Про мягкую подвеску на Outlander XL

ALEXLAW · 19.02.2016, 16:39

После замены стандартных колес Р18 и резины 225/55 на кованые Р17 и резину 225/60 машина стала ехать гораздо мягче. Напоминает Камри V40 в американской комплектации SE - с обвесом на спецдисках шла. На волны вообще перестала реагировать.

TimOXa-41rus · 20.02.2016, 10:59

самовнушение

Зырян · 20.02.2016, 14:33

если хотите на 18r помягче то закачайте азот в колеса

Senj · 20.02.2016, 14:39

ахахха тема про азот-ашот , разводилово!!!!

ДаНет · 20.02.2016, 16:49

Азот это точно самовнушение, а вот мягкая резина даже на 18-х дисках вместе с волгопружинами очень существенно снижает душевытряхивательные ощущения. Если на штатном ДУБридже я действительно иногда беспокоился за свой позвоночник и сохранность зубов во рту, то с прошлого лета обув АХуэЛя в Зету Азуру 235/55 R18 и поставив ВП, просто даже получаю некоторое удовольствие от езды.
Что характерно, мелочёвка на асфальте типа разметки или мелких камешков так же едва чувствуется на руле, однако среднего размера вы€бины на дороге или те же удавы уже так не беспокоят организм через сидуху.
Вообще резина эта настолько мягкая, что давление в ней приходится держать не как прописано 2,2, а не меньше 2,4 - 2,5 очка, иначе в поворотах она реально "плывёт".
Конечно это не панацея от короткоходности подвески АХуэЛя (особенно передка, где всё осталось стоковым), но всё-таки если не злоупотреблять бешеной ездой по "направлениям", то определённый комфорт действительно появился.

TimOXa-41rus · 21.02.2016, 09:23

Азот тема вы что!)) Закачивают наверное аж 78% азота, не то что простой воздух) ухах

Зырян · 21.02.2016, 14:14

про азот написал потому что опробовал на себе эффект есть
ну а дальше как хотите

Greek · 12.05.2016, 12:07

Цитата:

Сообщение от Зырян

про азот написал потому что опробовал на себе эффект есть
ну а дальше как хотите

Попробуйте еще водород - водород это вообще тема. Считай уменьшение неподрессоренных масс и все такое прочее.

Senj · 21.02.2016, 15:46

Зырян

такое самовнушение..........

fmcnn · 11.05.2016, 19:16

а что если поставить передние аморты от ASX?

ahmet00783 · 22.06.2016, 02:13

Добрый день,подскажите в теме звучали волговские пружины, можно по подробнее какие ставили. Хочу после окончания гарантии тоже сменить колёса на более высокий профиль и заменить пружины.

-КОТ- · 22.06.2016, 07:27

Цитата:

Сообщение от ahmet00783

Добрый день,подскажите в теме звучали волговские пружины, можно по подробнее какие ставили. Хочу после окончания гарантии тоже сменить колёса на более высокий профиль и заменить пружины.

На 3 ауте задняя подвеска - стойка в сборе (аморт + пружина), волгопружины не подойдут т.к. они подходят только в ХЛ и только в подвеску с отдельно стоящими пружинами.

kracher · 26.09.2016, 06:37

Тоже озадачиваля данным вопросом, аут 2,4, задняя подвеска амор пружина отдельно, колеса r18, полностью проклеен.

Мое решение, установил передние пружины от 3 литрового, задние пружины Lesjofors 4215628 (к стати думаю еще попробовать Lesjofors 4215635), убрал передний и задний стабилизаторы. После данной доработки аут привратился в совершенно другой автомобиль на котором стало комфортно и приятно ездить (особенно по нашим *дорогам*) и кстати стал более проходим т.к. за счет замены пружин стал выше, а в отсутствие стабилизаторов при диагональном вывешивании ход подвески выше. Побочный положительный эффект, теперь не нужно каждые пол года менять втулки стабилизатора.

Вообщем теперь очень доволен авто, (каждому свое, люблю комфорт ) стала даже мягче Ш-Нивы.

b707 · 26.09.2016, 12:31

Цитата:

Сообщение от kracher

ообщем теперь очень доволен авто, (каждому свое, люблю комфорт ) стала даже мягче Ш-Нивы.

Только надо себе давать отчет, что машину вы испортили. Если хотели "баржу" - купили бы волгу. или ту же Шниву... или американца какого-нить. Аут тем и хорош, что это один из немногих кроссоверов с управляемостью хорошей легковушки.

Эдуард · 26.09.2016, 15:06

Цитата:

Сообщение от kracher

Тоже озадачиваля данным вопросом, аут 2,4, задняя подвеска амор пружина отдельно, колеса r18, полностью проклеен.

...убрал передний и задний стабилизаторы. После данной доработки аут привратился в совершенно другой автомобиль на котором стало комфортно и приятно ездить...

Осталось убрать...
-отключить ABS;
-ASC,ежели присутсвует;
-установить пиндосовские бублики на диски;
-и вперед!
Каньоны ждут тебя!Это - утрированно!

А на хрен@, XL Аут превращать в овощь???

Владел XL-JFG, сейчас OutIII - земля и небо, в пользу первого!Да, акустика, шумоизоляция, подросший статус, "новомодные плюшки",все в пользу III-его, ОК!
Однако, - замена классического ГУР на синтетический электродвигатель и есть всему первопричина негатива...!!!ИМХО.

Ваш выбор Lesjofors, усиленная, поддерживаю!