Недавно прошёл тест драйв на кашкае на скорости 80-100 начинают неприятно свистеть зеркала! Руль на скорости становится дубовым даже рулить сразу не хочется встал на прямую и пилишь! Мне показался кошак 2л динамичнее чем Аут 2.4 но это субъективно. В целом впечатления от машины не очень, пока не прокатился нравилась!
Недавно прошёл тест драйв на кашкае на скорости 80-100 начинают неприятно свистеть зеркала! Руль на скорости становится дубовым даже рулить сразу не хочется встал на прямую и пилишь! Мне показался кошак 2л динамичнее чем Аут 2.4 но это субъективно. В целом впечатления от машины не очень, пока не прокатился нравилась!
Мне, кстати, одно время очень нравился кашкай! Симпатичный авто, причём как внутри так и снаружи... Но прокатившись обалдел... Он по шумности просто на уровне жигули... Всё скрипит (ездил на тестовом варианте у которого пробег был около 20 тысяч км.), подвеска жутко громко отрабатывает неровности... Шумки просто нет... Если брать за 600 тысяч минималку, может это и не плохой выбор... Но за пости лям полную комплектацию -
Мне, кстати, одно время очень нравился кашкай! Симпатичный авто, причём как внутри так и снаружи... Но прокатившись обалдел... Он по шумности просто на уровне жигули... Всё скрипит (ездил на тестовом варианте у которого пробег был около 20 тысяч км.), подвеска жутко громко отрабатывает неровности... Шумки просто нет... Если брать за 600 тысяч минималку, может это и не плохой выбор... Но за пости лям полную комплектацию -
За 600+ тока передний привод и без кучи всего... А внешне симпатичный он))
На моем Кашкае+2 ничегоне гремит и не свистит, шумоизоляция лучше чем у XL, немного погромыхивает задняя подвеска на лежачих полицейских и все. Динамика разгона у XL конечно лучше, просто Кашкай быстрее реагирует на газ и набирает много оборотов, там где XL на 2500 оборотов плавно разгоняется
---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:26 ----------
Да, я уже говорил, что у меня одновременно есть Кошак+2 и XL2,4
На моем Кашкае+2 ничегоне гремит и не свистит, шумоизоляция лучше чем у XL, немного погромыхивает задняя подвеска на лежачих полицейских и все. Динамика разгона у XL конечно лучше, просто Кашкай быстрее реагирует на газ и набирает много оборотов, там где XL на 2500 оборотов плавно разгоняется
---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:26 ----------
Да, я уже говорил, что у меня одновременно есть Кошак+2 и XL2,4
На 2500 ХЛ не плавно разгоняется, а взлетает. Двигатель такой.
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: XL или Nissan Qashqai
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
... Всё скрипит (ездил на тестовом варианте у которого пробег был около 20 тысяч км.), подвеска жутко громко отрабатывает неровности... Шумки просто нет...
Аналогично, могу сказать про XL. Тестил в Рольфе-Восток перед покупкой своего Аута. Пробег на тест-драйвовском XL был что-то около 10 тыс.км.-ушатан капитально, подвески у него уже не было, светлый салон представлял из себя печальное зрелище, кожа лоснилась как болоневая куртка на бомже, вариатор выл и вообще машин "не ехал", как и перед этим оттестдрайвленная Шевроле Каптива 3.2. Но т.к. это был второй по счету тест XLя (первый на 3.0 в Галфе), и был вдоль и поперек перелопачен наш форум, решение было принято положительное в пользу Аута. А Кашкай (2.0 CVT 4X4)зачетный машин, возможно, в перспективе как замена Еноту супруги. Лям. дороговато конечно за Кошака, но, что не сделаешь ради любимой женщины.