Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Я уже поставил 16-е колеса с 225 резиной. Стало лучше, но до тигуана с 17-ми дисками достаточно далеко ( в плане комфорта)...
проверьте схождение . я на то 0 пожаловался что руль криво и рыскает.
сделали не знаю что но с час идет как вкопанная.
и в другом сервисе проверьте балансировку колес..
Я речь вел о комфорте (мягкости), который стал чуть лучше при переходе на 16-е диски (физику не обманешь ). То, что на скорости приходится подлавливать авто - бывает периодически - грешу на ветер и малый вес авто (т.к. раз на раз не приходится). Развал/сход/балансировку проверял на ТО-0. Все ОК. К машине привык. На лето однозначно также поставлю 16-е диски... 18-е продам...
Я речь вел о комфорте (мягкости), который стал чуть лучше при переходе на 16-е диски (физику не обманешь ). То, что на скорости приходится подлавливать авто - бывает периодически - грешу на ветер и малый вес авто (т.к. раз на раз не приходится). Развал/сход/балансировку проверял на ТО-0. Все ОК. К машине привык. На лето однозначно также поставлю 16-е диски... 18-е продам...
Сегодня снял зимнюю резину... 215/70/16 проехал на ней 5 тыс. за зиму. Давление держал 2.6. Гиславед 100-ка нормальная мягкая резина. На трассе с ней управляемость до 150 была хорошая. Сегодня немного покатался по Москве(до этого после покупки авто проехал на ней 1200 км. и оценить не успел.) на 225/55/18 с давлением 2.2 немного жёстче но не критично. Завтра поеду в Подмосковье оценю управляемость на скорости.
Не рановато? Зиму отъездили практически по асфальту и непонятная спешка.
Не хочу убивать зимнюю резину, кстати при температуре выше +5 я заметил что она начинает сильней шуметь и управляемость ухудшается ( управление становиться более размыто). Тем более стоковая резина всесезонка и до -5 на ней спокойно ездить можно, только льда боится.
Добавлено через 24 минуты
Кстати родные 18-е колёса, тяжеле, 16-х литых дисков купленых в инете + зимня резина, и разгоняться Аут стал хуже, хотя переставив резину я переключился из режим "авто" в режим "эко", и залил в бак 55 литров 95-го бензина. Зимой ездил на 92-м. Вроде там давление паров больше и машина при морозах заводится лучше. Помню на предыдущем авто пассат б6 изучал этот вопрос и технически было доказано что в минусовую температуру холодный пуск проще на 92-м(что-то связано с давлением паров бензина).
Последний раз редактировалось verder73; 01.04.2016 в 22:02.
Помню на предыдущем авто пассат б6 изучал этот вопрос и технически было доказано что в минусовую температуру холодный пуск проще на 92-м(что-то связано с давлением паров бензина).
Есть такая тема, можно еще 80 плеснуть и поставить Экономайзер топлива Fuel Shark. Машина тогда в любой мороз заводится и топлива меньше ест литров на 20 на сотню...
Про вес стоковой резины с дисками поддержу. Тоже перешел на 18 с завода. На прошлых выходных. От шипов вреда больше при данных условиях. Зимние 16 дюймов плюс шиповка по ощущениям где-то на кг меньше по весу. К вопросу рано-нерано, дело каждого. Лично мне не критично, всю неделю на персональной электричке на работу катаюсь, ибо быстрее.
по своим ощущениям могу описать следующее,ездил на седанах (последний opel astra gtc turbo 180 л.с),180 км/час ехал и жевал семечки(образно),скорость не чувствуется,пересев на 2.0 out,после 140 качает,а если боковой ветер так вообще беда,живу в Питере (ветра всегда),дело привычки,держись за баранку шофер ))) Подвеска мягка в повороты на 120 уже опасно.Удачи на дорогах
Тоже решил написать на эту тему. Почти 6 лет отъездил на Х-трейле 31, таких проблем не замечал. После зимы на родной 18 летней резине Аут по дороге "плавает" только в путь, достаточно небольшой колейности и все, постоянно приходиться ловить машину. За рулем больше 30 лет, так что к "чайникам" не отношусь! Действительно распорка может и спасет, но пока не ставил, наблюдаю. Каждый день езжу по Щелчку из Щелково в Москву и ощущения от плавания авто есть, понаблюдаю дальше.... Тут главное причину понять!
Направленную резину надо ставить. Зимняя 16"я Хакка по асфальту шла хорошо, переобул шкеды в 16"е Пирелли и .... поплыл... Не помню как было в прошлых годах,старею, но сейчас заметил сразу.
Новые шаровые,рулевые + сход. Одна и та же дорога, одна и та же скорость= разная управляемость .
НО!
В начале темы кто то написал о дорогах, и это верно сказано . Везде они разные!..
Ездил по трассе на Пирелли, по ровной трассе, идёт отлично. На "колейной" - рыскает. То пытается попасть в колею то выскочить)
На зимней (направленной ) дискомфорт не очучается.
Тоже решил написать на эту тему. Почти 6 лет отъездил на Х-трейле 31, таких проблем не замечал. После зимы на родной 18 летней резине Аут по дороге "плавает" только в путь, достаточно небольшой колейности и все, постоянно приходиться ловить машину. За рулем больше 30 лет, так что к "чайникам" не отношусь! Действительно распорка может и спасет, но пока не ставил, наблюдаю. Каждый день езжу по Щелчку из Щелково в Москву и ощущения от плавания авто есть, понаблюдаю дальше.... Тут главное причину понять!
проверь развал на всякий случай...я тоже пересел с икстрейла и загрустил...сейчас получше...кстати,еще старайся руль не трогать
Вижу больная тема эта Управляемость! Вообщем год откатал, наверное резина притерласть- никаких рысканий и подруливаний. Руль ЖесткиЙ на высоких скоростях как и надо!
поездил на ФОрд фокус 3 и Поло новый- гороздо более мягкие неинформативные рули на скорости. компенсируется просто низким клиренсом.
А так что вы хотите, это вам не болид формулы 1 гонять на нем)
СЕМЕЙНЫЙ авто, не понимаю кто себе одному любимому такое покупает.
Авто семейного человека с детьми или пенсионера вечно возящего хлам на дачу и пр.
Добавлено через 6 минут
Забыл добавить - раздражает мягкий руль на скоростях до 30. какаята расколбаска чтоли. Ну сами понимаете- для Блондинок сделано, а то не купят типа руль Жесткий.)
Кто подскажет реальна ли Калибровка жесткости руля, чтоб Всегда был наитой и жесткий??