В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
а выше перечисленные подшипники на 4ж64 подходят?или там по другому.шум идет с навесного, надо делать.
ролик обводной ???
ролик натяжной???
и на какой делать втулку???
просто смотрю все сообщения от 2.0л владельцев.
Со втулкой возни больше.Обводной купить новый,
на натяжном меняется подшипник,номер 203 закрытый с обоих сторон,по моему на камазах стоит в генераторе.
всё же про подшипник муфты кондея?! кто размеры знает?
---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:18 ----------
Да он в сборе идёт. можно тока сам подшипник поменять. Но!!! какие у него размеры? Кто знает? В сборе брать как-то не хотса
Компрессор лучше в спец сервисе чинить, а то если сальник там накроется то компрессор на переборку, ремонт около 8т.р, я свой капиталил, сальник пробило, меняли все подшипники и прокладки с сальником. Подшипники там самому не заменить(
Компрессор лучше в спец сервисе чинить, а то если сальник там накроется то компрессор на переборку, ремонт около 8т.р, я свой капиталил, сальник пробило, меняли все подшипники и прокладки с сальником. Подшипники там самому не заменить(
А почему самому не заменить? в чем сложность? Инструмент какой-то нужен специальный? У меня от Алексея Волкова лежит компрессор кондера, там надо 2 подшипника и сальник поменять, он сейчас располовиненный в гараже в солярке плавает, до лета хотелось бы его починить.
Там надо 1 подшипник заменить, сальник под вопросом-может и живой, сложностей я там не увидел, просто надо аккуратно снять его с фронтальной крышки-http://mitsubishi.epcdata.ru/airtrek/cu4w/lrhcz/heater-a-c-ventilation/a-c-condenser-piping/#3-тут номеров нет/ подобрать можно его на Яблочковой в маг. Подшипник
Там надо 1 подшипник заменить, сальник под вопросом-может и живой, сложностей я там не увидел, просто надо аккуратно снять его с фронтальной крышки-http://mitsubishi.epcdata.ru/airtrek/cu4w/lrhcz/heater-a-c-ventilation/a-c-condenser-piping/#3-тут номеров нет/ подобрать можно его на Яблочковой в маг. Подшипник
Да я тоже думаю что ничего сложного, просто пишут что самому не вариант, вот и спрашиваю заранее пока еще не полез туда)
У меня когда даешь нагрузку на автоматический натяжитель (кондей например), он начинает стрекотать а сейчас на холодную вообще подшипник завыл именно в нем (паразитный и помпа отпадают) менял их вместе с грм около 8 тыс назад. Я думаю мне предстоит замена натяжителя в сборе? Там вроде в механизме пружина есть, может с ней можно что нибудь сделать?
У меня когда даешь нагрузку на автоматический натяжитель (кондей например), он начинает стрекотать а сейчас на холодную вообще подшипник завыл именно в нем (паразитный и помпа отпадают) менял их вместе с грм около 8 тыс назад. Я думаю мне предстоит замена натяжителя в сборе? Там вроде в механизме пружина есть, может с ней можно что нибудь сделать?
Если натяжитель уже на крайней метке, то может замена ремня поможет от стрекота, или литола туда набей, доступ там к пружине свободный. Ну а подшипник там легко меняется.
Если натяжитель уже на крайней метке, то может замена ремня поможет от стрекота, или литола туда набей, доступ там к пружине свободный. Ну а подшипник там легко меняется.
Ремень практически новый, тысяч 10 прошел, ставил оригинал. Натяжитель тоже в норме,(я имею ввиду метки) попробу значит перебрать его, подшипник вроде 6203?
Ремень практически новый, тысяч 10 прошел, ставил оригинал. Натяжитель тоже в норме,(я имею ввиду метки) попробу значит перебрать его, подшипник вроде 6203?
Попробуй сначала подшипник заменить.
6203 RR9H KOYO или 6203-2NSE NACHI.