Люди вы чего????? новый мерс ГЛК хоть и в базе идет за 1.8, Hotrus взял ку8 за немного больше, а тут КОРЕЯ!, на которую еще 10лет назад все плевались ( и щас плюются) с приблудами типа "диски R19, панорамная крыша, память настроек сиденья водителя и зеркал, адаптивные ксеноновые фары головного света, система автоматической самопарковки и система навигации на экране 8” с картографией Navitel" за эти же деньги!! Я понимаю, если б они как саненг чтото заимствовали у немцев (двиг или коробку).
походу маркетологи кия и хюндай на волне большого спроса на свои седаны экономкласса совсем страх потеряли - "со свиным рылом в калашный ряд" полезли.
"Семиместная версия автомобиля – с полным приводом и автоматической коробкой передач – будет доступна в комплектации Family. Цена семиместной версии Family составит 1 599 000 рублей. Помимо полного привода и «автомата», в данной комплектации автолюбителям предлагаются рейлинги на крыше, кожаная отделка салона, ксеноновые фары, панель приборов Supervision с цветным TFT-дисплеем 4,2”, а также автомагнитола 3.0B с дисплеем 4,3“ и задней видеокамерой и задние парковочные сенсоры." - вполне адекватная цена
Она была бы вполне адекватной и, даже, хорошей если бы в эту цену входил дизельный движок. А так получаем хорошо упакованную машину для пенсионеров на которой можно перемещаться из пункта А в пункт Б.
Люди вы чего????? новый мерс ГЛК хоть и в базе идет за 1.8, Hotrus взял ку8 за немного больше, а тут КОРЕЯ!, на которую еще 10лет назад все плевались ( и щас плюются) с приблудами типа "диски R19, панорамная крыша, память настроек сиденья водителя и зеркал, адаптивные ксеноновые фары головного света, система автоматической самопарковки и система навигации на экране 8” с картографией Navitel" за эти же деньги!! Я понимаю, если б они как саненг чтото заимствовали у немцев (двиг или коробку).
походу маркетологи кия и хюндай на волне большого спроса на свои седаны экономкласса совсем страх потеряли - "со свиным рылом в калашный ряд" полезли.
Чушь какая-то... Лично я бы по-другому сказал: Люди Вы чего? Зачем Вам аут 3 за 1,5 миллиона? Это машина 2007 года в уродском дизайне без какого либо прогресса и без опций! Не едет, шумит, жёсткий, опций нет!!!
В реальности всё по-другому. Санта - отличный автомобиль на дизеле. Он будет ехать, будет доставлять кайф всеми своими опциями, будет тихий (я думаю) и достаточно комфортный. Отличный авто!
эта машина вряд ли проедет зимой ко мне на дачу....
на тушкане еле продираюсь после снегопада... а эта сядет на пузо в первом же сугробе..
к хундаю отношусь положительно, хорошая стала последнее время марка, но тема сантафе увы для меня закрыта...
Ого!
У нас к даче идет бетонка,которую чистят все время.
Я зимой и на Смарте там проеду.
---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------
бред - какой нафиг премиум класс? может еще екуус скажете?
а чего выше не сморите?там тур есть..в базах тоже недорогие только база очень простая ..а так про чушь..если будет возможность после теста.ябы взял дизеля т.к. у аута его нету и не будет..
К сожалению или нет,но это не чушь.
Спуститесь на землю.
Проверенный дизель с проверенным автоматом.Он вштыривает так,что трёхлитрового заткнёт.19 ые тапки ,крыши эти панорамные,чтобы видно было как вороны гадят,третий ряд сидений,всё это на фиг не нужно.А вот остальные опции очень даже.
Митцу опять всё на рейсталинг оставляет,а следовательно и цены будут другие.
а чего выше не сморите?там тур есть..в базах тоже недорогие только база очень простая ..а так про чушь..если будет возможность после теста.ябы взял дизеля т.к. у аута его нету и не будет..
почему не смотрим, смотрим, ток вот тур как минимум в 2.500 обходится и это без пневмы.
Проверенный дизель с проверенным автоматом.Он вштыривает так,что трёхлитрового заткнёт.19 ые тапки ,крыши эти панорамные,чтобы видно было как вороны гадят,третий ряд сидений,всё это на фиг не нужно.А вот остальные опции очень даже.
