Обновил прошивку в июне. Разгон стал тупее. До этого ездил на тест обновленного Аута то-же 2.0, один в один стало как у нового! Сегодня ездил к дилеру, просил вернуть обратно что было. Без вопросов сделали апгрейд.
Товарищи подскажите, на днях был у ОД, попросил обновить ПО, в том числе на CVT, обновлений на вариатор не нашёл, текущая версия ПО вариатора:
ECU Part 8631B132
S/W Prat 8631B1320A
Может быть ОД просто не скачал новую прошивку на вариатор или действительно обновление не требуется?
Авто выпуск 2012 года, ранее из ПО ничего не обновлялось.
Последний раз редактировалось J524; 23.07.2016 в 09:35.
Всем привет! Начитался и для себя пока решил не заморачиваться с прошивкой (спасибо старожилам, друзьям). Но ветку буду просматривать, как "молодежь" будет доказывать. Возможно увижу любопытное.
версия ПО вариатора:
ECU Part 8631B132
S/W Prat 8631B1320A
Может быть ОД просто не скачал новую прошивку на вариатор или действительно обновление не требуется?
новая прошивка 8631B1320С, у диллера не обновлена база репрограмминга ЭКУ https://www.drive2. ru/l/9405262
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
просматривать, как "молодежь" будет доказывать
а что доказывать? - прошивка исправляет только возможность проскальзывания ремня в переходные моменты (при движении по разнородном покрытию- с разным сцеплением)
а от нее все ждут каких-то чудес
плюс сброс адаптации варика при замене ПО - может приводить на какой то период к "новым" ошущениям
а что доказывать? - прошивка исправляет только возможность проскальзывания ремня в переходные моменты (при движении по разнородном покрытию- с разным сцеплением)
а от нее все ждут каких-то чудес
Привет! Не спорю, накапливаю информацию для того, что бы весы наклонились в пользу прошивки,на сегодняшний момент не перетягивают.
Освежу тему! Сам занимаюсь калибровками - чиптюнингом. По Mitsubishi, если хотите чтобы Ваше АВТО реально ехало и соответствовало Вашим хотелкам, калибровка на стенде + доводка в динамике и будет решение.... Но, цена... (от 15000 и выше...)!!! Но оно того стоит....
Это не реклама, это как должно быть. Если конечно владелец ТС желает получить на выходе не только Е2 и/или не требователен к небольшому тюн. Залейте любую готовую тюн калибровку под марку своего автомобиля и сто пудов, где то, в кокой то момент, поведении ТС не будет отвечать вашим желаниям, а иногда раздражать. Тут остается либо успокаивать себя, ...ну в остальном то вроде все хорошо, или пробовать калибровки других авторов. Но полного соответствия своим требованиям так и не найдете.
Вот это хотел пояснить... а не рекламировать.
вот и я прошил варик у ОД.
в Кирове я первый обратился к ОД с такой просьбой, мастер сделал вид, что не в курсе никакой прошивки))
недели 2 говорили что не могут установить какую то прогу для прошивки. терпение лопнуло и ушло письмо в ММС рус от меня. через 4 дня звонит ОД и приглашает на прошивку)))
спасибо ММС как всегда!
аут 12 года японец. прошили бесплатно.
из ощущений: почти полностью пропал провал на скорости примерно 40 км/ч и немного резвее стала. по бортовику средний расход вырос примерно на литр
но бортовик неправильно всё-равно показывает, поэтому посмотрим по заправкам.
У меня такой вариант: проверил терминалом ELM и получилось -
номер ПО 8631В1330 (вроде бы новая), а версия ПО 51 16 05 (у всех 06). Наверное есть смысл поменять ? Машина выпуска июль 3013 г.