Не подскажете ли, после замены сцепления (диск+корзина+выжимной) теперь оттуда слышен звук "дзинь-дзинь-дзинь", ну или скорее такой высокочастотный посвист. Негромко, на в нескольких метрах на тихой улочке слышно Если чуть-чуть выжать педаль сцепления на 10-20 мм - звук пропадает (сцепление при этом еще не выжато). Можно понять причину, или только опять "вскрытие покажет"?
Не подскажете ли, после замены сцепления (диск+корзина+выжимной) теперь оттуда слышен звук "дзинь-дзинь-дзинь", ну или скорее такой высокочастотный посвист. Негромко, на в нескольких метрах на тихой улочке слышно Если чуть-чуть выжать педаль сцепления на 10-20 мм - звук пропадает (сцепление при этом еще не выжато). Можно понять причину, или только опять "вскрытие покажет"?
Это симптомы накрывания подшибника первичного вала КПП
Не подскажете ли, после замены сцепления (диск+корзина+выжимной) теперь оттуда слышен звук "дзинь-дзинь-дзинь", ну или скорее такой высокочастотный посвист. Негромко, на в нескольких метрах на тихой улочке слышно Если чуть-чуть выжать педаль сцепления на 10-20 мм - звук пропадает (сцепление при этом еще не выжато). Можно понять причину, или только опять "вскрытие покажет"?
Звук немного другой, но после замены сцепления ничего не произошло Пробег 115тыщ, Подскажите куда поехать , чтобы грамотно разобрались в причинах а не просто развели на бабло!
HELP!!!!!!!!!!
Звук немного другой, но после замены сцепления ничего не произошло Пробег 115тыщ, Подскажите куда поехать , чтобы грамотно разобрались в причинах а не просто развели на бабло!
HELP!!!!!!!!!!
Не подскажете ли, после замены сцепления (диск+корзина+выжимной) теперь оттуда слышен звук "дзинь-дзинь-дзинь", ну или скорее такой высокочастотный посвист. Негромко, на в нескольких метрах на тихой улочке слышно Если чуть-чуть выжать педаль сцепления на 10-20 мм - звук пропадает (сцепление при этом еще не выжато). Можно понять причину, или только опять "вскрытие покажет"?
Это твой новенький не притертый диск сцепления хреновенько прижимается к спаленому маховику Недавно сделал ту-же операция что и ты по замене сцепления. Приехал назад устранять проблему уже с маховиком. 2-й раз мастера снимали/ставили бесплатно, так как признали что протупили насчет маховика и не посмотрели...а маховику то ппц, синий, потресканый...сейчас сцуко пульсирует педаль сцепления, думаю опять чето криво поставили, но снимать еще раз уже сил нету...буду кататся. У тебя кстати педаль не пульсирует?
после того,как на XL (МКП) спалил и заменил сцепление, корзину и подшипник у ОД, на первой передаче машина не только не глохнет (если убрать ногу с газа), а тянет в горку вместе с пассажирами, подгазовывая!!! У ОД был, сказали, это нормально...так ли это? ведь у меня не автомат, и даже на автомате, как я понимаю, надо самому, хоть слегка, но всеже нажимать на газ...
Люди добрые, подскажите... Решил поменять сцепление комплектом, какое брать, и сколько денег (не у официалов)? Кто у же менял отпишитесь ))
Заказал в Экзисте выжимной, корзину и диск. По деньгам - 11400. Это только за запчасти. Думал сам поменять, но после изучения книги и лазания под машиной - "Че-то я очкую, Славик". Ищу сервис нормальный теперь.
Не подскажете ли, после замены сцепления (диск+корзина+выжимной) теперь оттуда слышен звук "дзинь-дзинь-дзинь", ну или скорее такой высокочастотный посвист. Негромко, на в нескольких метрах на тихой улочке слышно Если чуть-чуть выжать педаль сцепления на 10-20 мм - звук пропадает (сцепление при этом еще не выжато). Можно понять причину, или только опять "вскрытие покажет"?
Не переживай, скорее всего подсвистывает выжимной, сам взял не оригинал такая же хрень )
У мну проблема такого плана...7 тык назад поменял весь комплект, три дня назад появились проблемы с включением передач, особенно переход на пониженную. Заехал к товарищу слегка прокачали сцепление (жидкость выходила черная), сначала вроде помогло, а потом опять все по старому ((( Вот думаю в чем может быть проблема, может манжеты рабочего гидроцилиндра подтерлись (лучший вариант) или что то с новым комплектом не так???
Доброго времени суток всем форумчанам! На моем двухлитровом Ауте 2006 года с пробегом 78000 туговато включаются первая и третья (особенно) передачи. Мастер сказал не глядя, что сцепление в сборе под замену. Но и при неработающем двигателе передачи входят туговато...При езде вони сцепления не ощущаю, реакция на педаль вроде нормальная.
Сколько еще прослужит сцепление и каковы будут симптомы предсмертного состояния? И стоит ли ставить неоригинал в данном случае...Буду благодарен за любую инфу, ссылки и т.д.