, с ручником и на 2 WD. А на том участке - ледок под мокрым снегом.
Вот и все!!! Финита ля комедия. Кина не будет - электричество кончилось. Решил продать свой Аутлэндер. И тут, как всегда, или я такой один везучий, после первого осмотра покупателями на экранчике БК появились чеки. Я их дом труба шатал. Предыдущая машина перед продажей тоже гирлянду выдала за день до осмотра покупателями. У моего Аута и трансмиссия, и ASC, и ABS, и 4WD - service required. Веселуха! Раньше бывало ASC раз в месяц моргнет и все, а тут букет целый. Я подумал на датчик АБС. Пригнал машину к дилеру, так и так говорю машина на гарантии, а мне - фиг тебе, диагностика платная 1500 руб. Обнулили ошибки, залили новую прогу на вариатор, отдали машину. Сказали про контакты датчика абс, вообщем, идите ... катайтесь отсюда! Если опять таже фигня будет, приезжайте, мы еще вас подоим. До дома доехал, все работало нормально, только звук двигателя и динамика изменились, потяжелее стала машина ехать. Ну думаю новая прога на вариатор. На следующий день завел, поехал - на тебе опять всю эту же байду, плюс, чтоб не расслаблялся, и значок двигателя засветился. Звонок дилеру - ну приезжайте в воскресенье, посмотрим. Ладно, не в Америке живем. На следующий день, боженька решил, что я очень сильный духом пацанчик, и послал мне еще одно испытание - перегрев системы полного привода! Пилять, я только завел машину и 10 метров по асфальту проехал, и при этом двигатель не тянет машину, вяло-вяло реагирует на педаль газа. Ну мне то до звезды, машина на гарантии ведь. Я понимаю, что машина тут даже не причем, а виноват полностью сочинский дилер. И ничего с этим не поделать. Так что приключения продолжаются. Я на позитиве!
У кого-нить перед продажей машины себя так вели? Не хотят расставаться?
---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:54 ----------
Посмотрел дилер машину в воскресенье. Посмотрел не бесплатно. 750 руб. Наверное, я куплю себе прибор для диагностики неисправностей и буду деньги грести лопатой. Отказ заднего левого датчика АБС, вроде как гарантия, но вот придет в понедельник инженер по гарантии, он определит точно. Горящий чек энджин - это тоже от датчика АБС - утверждает дилер. Вон оно чо! Настроил себя на 2 недели ожидания датчика. Все, что ни случается - все к лучшему. Потому что я на ... позитиве!!! Там глядишь и деньги у людей появятся на покупку моего Автомобиля.