А то что не машины для гонок,о чем и не устаю повторять.
Ну что сделать если Вам непонятно,там есть все.
Она чуть более валкая,но и более комфортная,чем Туарег ,по моему мнению,безапеляционно не могу заявить,что уверен в этом если бы на обоих машинах ездил постоянно.А про трек это для проффи и их результаты можно брать за основы,а остальное субъективно ,иногда до абсурда.Давайте все-таки вернемся к Хундаю.
---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:16 ----------
Так все началось с того что Туарег был назван основным конкурентоми и55
Так в том то и дело, что на треке непрофессионал проедет на каене нехуже, чем на ЭВО... И уж намного лучше, чем на любой задне или передне приводной машине... Каен очень классно управляется и будет он держаться на уровне любого седана бизнес класса... А управляется он хорошо и это важно потому, что под его капотом 500 лошадей... Если бы он неуправлялся было бы очень плохо...Зачем тогда вообще 500 лошадей? Нужны они именно для того, чтоб зажигать. И в городе на джипе зажигать намного безопаснее чем на седане, так как видешь дальше... Это моё ИМХО.
З.Ы Не могу никак на Нюрнберге найти время... Вы столько ссылок всегда даёте, может вы знаете где найти...
З.З.Ы Чувствую нас скоро потрут
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------
Только сейчас заметил, что у вас в ссылке каен S, а не турбо... Каен S разгоняется до ста в районе 6,5 секунд... Если бы там был турбо, то каен бы показал время ооочень близкое к ЭВО... Но только ЭВО заточено под гонки, а каен как бы ещё и по бездорожью в состоянии поползать... Да и вообще, каен на треке сделал БМВ 645... Вдумайтесь в это... Каен - просто сумасшедшее подспорье любому купе спортивному...
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------
Только сейчас заметил, что у вас в ссылке каен S, а не турбо... Каен S разгоняется до ста в районе 6,5 секунд... Если бы там был турбо, то каен бы показал время ооочень близкое к ЭВО... Но только ЭВО заточено под гонки, а каен как бы ещё и по бездорожью в состоянии поползать... Да и вообще, каен на треке сделал БМВ 645... Вдумайтесь в это... Каен - просто сумасшедшее подспорье любому купе спортивному...
Самый мощный,550 л.с. хорошо отстал от Эво,там есть.
---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:29 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
З.З.Ы Чувствую нас скоро потрут
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------
...
Вот и давайте пойдем поближе к и55 ,хотя его на треке еще не было Сегодня к знакомому заехал ,работает сейчас у дилера Хундая,ждут когда и55 чуть ценник опустят,нет желающих купить.
А то что не машины для гонок,о чем и не устаю повторять.
Ну что сделать если Вам непонятно,там есть все.
Она чуть более валкая,но и более комфортная,чем Туарег ,по моему мнению,безапеляционно не могу заявить,что уверен в этом если бы на обоих машинах ездил постоянно.А про трек это для проффи и их результаты можно брать за основы,а остальное субъективно ,иногда до абсурда.Давайте все-таки вернемся к Хундаю.
Разница между каеном турбо С и ЭВО всего 1 сеунда... Просто нужно понять разницу колосальную между этими двумя машинами... Я не знаю, может это только мне кажется... НО! Вы, как я вижу, интересуетесь автомобильном миром... Вы должны понимать, что машина весом 1,5 тоныы и 2,5 тонны должны иметь ПРОСТО ОГРОМНУЮ разницу на треке... Так ещё эти машины имеют сумасшедшую разницу в центре тяжести... Скорость разгона у ЭВО и каена почти одинакова! Надо сравнивать именно турбо С (или турбо на крайняк) с ЭВО... И они едут круг с разницей в секунду!!! Помоему - это очень круто...
На чём вы ездите, я не понял... Каен более валкий чем таурег???
По теме: хюндай за 1,8 ляма - очень дорого... Я уже об этом говорил... Покупают очень странные люди его... С дизелем может ещё и можно и то не уверен... А насколько ждут падения цены?
По теме: хюндай за 1,8 ляма - очень дорого... Я уже об этом говорил... Покупают очень странные люди его... С дизелем может ещё и можно и то не уверен... А насколько ждут падения цены?
Давйте оставим Каены в покое.Кстати речь шла о Ку и Туареге,на Каене не едил.Но давайте это оставим.
Реально сейчас можно купить топ и55(дизель 3,0) 2009 за 1,7 ,2008 за 1,6.А кто знает, ожидают акцию снижения на 80-100 тыс..
У нас в районе я безконца вижу IX55... Ну вообще не цепляет... Я не могу сказать, что он страшный. Но он абсолютно не выделяется, причём даже в белом цвете! Ну не обращаешь на него внимания... Если бы он меня не подрезал даже бы не увидел
У нас в районе я безконца вижу IX55... Ну вообще не цепляет... Я не могу сказать, что он страшный. Но он абсолютно не выделяется, причём даже в белом цвете! Ну не обращаешь на него внимания... Если бы он меня не подрезал даже бы не увидел
Меня тоже не "цепляют" машины такого дизайна,что и55,что Прадо и т.п. Вообще бы спокойно пересел бы на паркетник меньше ХЛ,только чуть дороже(думается чуть лучше),мне не очень нужна габаритная машина.
Меня тоже не "цепляют" машины такого дизайна,что и55,что Прадо и т.п. Вообще бы спокойно пересел бы на паркетник меньше ХЛ,только чуть дороже(думается чуть лучше),мне не очень нужна габаритная машина.
Хотел узнать что-то новое про икс 55...
Узнал много нового на последних страницах про другие заряженные авто немецких производителей и НИЧЕГО про икс 55...
Может модераторам перенести соревнования немецких авто в соответствующую тему?
Хотел узнать что-то новое про икс 55...
Узнал много нового на последних страницах про другие заряженные авто немецких производителей и НИЧЕГО про икс 55...
Может модераторам перенести соревнования немецких авто в соответствующую тему?
Может что-то новое поискать на форумах по Хундаю,да и там он как-то не обсуждается..Здесь врядли что-то кроме поверхностных впечатлений и обсуждения цены появиться
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Може тогда фрил? Он вроде поменьше, и покруче )
Не нравится внешне,не мое Вот новый Соренто чуть не взял неделю назад,уже и покупателя на ХЛ нашел,но жена жестко против встала после просмотра и тест-драйва.
У нас в районе я безконца вижу IX55... Ну вообще не цепляет... Я не могу сказать, что он страшный. Но он абсолютно не выделяется, причём даже в белом цвете! Ну не обращаешь на него внимания... Если бы он меня не подрезал даже бы не увидел
Знаете, МДХ тоже не не очень впечетлительный автомобиль, но Вы на нем же ездите
Ну почему же не было, а Х3? А что, Хонда с другой планеты? Или из золота?
Х3 - просто с ВОООБЩЕ другой планеты... Урод такой, что аж страшно подойти... А в салон заглядывали? У акуры он в тысячу раз лучше... Да и потом, Х3 - меньше акуры, причём заметно... А стоил так же... Нафиг он мне?
Из конкурентов в 2003 году был лексус РХ300(), БМВ Х5 (дороже), да и джипы всякие... Но отцу машина нужна была только по городу.
Хонда - так как очень надёжная. До этого отец на Легенде ездил. 5 лет - ни одной поломки... Акура уже 6 лет - тоже ни одной поломки. Только ТО. И те копеечные...