А не купить ли мне Аутлендер?

vitaliyeg · 20.05.2011, 20:37

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

по последним данным из салона на лето планируется существенное снижение поставок машин - всё таки не прошло мимо землятресение

последствия и до нас дошли, купить может и не получиться.

Планировал покупку Аута летом. После землетрясения 11 марта, предвидел эту ситуацию со снижением поставок... и т.д.

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

Вопрос когда?

Не стал откладывать в долгий ящик и 15 марта заключил договор. 6 апреля получил Аут.

Станислав.suomi · 20.05.2011, 21:19

Цитата:

Сообщение от vitaliyeg

Планировал покупку Аута летом. После землетрясения 11 марта, предвидел эту ситуацию со снижением поставок... и т.д.

Не стал откладывать в долгий ящик и 15 марта заключил договор. 6 апреля получил Аут.

Не так уж и плохо! Я набрал и заказал в начале декабря,получил в начале мая. По накладным ушла из Японии 8 марта.Потом перегрузили в Голландии,неделю попарилась в Котке и дошла до меня. Кстати. Для Европы Ауты стандартных комплектаций собирают до кучи в Голландии.

CADR · 20.05.2011, 21:05

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

Пока Вы тут спорите у кого "писька" больше

, по существу темы по последним данным из салона на лето планируется существенное снижение поставок машин - всё таки не прошло мимо землятресение

последствия и до нас дошли, купить может и не получиться.

В новостях увидел? Они говорят про ситуацию в целом, и никакой конкретики. Завод Мицубиси расположен в зоне, не затронутой землетрясением, так что все должно быть хорошо. Я думаю никаких задержек с поставками не будет.

vitaliyeg · 20.05.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от CADR

В новостях увидел? Они говорят про ситуацию в целом, и никакой конкретики. Завод Мицубиси расположен в зоне, не затронутой землетрясением, так что все должно быть хорошо. Я думаю никаких задержек с поставками не будет.

Не смотря на то, что не один из заводов Mitsubishi не пострадал от землетрясения, поставщики комплектующих сообщили о причиненном ущербе. В результате, часть заводов Mitsubishi работала в нерегулярном режиме с периодической остановкой производства. С 18 апреля ситуация с поставкой запчастей улучшилась, что позволило возобновить непрерывное производство в объеме 60% от запланированного.

Сама статья про японский автопром от 18.05.2011

P.S. Машинки к нам поставляются примерно 1.5-2 месяца, то можно предположить, что пиковыми будут июнь-июль... Буду очень рад - если ошибаюсь!

CADR · 21.05.2011, 10:13

Цитата:

Сообщение от vitaliyeg

Не смотря на то, что не один из заводов Mitsubishi не пострадал от землетрясения, поставщики комплектующих сообщили о причиненном ущербе. В результате, часть заводов Mitsubishi работала в нерегулярном режиме с периодической остановкой производства. С 18 апреля ситуация с поставкой запчастей улучшилась, что позволило возобновить непрерывное производство в объеме 60% от запланированного.

Сама статья про японский автопром от 18.05.2011

P.S. Машинки к нам поставляются примерно 1.5-2 месяца, то можно предположить, что пиковыми будут июнь-июль... Буду очень рад - если ошибаюсь!

Я свою ждал 3 месяца, и это до землетрясения!

Fin31 · 21.05.2011, 12:07

Цитата:

Сообщение от vitaliyeg

Не смотря на то, что не один из заводов Mitsubishi не пострадал от землетрясения, поставщики комплектующих сообщили о причиненном ущербе. В результате, часть заводов Mitsubishi работала в нерегулярном режиме с периодической остановкой производства. С 18 апреля ситуация с поставкой запчастей улучшилась, что позволило возобновить непрерывное производство в объеме 60% от запланированного.

Сама статья про японский автопром от 18.05.2011

P.S. Машинки к нам поставляются примерно 1.5-2 месяца, то можно предположить, что пиковыми будут июнь-июль... Буду очень рад - если ошибаюсь!

