Включается ВЕНТИЛЯТОР почти постоянно на Airtreke, и летом и даже сейчас зимой.Темепература на приборной доске нормальная , не греется в смысле.
Подскажите, что это может быть, в чёи неисправность.
спасибо
FROM DREAMCAT87:
Если вентиляторы охлаждения радиатора работают постоянно, или на холодную, или включаются непредсказуемо ДО достижения рабочей температуры ДВС, необходимо поменять/отремонтировать блок управления вентиляторами охлаждения: черная коробочка с тремя разъемами справа, как открыть капот, на радиаторе.
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
У меня была такая проблема, долго искал родного не нашел у знакомого в гараже завалялось только от диаманта или от галанта, точно не помню, пристроил работает, не жалуюсь.
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
Tyler, spirit, TrekSound,
попробую завтра. гарантий не даю и надежд мало что он будет функционировать. На работе сегодня обратился за советом к умному дяде электронщику, показал ему старые кондеры, он их покрутил, мультиметром че то померил, сказал рабочие. Емкость не мерил, а так работоспособность в принципе. Типа если кондер вздулся то 100% не рабочий, а эти же как новые.
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
Конденсаторы тут ни при чем- исходя из схемы,они стоят ПАРАЛЕЛЬНО на входе по высокому напряжению и служат для сглаживания и подавления помех от вентиляторов по сети. При любом раскладе, их неисправность никак не отразится на работе блока.Их можно даже вообще убрать...
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от KoS
Tyler, spirit, TrekSound,
попробую завтра. гарантий не даю и надежд мало что он будет функционировать. На работе сегодня обратился за советом к умному дяде электронщику, показал ему старые кондеры, он их покрутил, мультиметром че то померил, сказал рабочие. Емкость не мерил, а так работоспособность в принципе. Типа если кондер вздулся то 100% не рабочий, а эти же как новые.
как он их проверил?? то что они емкость набирают ни о чем не говорит... а схему бы действительно (( может что нарисует?
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
Разобрал полностью блок, плата с радиатором не едины. Мужики не парьтесь, заказывайте новый. там анриал что бы его разобрать пришлось оторвать от микросхемы силовые шины. Даже если найти неисправный элемент в плате, то потом собирать гемор не стоит оно того
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от KoS
что бы его разобрать пришлось оторвать от микросхемы силовые шины
Силовые шины от платы можно было и не отрывать Я просто рассоеденил места спаянные контактной сваркой,разодрал их.А потом после выявления причины их просто пропаяли с кислотным флюсом
А вот плата от радиатора в моем блоке,например,действительно неотделима.Это был просто тончайший слой диэлектрика.... Как Вы умудрились ее отделить от аллюминиего массива радиатора?
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
я тоже пытался оторвать шинки в местах пайки, но они почему то не там отрывались Не знаю, запихал ножичек между радиатором и платой и она отошла, там приклеена была на термоклей. Так и в чем причина была у Вас?
и кстати, силикон или герметик прозрачный которым залита плата, он весь иссох, крошится, видать время и температура делает свое дело.
Re: Airtrek: Блок управления вентиляторами охлаждения
У меня силикон(компаунд) был свежий. Причину т.е. пробой воочию увидеть не удалось из-за невозможности оторвать эту самую плату )))) Только примерно зону пробоя определили и обратно собрали.До сих пор езжу,поставив как на фото выше-наизлом))))