Думаю,комплектация за 1,725 тыс. самое оно.
Но,реально,цены завышены минимум тысяч на сто.
Сама постановка - что база начинается с такой же цены,как оптимальный Аут 2.4,удивляет.
Ладно,завтра гляну авто в Крокусе.
Посмотрел машину на выставке сегодня. Очень понравилась. Продумана эргономика. Мне было удобно и комфортно. Спокойной уселся сам за собой с хорошим запасом. Наделал кучу фотографий, которые отражают тщательный подход к нюансам. Но еще больше понравился рестайлинговый Sorento. В нем очень хорошо просматривается идеология главного дизайнера.
Пы.Сы.
Если уж говорить о завышенности цен - увы это факт и цены завышают все производители. Ну не стоит новый "внедорожник" Outlander 1,5 млн. рублей.
Ну или нам всем нужно срочно повышать наш уровень доходов, дабы поспевать за жадностью производителей.
катайся сам на "мерсе в базе".
и главное, не сажай никого внутрь, чтобы народ не обламывался от "пустоты в салоне"
это я для сравнения приводил. кстати а так ли плох он в базе? чего там нет, без чего вы бы не обошлись?
дорестайл от 1.690, новый от 1.890
поражаюсь, как можно получать удовольствие от обертки конфеты больше чем от самой конфеты....тем более когда под оберткой и конфеты-то нет.
а что есть пустота в салоне? отсутствие нави, парктроника, дисплея? все это докупается при желании - мне например это не сильно-то и нужно и я не готов за это переплачивать, тем более кореям.
---------- Добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:37 ----------
Цитата:
Сообщение от shind
К сожалению или нет,но это не чушь.
Спуститесь на землю.
Проверенный дизель с проверенным автоматом.Он вштыривает так,что трёхлитрового заткнёт..
шутите? Разгон до 100 км/ч, 10.2 c бензин вообще 11.7с.
и гляньте меньший по объему, но за теже деньги дизель Х3 с 8акпп - 8.5с или ауди с мерсами - технологии и разработки столько и стоят, а нам предлагают по таким же ценам "корейские обертки"
---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:37 ----------
Цитата:
Сообщение от Pyramid
Ну не стоит новый "внедорожник" Outlander 1,5 млн. рублей.
.
не стОит. так же как и кии с хюндаями не стОят 1.8.
Думаю,комплектация за 1,725 тыс. самое оно.
Но,реально,цены завышены минимум тысяч на сто.
Сама постановка - что база начинается с такой же цены,как оптимальный Аут 2.4,удивляет.
Ладно,завтра гляну авто в Крокусе.
Так вы тоже учтите, что есть понятие скидки. Мне манагер ещё месяц назад сказал цену на топ и скидку, которую можно будет получить. За 1,7-1,75 можно будет взять топовый вариант!
Цитата:
Сообщение от 33r
поражаюсь, как можно получать удовольствие от обертки конфеты больше чем от самой конфеты....тем более когда под оберткой и конфеты-то нет..
А вы как это поняли, если машин даже на тест-драйве нет? Или вы внук Ванги?
Цитата:
Сообщение от 33r
а что есть пустота в салоне? отсутствие нави, парктроника, дисплея? все это докупается при желании - мне например это не сильно-то и нужно и я не готов за это переплачивать, тем более кореям..
Так это Вы не готовы. Вы и не покупайте. А я готов. Для меня опции и внимание к деталям это то, что делает автомобиль не просто средством передвижения. А с учётом того, что в машине мы проводим уйму нашего времени, то она должна радовать.
---------- Добавлено в 07:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:37 ----------
Цитата:
Сообщение от 33r
шутите? Разгон до 100 км/ч, 10.2 c бензин вообще 11.7с.
и гляньте меньший по объему, но за теже деньги дизель Х3 с 8акпп - 8.5с или ауди с мерсами - технологии и разработки столько и стоят, а нам предлагают по таким же ценам "корейские обертки" ..
Х3, как и ГЛК - маленькие машинки. И стоят в нормальной комплектации дорого. Очень дорого. 10 сек - это отличный разгон. Мне на кроссере его за глаза. Зачем больше? Перед кем выпендриваться? Я уже прошёл этот жизненный этап. Теперь меня интересует не мнение окружающих а МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ...