У меня америкос.
Бензонасос поменял 26.10.2014.Ставил Бензонасос Дензо(с чайным пакетиком в комплекте) давление 3.5 бар.Менял вместе с фильтром.Не думаю,что так быстро пришел ему кирдык.
Сегодня менял масло,а заодно еще раз проверил подсос воздуха дымогенератором.
Кроме дросселя дымок пошел с клапана ЕГР.
Кто знает,при прошивке у Ежика на Евро 2 отключает он клапан ЕГР.
Может его просто заглушить??
По поводу сальников-с Питера отправили почтой России только сегодня.
Когда прийдут не знаю.
Если кому нужны сальнички имейте в виду у меня будут лишние.Заказал 6 штук.
Может испорчу пару,но пара останется.
Короче,написал в другой теме,что пойду мыть клапан ЕГР.Ну вообщем отмыл я клапан.
Улучшения на лицо.Возможно в нем и была проблемма.Но тестдрайва еще не проводил и ошибку не удалял.Так что результатов пока нет.
Ну вообщем отмыл я клапан.
Улучшения на лицо.Возможно в нем и была проблемма.Но тестдрайва еще не проводил и ошибку не удалял.Так что результатов пока нет.
__________________
После любых манипуляций (мытья ЕГР, дросселя) рекомендуется сбросить коэффициенты самообучения, т.е. откл. на 5 мин. аккумулятор. Кстати какие они ? Ошибка естественно тоже сброситься.
Цитата:
Сообщение от Одиссей72
Улучшения на лицо.
А что с проверками по выше предложенному файлу (P0171). Все в норме ?
Рекомендую еще дымомашиной обязательно проверить выхлопной тракт до 1-лямбды, если она будет нюхать лишний, неучтенный кислород, то проблемы будут похожи.
Последний раз редактировалось jeleziaka; 23.01.2016 в 20:04.
А что с проверками по выше предложенному файлу (P0171). Все в норме ?
Рекомендую еще дымомашиной обязательно проверить выхлопной тракт до 1-лямбды, если она будет нюхать лишний, неучтенный кислород, то проблемы будут похожи.
С приборами я дружу плохо и все указанное в файле для меня темный лес.
Весь тракт проверил дымомером,кроме как из ЕГР и дросселя дыма нет.
Сейчас попробовал завести машину с автозапуска,снова завелась со второго раза.
Все же думаю,что проблемма в топливной системе.Где-то сбрасывает давление в топливной рампе.
Ошибки выскакивает две:
Р 0171-бедная смесь
Р04??-ошибка связанная с трубками горловины бака.
Одним словом-получу посылку,переберу дроссель,а там снова проверю дымком.
Сейчас попробовал завести машину с автозапуска,снова завелась со второго раза.
Все же думаю,что проблемма в топливной системе.Где-то сбрасывает давление в топливной рампе.
Значит надо проверить твое предположение. Оно мне кажется более вероятным.
Цитата:
Сообщение от Одиссей72
Р 0171-бедная смесь
Может влиять, но косвенно.
Цитата:
Сообщение от Одиссей72
Р04??-ошибка связанная с трубками горловины бака.
Evap системы ошибка на холодный запуск никак не влияет. Эта система на америкосах вообще хлипкая, отключил я ее програмно.
Короче,написал в другой теме,что пойду мыть клапан ЕГР.Ну вообщем отмыл я клапан.
Улучшения на лицо.Возможно в нем и была проблемма.Но тестдрайва еще не проводил и ошибку не удалял.Так что результатов пока нет.
скажи пожалста подробней как мыл клапан егр и где он вообще находится на 4g64, у меня по нему после прошивки на евро2 загорелась ошибка p0401, скажи еще чем чистил карклинером или нет?
скажи пожалста подробней как мыл клапан егр и где он вообще находится на 4g64, у меня по нему после прошивки на евро2 загорелась ошибка p0401, скажи еще чем чистил карклинером или нет?
Чистил клинером и кисточкой.Находится клапан за Дросселем на впускном коллекторе.Как выглядит посмотри в инете.На драйве есть много тем по чистке ЕГР.
с понедельника начну с замера давления в рампе.
Как проверить сбрасывает ли давление,что то я подзабыл уже все.
Добавлено через 19 минут
Немного погуглил,нашел вот такую темку. http://activeauto.ru/348
Так вот,помоему у меня постукивает первая форсунка.
Может ли это свидетельствовать о неисправности форсунки??