Думаю дефицита не будет

Ибо на заводах есть запасы запчастей, заводы поставщиков ремонтируют и думаю самое главное всегда есть запас машин как на заводе в Японии (Калуге), так и у ОД

Эдуард · 21.05.2011, 16:52

Пост # 164(надеюсь почти последний)

ОДНОЗНАЧНО,КУПИТЬ!!!

dvk1976 · 22.05.2011, 22:04

Недавно пришёл заказанный ультимэйт коричневый. И мы его не купили, отказались, а купили другую машинку в этом же салоне Санта Фе дизель Стайл+нави. Раскажу тут по каким причинам, сильно не бейте понимаю тут одни фанаты аутов ) Решающим фактором была жена, так как я тут конкретно подсел на аут, и сдвинуть меня было сложно, но как оказалось возмжно.
Основной фактор это то что аут очень шумный, двери как пустые вёдра шумят при закрывании. Но если сделать шумку, то машина станет отличной. Однако машину за 1,5 млн хочется просто забрать из салона и наслаждаться, а не отдавать его в кривые руки на полный разбор салона и тратить своё время и нервы.
Ещё жену напрягало то что у трёх машин одинаковая морда и на дорогах их просто не отличить, действительно АСХ путаю часто спереди с Аутом а если из далека то ещё и с лансером, но этот фактор был для меня не принципиален.
Решающим факторм стал тест драйв дизельной Санты. Новый дизель у них интересный 197 л.с. при крутящем моменте 436 (такой же ставят на Соренто, но соренту отмели после теста, жёский и некачественная сборка, дребезжание и пение панелей при громкой музыке)конкурентов оставляет далеко за бортом в этой категории. И когда после теста дизеля улетучилось основное преимущество аута управляемость и динамичность выбор был сделан мгновенно.
Плюсом идут некторые мелкие приятности Санты (они тут были неоднократно описаны) в отличии от мицу аута у которого в последнее время наблюдается тенденция удорожания и постепенное вырезания комплектаций.
Хочется отметить, что дизеля у нас в семье никогда не было, но шумка Санты очень впечатлила, двигатель слышно только на холостых, на ходу машина тише шумированного аута (на тесте был именно такой). Так что мы ещё и стали трактористами. Вообщем пробег 100 км доволньны с женой как кони на солнце. Спасибо.

Fin31 · 22.05.2011, 23:18

Цитата:

Сообщение от dvk1976

Недавно пришёл заказанный ультимэйт коричневый. И мы его не купили, отказались, а купили другую машинку в этом же салоне Санта Фе дизель Стайл+нави. Раскажу тут по каким причинам, сильно не бейте понимаю тут одни фанаты аутов ) Решающим фактором была жена, так как я тут конкретно подсел на аут, и сдвинуть меня было сложно, но как оказалось возмжно.
Основной фактор это то что аут очень шумный, двери как пустые вёдра шумят при закрывании. Но если сделать шумку, то машина станет отличной. Однако машину за 1,5 млн хочется просто забрать из салона и наслаждаться, а не отдавать его в кривые руки на полный разбор салона и тратить своё время и нервы.
Ещё жену напрягало то что у трёх машин одинаковая морда и на дорогах их просто не отличить, действительно АСХ путаю часто спереди с Аутом а если из далека то ещё и с лансером, но этот фактор был для меня не принципиален.
Решающим факторм стал тест драйв дизельной Санты. Новый дизель у них интересный 197 л.с. при крутящем моменте 436 (такой же ставят на Соренто, но соренту отмели после теста, жёский и некачественная сборка, дребезжание и пение панелей при громкой музыке)конкурентов оставляет далеко за бортом в этой категории. И когда после теста дизеля улетучилось основное преимущество аута управляемость и динамичность выбор был сделан мгновенно.
Плюсом идут некторые мелкие приятности Санты (они тут были неоднократно описаны) в отличии от мицу аута у которого в последнее время наблюдается тенденция удорожания и постепенное вырезания комплектаций.
Хочется отметить, что дизеля у нас в семье никогда не было, но шумка Санты очень впечатлила, двигатель слышно только на холостых, на ходу машина тише шумированного аута (на тесте был именно такой). Так что мы ещё и стали трактористами. Вообщем пробег 100 км доволньны с женой как кони на солнце. Спасибо.

Да бить ни кто не будет

Но вот пару камней с вашего разрешения в огород Санты кину

1. Аут не стоит 1,5 млн. рублей, разве что 3х литровый в топе но он фору даст любой Санте и его пока в продаже нет

2. Про шумку не соглашусь по 2 пунктам. п.1 шумка на Ауте для своего класса не хуже чем у других и ее начинает не хватать после 120 км\ч по плохой дороге, если выедете на хорошую дорогу вы просто не поверите ушам. п.2 шумку делают не кривые рабочие в нормальных конторах

Про двери тоже не соглашусь звук со временем меняется в лучшую сторону и виной тому петли (или как там называются правильно не вспомню счас) хотя и они за небольшую сумму меняются на Паджеровские и тогда красота вообще
3. Про управляемость это вы зря так, но для этого нужно владеть Аутом хотя бы недельку и вы полюбите его управляемость и особенно динамику 2.4 не говоря уже про 3.0

4. Двигатель на Санте дизель хотя если задуматься о качестве нашей соляры.... Хотя эт имхо ибо бензин тоже не всегда качественный но все же

5. И главный козырь Аута - это японская сборка в пользу которой и говорить ничего не надо... Да корейцы тоже не хлам, но до японцев им очень далеко

Ну теперь камень в огород Аута и + Санты это комплектация и много приятной мелочевки которой в Ауте не было и в предыдущих "богатых" комплектациях ( 8 регулировок водителя, эл. привод передних сидений и др.)

