Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?
[свернуть]
1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>
Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868 18.11.2014kidanov - 8637A887 26.11.2014Lazy - 8637A887 08.12.2014Vasyek - 8637A887 12.12.2014alluminy - 8637A887 11.02.2015Scorpion1105 - 8637A887 08.03.2015rusidalgo - 8637A887 30.03.2015муза - 8637A889
появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов
ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.
Последний раз редактировалось v888v; 02.02.2017 в 17:48.
Вчера обратился по гарантии с данной проблемой. Приговорили блок к замене сразу.Передо мной мужик тоже с этой же проблемой на белом аутлендере обращался. 10 дней сказали ждать блок. Меняется он вместе с ключами зажигания.(мне так сказали).Симптомы-постоянно горят фары и работают вентиляторы охлаждения. Проблема я так понял распространенная. Скидывание клем аккумулятора помогает временно.
Надеялся, что пустяк какой-то
Сегодня с утра обратил внимание, что фары включены, хотя включить их не успел. Подумал, что не проснулся.
А уезжая с работы уже стало понятно, что что-то не так.
Ближний горит при включенном зажигании постоянно, на переключатель не реагирует вообще - ни off, ни габариты.
Завтра проверю, что с вентиляторами...
Добавлено через 8 часов 53 минуты
И вентиляторы туда же - вертятся с момента запуска
Надеялся, что пустяк какой-то
Сегодня с утра обратил внимание, что фары включены, хотя включить их не успел. Подумал, что не проснулся.
А уезжая с работы уже стало понятно, что что-то не так.
Ближний горит при включенном зажигании постоянно, на переключатель не реагирует вообще - ни off, ни габариты.
Завтра проверю, что с вентиляторами...
Добавлено через 8 часов 53 минуты
И вентиляторы туда же - вертятся с момента запуска
Общался сегодня с инженером по гарантии - про ETACS он даже не заикнулся, но не забыл упомянуть, что надо проверить, а не в дополнительном ли оборудовании дело
Записался на диагностику на завтра, надеюсь не придумают какую-нибудь нелепую отмазку... Кстати, а что они могут придумать, чтобы отвертеться от замены и как себя в таком случае вести?
Scorpion1105, да чего угодно? А Вы сами не указали на блок?
Если что скажи что проходил диагностику в Вологде, сказали блок етакс, так как ждать долго, а нужно было ехать, сказали обратиться к своему дилеру.
Итоги визита: "перепрограммировали" ETACS (как минимум клемму скидывали, насчет перепрограммирования не уверен, ибо вся процедура вместе с регулировкой развала-схождения заняла порядка 1,5 часов).
Ну и если "вдруг случится так, что неисправность повторится" - запишут на замену ETACS'а.
Итоги визита: "перепрограммировали" ETACS (как минимум клемму скидывали, насчет перепрограммирования не уверен, ибо вся процедура вместе с регулировкой развала-схождения заняла порядка 1,5 часов).
Ну и если "вдруг случится так, что неисправность повторится" - запишут на замену ETACS'а.
мне при первом визите тоже "перепрограммировали" ETACS, этого хватило на пару дней, при повторном визите сразу под замену заказали.
День добрый
Та же проблема... Перепрограммированием не парили, сразу сказали что случай не редкий и забрали машинку на диагностику ... диагностика 3 часа заняла... Теперь буду ждать когда новый ETACS привезут ...менять наверное суток 5 будут...
Блин! И я попал! Авто полгода и уже гемор начинается! До этого был галант 9-й, за 9 лет кроме масла и фильтров с колодками ничего не менял, даже стойки стабилизаторов родные были, когда продавал! MITSUBISHI уже не те или не повезло???