[Витяныч]

Уважаемые коллеги!
Собираем СТАТИСТИКУ под обобщенным опросом:
«КТО и КОГДА установил Вам радиатор (охлаждения) вариатора (CVT)? На каких условиях?»

Цель опроса - проследить тенденции происходящего. Возможно, на примере коллег, показать вновь подтянувшимся нюансы, условия и места их наличия/отсутствия в этом вопросе. Для этого, в пояснениях под опросом, было бы не плохо дать минимальные комментарии. Например:
Сервис ОД, по предъявлению косвенных доказательств (фото и видео перегрева), на пробеге 40 тыкм, в 2015 г.

eGreyWolf

[Михалч]

Сообщение от mihail1970

И получилось так что на ходу нуль,а на простое 40 единиц. так и радиатор ваш любимый на стоячей машине не поможет.

У меня- поможет. У других- нет

[Algarve]

А мне нравится позиция Михаила, который 1970.
Проблема, как я ее понимаю: при длительном движении на скорости 140 и + ВОЗМОЖЕН перегрев вариатора. Производителем установлен некоторый лимит на деградацию жидкости вариатора, после которого - обязательная замена.
Благодаря изысканиям одноклубников, имеем возможность контролировать температуру и деградацию по Торку. Что я имею: 20 мин. езда со скоростью 130 км/час по круизу. Температура вариатора - 108 град. На форуме читал, что критично 130 град. Разгонять далее, догонять температуру до 130 и ловить перегрев, по-моему неконструктивно.
На ситуацию можно посмотреть и так: заходим на ветку по тормозам. Читаем: кто-то меняет колодки через 12 тыков. кто-то через 20, а кто-то через 60. Но здесь все более понятно: как чаще всего бывает виновата прокладка.
Возможно и радиатором вариатора так же. Кому-то он крайне необходим, при его манере езды и условиях эксплуатации. Лично я пока не вижу срочности предъявлять в качестве претензии Митцу довод, что возможно у меня когда-то перегреется коробка, поэтому ставьте радиатор. Ну и для объективности было бы неплохо, чтобы одноклубники поставившие радиатор побуксовали минут 15-20 и сообщили показания по температуре.

[Progress]

Сообщение от Algarve

А мне нравится позиция Михаила, который 1970.
Проблема, как я ее понимаю: при длительном движении на скорости 140 и + ВОЗМОЖЕН перегрев вариатора. Производителем установлен некоторый лимит на деградацию жидкости вариатора, после которого - обязательная замена.
Благодаря изысканиям одноклубников, имеем возможность контролировать температуру и деградацию по Торку. Что я имею: 20 мин. езда со скоростью 130 км/час по круизу. Температура вариатора - 108 град. На форуме читал, что критично 130 град. Разгонять далее, догонять температуру до 130 и ловить перегрев, по-моему неконструктивно.
На ситуацию можно посмотреть и так: заходим на ветку по тормозам. Читаем: кто-то меняет колодки через 12 тыков. кто-то через 20, а кто-то через 60. Но здесь все более понятно: как чаще всего бывает виновата прокладка.
Возможно и радиатором вариатора так же. Кому-то он крайне необходим, при его манере езды и условиях эксплуатации. Лично я пока не вижу срочности предъявлять в качестве претензии Митцу довод, что возможно у меня когда-то перегреется коробка, поэтому ставьте радиатор. Ну и для объективности было бы неплохо, чтобы одноклубники поставившие радиатор побуксовали минут 15-20 и сообщили показания по температуре.

Пока гром не грянет - мужик не перекрестится.

У любого аута без радиатора вариатора произойдет
1) на трассе месседж - ваш вариатор перегрелся
2) потеря тяги на трассе при обгоне

Нужно просто подождать. А потом доустановить радиатор за свой счет, так как гарантия уже закончилась (если в результате потери тяги при обгоне у вас не произойдет лобовухи)

Я тоже не парился первые 30 тыс. км., и отношусь к водителям, которые не часто насилуют движок. Однако при моем щадащем режиме езды случилась потеря таги при обгоне и тупизна коробки. Знаете, в тот момент было не до теории, и демагогия в данном случае может стоить жизни.