Что в итоге? Поздравляю с покупкой

И каждому свое, но Аут даже в своих комплектациях весьма достойный и кстати в коричневом цвете просто красавец

Кришна · 23.05.2011, 07:09

dvk1976, у меня тоже мучительный выбор между аутом и сантой закончился выбором корейца. на этой неделе забирать, уже стоит в салоне. от покупки дизеля отказался ТОЛЬКО из-за качества топлива. Часто езжу в Казахстан, а там вообще мрак... Оба кандидата хороши. Обе машинки нравятся, но душа как-то повернулась к санте и все)) Стайл+нави, кстати)) Только хотел белый, а его в ближайшей перспективе не видно было...Будет черный))
Предлагаю любителям аутов и сант дружить домами

dvk1976 · 23.05.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от Кришна

dvk1976, у меня тоже мучительный выбор между аутом и сантой закончился выбором корейца. на этой неделе забирать, уже стоит в салоне. от покупки дизеля отказался ТОЛЬКО из-за качества топлива. Часто езжу в Казахстан, а там вообще мрак... Оба кандидата хороши. Обе машинки нравятся, но душа как-то повернулась к санте и все)) Стайл+нави, кстати)) Только хотел белый, а его в ближайшей перспективе не видно было...Будет черный))
Предлагаю любителям аутов и сант дружить домами

Поздравляю! Белый все хотят) Походу новый дизайн именно белый подчёркивает и под него делался, в рекламных буклетах много белых сант. Да и выбирать между цветом и комплектациями не приходиться особо. Пока в Японии кердык корейцы хотят захватить европейский рынок, дизеля под заказ даже у нас не принимают, а гонют всё в европу.
С топливом думаю будет всё нормуль, бензин тоже не айс везде бывает, а так у дома есть проверенный лукойл, где администрация у нас заправляется так с расходом 8-9 литров на полном баке можно и в казахстан и обратно съездить (утрирую)

cefir · 23.05.2011, 14:29

Цитата:

Сообщение от Кришна

dvk1976, у меня тоже мучительный выбор между аутом и сантой закончился выбором корейца. на этой неделе забирать, уже стоит в салоне. от покупки дизеля отказался ТОЛЬКО из-за качества топлива. Часто езжу в Казахстан, а там вообще мрак... Оба кандидата хороши. Обе машинки нравятся, но душа как-то повернулась к санте и все)) Стайл+нави, кстати)) Только хотел белый, а его в ближайшей перспективе не видно было...Будет черный))
Предлагаю любителям аутов и сант дружить домами

Главное, чтобы "душа лежала" к машинке, а марка авто- это от лукавого. Корейцы сильно подтянулись, но советую на "Санте" вывесить заднее колесо и попытаться открыть дверь- она заклинит, кузов сильно играет. По этой причине я не взял "Санту". А Вас поздравляю с покупкой и удачной эксплуатации! А дружить будем.

Кришна · 23.05.2011, 14:46

Цитата:

Сообщение от cefir

но советую на "Санте" вывесить заднее колесо и попытаться открыть дверь- она заклинит

То есть "советую так не делать" надо читать?

Насчет "игривости" кузова слышал, читал, проверю. Но часто вывешивать не собираюсь, по буеракам редко езжу... На дачу, рыбалку и в городской снегопад - не критично. Главное, чтобы между мной и машиной возник "роман"))) Тогда мы поладим

На днях прощался с предыдущей ласточкой - чуть слезу не пустил

cefir · 23.05.2011, 17:16

Я советую попробовать и обратить внимание на этот факт, чтобы в процессе эксплуатации не было досады типа: "проглядел" или "не дочитал отзывы до конца...".

Кришна · 23.05.2011, 19:27

Я и на этом форуме и на сантовском старался читать максимум отзывов и технических деталей, чтобы не проглядеть)) В автосалонах до смешного доходило, я начинал манагерам рассказывать о машине. Что об ауте, что о санте)) Не могу сказать, конечно, что я знаю авто до уровня сервисмена, но работать в отделе продаж смогу точно)))
А за совет спасибо, попробую обязательно.
Интересно, отличается ли жесткость кузова у машины с люком и без него? Одинаково будет крутить при вывешивании? Или без люка все-таки жестче...