Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Брать не брать, разрываюсь...
Цитата:
Сообщение от rusidalgo
при пересадки с 3.0 на 2.4 думаю ощущения будут не лучше
А я думаю, если он его сразу перечипует, то будет порядка 185 кабыл и нормально все , жрать все одно меньше будет. И если коллега наш в гонках участвовать не собирается(как вполне себе взрослый мужчина), то никаких реальных минусов не заметит, а ждут его только плюсы. Но чиповать необходимо практически сразу(через 1000 км). Мне вот уже совсем не понятно зачем 3.0 нужен, кормить его? Не ну понятно-
1- для погонять
2- грузы серьезные по трассе часто возить необходимо.
А если под эти две категории не попадаешь, то чем мало 185 кабал на 1500 тонны. Да хорошо поехать должен.
У 3.0 хватает минусов, ну вот блин его звук- в него просто влюбляешься!!
Добавлено через 4 минуты
Может я конечно капризничаю, но так не хочеться ехать на старом. Дорога не близкая, всю дорогу рулишь сам, и как то хочеться каких то новых эмоций. Незнаю как у кого, но вот эта суета перед покупкой новой машины, это конечно неописуемый кайф.
Полтора года машине - 3 ( три ) малозаметных скола ... Могу сфотать - все три ! :-0
Тоже скажу что вам везёт, я кручюсь в городе и около него, и между тем сколы уже считать бросил. Но до этого имел ввиду что на дальняке их точно поимеешь, а на новой машине их считать ой как не радостно, а на старой одним больше одним меньше
А красят они сейчас в Калуге ? Просто интересно ... Помню где то было - лень копать ... По ощущениям на Лансере 9 и металл и краска толще была ...
Вообще Калужская покараска даже лучше, чем японская - толще.
Я тут от знакомого ОД слышал, что сейчас ЛКП машин с Японии большая беда, потому что их дороги, не наши.
Сколы будут это конечно, но мой братец покупал пару лет назад лансер 10, ну как бонус ему сделали в подарок(обклеили прозрачной пленкой капот, бампер и два крыла) очень даже полезная вещь для новой машины. В плане сколов, защищают. Только клеят не аккуратно. Например,омыватели на капоте не снимают как положено а просто кружочком их обрезают.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Брать не брать, разрываюсь...
Цитата:
Сообщение от Alex734
ну вот блин его звук- в него просто влюбляешься
Ну вы из-за звука не парьтесь, я вот его вобще практически не слышу(и это при практически отсутствующей шумке, а иногда даже кажется что заглох., оч. тихий 2.0 в сравнении с 2.4 даже), музыка обычно радует слух и душу, а не рев мотора.
Но rusidalgo, тут очень прав , вам привычнее будет сгонять на трехлитровке на дальняк, а потом уже дома спокойно привыкать к более мягкому двиглу(оно правильней все же) и сколы , ну как ни крути неприятно, а веть они будут по-любому если сразу на дальняк.Да и в отпуску спокойней отдыхаться будет, без мыслей - как там мой новый конь, типа цел еще-. Я лично в последний раз сгонял в Крым и по-осени продал своего предыдущего пепелаца. Считаю такой подход оправдал себя полностью. У меня сейчас три скола до грунта за 9 мес. на капоте, грунт цвета мокрый асфальт. так что если брать такой цвет. то будет вобще не заметно. Получается грунт крепко лежит и слой краски не так уж и тонок, как говорят,с виду обычный.
...ну как бонус ему сделали в подарок(обклеили прозрачной пленкой капот, бампер и два крыла) очень даже полезная вещь для новой машины. В плане сколов, защищают.
В гараже рестайл III-его,вопрос про "защитную" пленку переднего бампера "задавал одноклубникам-владельцам АIII-его....
Вывод...Бонус от ROLFа!
Но,чудес на свете не бывает!ИМХО -"свежо придание,да верится с трудом!"..?
Объективной инфы не получил на форуме,а про "бонусные версии первым покупателям рестайла от ОД" просто промолчу.
"Свежо придание,да вериться с трудом!"
Возможно,я ошибаюсь...
Спасибо, теперь сомнений еще больш)) на xl уже 6лет катаюсь,хотелось бы и на новом столько же проездить, покупаешь тоже веть не на год. На тест драйве не успеваешь прочувствовать на сколько велика разница.
Пленка реально помогает. Есть проблемка, я ему красил бампер, пленку эту отодрал с помощью фена и получилось что под пленкой капот и крылья за два года как то помутнели что ли, а бампер получился свежинький. Отрывать всю пленку жалко и новую наклеить немогу. И плюс еще неотполируешь пленку. Но сколов реально нет.
Добавлено через 9 минут
У меня 140 000 пробега.надо было на 90 000 фильтр топливный менять, ремень грм менял а помпу нестал, задние стойки умерли, диски тормозные бьют при торможении, чек горит,(катализатор-датчик). Одним словом надо перед поездкой вкладывать, сделать и продать? Там один фильтр топлевный чего стоит! да подзапустил немного, завтра к од еду, в трэйд ин -оценивать.посмотрим что насчитают.даже страшно)).щас на авто.ру висит (740р) ни звонка.
У меня 140 000 пробега.надо было на 90 000 фильтр топливный менять, ремень грм менял а помпу нестал, задние стойки умерли, диски тормозные бьют при торможении, чек горит,(катализатор-датчик). Одним словом надо перед поездкой вкладывать, сделать и продать? Там один фильтр топлевный чего стоит! да подзапустил немного, завтра к од еду, в трэйд ин -оценивать.посмотрим что насчитают.даже страшно)).щас на авто.ру висит (740р) ни звонка.
Насчёт топливного и помпы, на твоём месте я бы не парился, это уже не твои проблемы Диски и стойки, если не у ОД менять, то в 10 тыр. спокойно с работой уложишься. Вот с чеком это уже серьезнее, гасить надо перед продажей. А если все же на нем поедешь, то конечно желательно и причину устранить.
П.С. авто.ру не особо популярен у покупателей. Авито и Из рук в руки тебе в помощь (это не реклама а просто совет).
Последний раз редактировалось rusidalgo; 11.06.2014 в 23:30.