[WarGamer]

@Sergei_VRN, Это проблема всего Вага. Краска плохо держится на цинке. У меня ржи тоже нету. Просто появились небольшие точки вздутия ЛКП. Это не говорит о начале процесса коррозии. Просто в скол попала влага и краска стала отходить от слоя цинка. У меня лодочный прицеп оцинкованный по технологии горячего цинкования вообще не имеет следов коррозии. За 5 лет на нем только цинковое покрытие блестеть перестало и стало матовым.

[WarGamer]

24.03 был в Рольфе по поводу мелкого текущего ремонта. Сломал разъем контроля износа колодок своими «кривыми» руками))) Вышло так, что у дилера работа по замене этого разъема стоит в 2 раза дешевле чем в сторонних сервисах. Показал инженеру повреждения на ЛКП. Мне сказали, что невооруженным глазом видно, что это началось со сколов, но предложили это оформить и отправить в представительство. 25.03 раздался звонок с приглашением на гарантийный перекрас. Как тебе такое, Митсубиси?

[rbely]

Вот как раз перекрас по гарантии для Митсу - это совершенно обыденное действие...
(зайдите в раздел МПС и удивитесь - сколько машин перекрашивают, задняя дверь - обычное явление, но и капоты тоже попадаются... причём не зависит от сборки - что Тай, что Калуга).

[WarGamer]

@rbely, Почему-то Митсу не спешили перекрашивать мне ржавеющую вдоль стекла крышу и стойки вдоль лобового стекла, ссылаясь на естественный износ в результате сколов. Первый раз я перекрасил за свой счет через 2 года, так и не добившись гарантии. А второй раз уже через год после окончания гарантии. Итого за 5 лет два косметических перекраса этих элементов.

[eGreyWolf]

@WarGamer, Алексей, приветствую!
Очень близок к тому, чтоб пересесть на ŠKODA KODIAQ Style '21 модельный год (плюс, один из зимних пакетов (2-ой или 3-ий - пока не могу сообразить в чем их разница)). Причин тому несколько и, не раз уже Вами здесь, озвученных. Со всеми Вашими словами солидарен. Кроме, пожалуй, немного удручающей меня динамики, по сравнению с Ёжиком прошитым 2,4 Аут-ом третей реинкарнации, что на 16" зимней, что на 18" летней. Катался несколько раз на 2.0 TSI 180 л.с., в разные сезоны времени года. В этой связи к Вам вопрос, коллега: спасает ли (так же ощутимо, как и Аут) тут чиповка ДВС (и/или блока управления коробкой)? Чиповали ли Вы? Локальный ОД запугивает моментальным снятием с гарантии при выявлении чиповки на ближайшем ТО. Заверяют 100% идентификацию внешних вмешательств в прошивки.
Второй вопрос к Вам, скорее из плоскости религии: почему не TDI? Тем более "почему", зная Ваши преобладающие предпочтения к загородному трафику, нежели к городскому. Я на KODIAQ '21 в TDI, увы, не катался, только "на холостых" сидел в автомобиле "на выдачу", т.ч., ходовых ощущений у меня от него нет.

[WarGamer]

@eGreyWolf, 2.0 TSI в стоке едет намного лучше чем прошитый Ежиком 2.4))) Просто не надо стесняться более активно пользоваться педалью газа. Не надо забывать, что вы едете на турбе и ее основной рабочий диапазон 3000-5000 об/мин. Прошивка дает очень много. Сток 180л.с————>чип 240 л.с. На ТО чип не увидят так, как нафик никому не нужно это дело. Но если будет гарантийное обращение по коробке или двигателю, то чип 100% спалят и откатывать в сток перед этим тоже бесполезно так, как сам факт прошивки легко палится дилером. Я не шился, мне хватает штатной динамики даже после Аута V6. По отзывам, DSG лучше не шить. Большинство кто шил DSG, потом откатывал ее в сток. Почему не дизель?)))) Потому, что дизель унылое г....о))) Очень надежное и очень унылое г....о))))

[chundga]

Сообщение от WarGamer

@eGreyWolf Почему не дизель?)))) Потому, что дизель унылое г....о))) Очень надежное и очень унылое г....о))))

Знакомый взял дизель (выше рассказывал), в двух словах... разочарован.)
На тесте бензиновый меньшим объёмом лучше прёт, с его слов. На тестах у нас дизельных не было, при покупке сравнить было не с чем. Другой знакомый взял Octavia 1,8 турбированная, летит.)

[WarGamer]

@chundga, У ваговского 2-х литрового дизеля очень приличный крутящий момент. Чипованый до 180лс дизель вообще не напрягаясь объезжает стоковый 2.0 тси. Может вашему знакомому стоит как-то смелее жать на педаль газа?)))) 1.4 не едет вообще. Вернее пытается ехать в районе 4000 тысяч оборотов, когда турбина хорошо раздуется. Октавия легче и там коробка другая.

[maxz]

Сообщение от chundga

Знакомый взял дизель (выше рассказывал), в двух словах... разочарован.)

нормально он едет. ездил на тесте...

[I62]

Судя по тому как они бегают по дорогам проблем с динамикой не наблюдается)))

[WarGamer]

Вот и пройдено ТО-45 машине чуть больше полутора лет. Проблемы по технической части полностью отсутствуют. Масло вообще не потребляет. DSG работает, как часики.

[102SS]

Кодиак 2,0 ТСИ + ДСГ. Пробег 2000 км. Проблем нет. Кодиак в максималке, аутлендер был в минималке. Не хватает органайзера в багажнике. По плохой дороге аутлендер на 16 колесах с 70 профилем резины позволял ехать. Кодиак по плохой дороге очень жесткий - в итоге не едешь по грунтовке а ползешь. В остальном кодиак гораздо лучше. Ускоряется быстрее, управляется гораздо лучше, тормозит, комфорт, шумка, расход бензина ниже. Даже кнопки лучше нажимаются и экран магнитолы ярче на солнце чем мой смартфон. По хорошей дороге идет 160 как по рельсам. Не устаешь за 500 км вообще. Сиденья с поясничным подпором удобнее. Зеркала маленькие пугали но в итоге не испытываю проблем. Есть камера заднего вида с омывателем. н овсе равно паркуюсь по зеркалам. Неудобства от маленьких зеркал не испытываю. Через 15 т.км. отпишусь по расходу масла.

[I62]

В ауте главная проблема для меня была низкая спинка кресла и короткая подушка. В результате - быстро устают ноги и плечи.
Вторая проблема - при нескромных аппетитах двигателя маленьких бак. Проехав 350 км -начинаешь судорожно искать заправку...

[959]

Сообщение от I62

В ауте главная проблема для меня была низкая спинка кресла и короткая подушка. В результате - быстро устают ноги и плечи.
Вторая проблема - при нескромных аппетитах двигателя маленьких бак. Проехав 350 км -начинаешь судорожно искать заправку...

Так это специально,чтоб ножки и спину размять.)))

[I62]

Сообщение от 959

Так это специально,чтоб ножки и спину размять.)))

Зато сейчас не останавливаясь проезжаю 1000 км, и длина сидушки регулируется))