Решать, естественно, каждому. То, что мы столкнулись с геморроем, это правда. Некоторым лень его решать.

[Михалч]

Сообщение от Algarve

Ну и для объективности было бы неплохо, чтобы одноклубники поставившие радиатор побуксовали минут 15-20 и сообщили показания по температуре.

Нет смысла- т.к. Радиатор имеет эффективность при охлаждении потоком воздуха. Если вы будете буксовать при сильном ветре, то можно сказать, что радиатор помогает. Если без ветра- то его эффективность- будет ниже.
Но конечно она не будет нулевая, но крайне низкая. Для этого дополнительно к радиатору необходимо использовать принудительное охлаждение, что и делается для радиаторов двигателя и кондиционера.
Почему не ставят вентилятор на радиатор коробки? Считается, что перегрев возникает при нагрузке, т.е. в движении. А в движении- есть ветер. Вот и весь ответ.

[Интегратор]

Вот честно говоря не понимаю, есть возможность поставить радиатор бесплатно, почему ей не воспользоваться. Что от этого будет хуже - сомневаюсь, согласен с Progress. А насчет геморроя, по мне это мелочь. Приехал для заказа и второй раз на установку. При ДТП гемора больше

[Algarve]

Согласен, если такая возможность есть, как например с заменой генератора. В любой момент можно продемонстрировать неисправность.
Доводить коробку искусственно до перегрева пока не готов.
Да, и похоже, если буду буксовать даже с радиатором, словлю перегрев.

[Интегратор]

Algarve, Я повторяю, варик не перегревал - приехал к ОД, пообщался с инженером по гарантии, убедил его в необходимости установки радиатора, через две с половиной недели поставили радиатор, никаких фото и видео не предоставлял

[Algarve]

Да я Вам верю. Может у Вас дар такой, убеждать, экстрасенсорный , может инженер по гарантии в тот момент с женой поругался и решил ей так отомстить. Мой опыт общения с сервисменами говорит, что нужны веские доказательства по предъявляемым претензиям.

[Интегратор]

Algarve, а Вы сам -то обращались к ОД и когда? Два месяца назад и сейчас большая разница. Ведь с генератором тоже сначала в отказ шли, потом начали менять только по серийному номеру, и радиатор тоже раньше отказывались, но сейчас ставят, а с заводе на новых машинах они уже стоят, это тоже аргумент для ОД.

[ostr_vit]

Сообщение от Интегратор

а Вы сам -то обращались к ОД и когда? Два месяца назад и сейчас большая разница.

Не ,мужики,разница здесь в другом! Столица и провинция

[Avtandil]

Сообщение от Интегратор

Algarve и радиатор тоже раньше отказывались, но сейчас ставят, а с заводе на новых машинах они уже стоят, это тоже аргумент для ОД.

Не аргумент ниразу.
Небольшая выписка моей переписки с ММС рус. Вот что пишут. Читайте внимательно.
-
"Что касается рестайлинговой версии MitsubishiOutlander, можем отметить, что помимо радиатора CVTв данную версию автомобиля были добавлены и другие опции, такие как подогрев зоны дворников (для всех версий с двигателями 2.4 и 3.0), дополнительный пакет шумоизоляции, задние комбинированные LEDфонари и т.д. Данный факт не свидетельствует о том, что предыдущие поколения MitsubishiOutlander признаны некачественными. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, комплектацию и технические характеристики автомобилей в любой момент, без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств по внесению этих изменений в ранее выпущенные модели."
-
Так что можете плюнуть на эти аргументы с высокой колокольни.

[Интегратор]

Avtandil, Мне то что них плевать. Мне радиатор поставили

[rbkkooba]

в пятницу еду ставить радиатор по гарантии. приехал и сказал что хочу его, ничего не просили, процесс оформления занял 2 минуты, прошёл месяц и вот позвонили,))

[ostr_vit]

Сообщение от rbkkooba

в пятницу еду ставить радиатор по гарантии. приехал и сказал что хочу его, ничего не просили, процесс оформления занял 2 минуты, прошёл месяц и вот позвонили,))

Это фантастика! ВЫ ПРОСТО ВЕЗУНЧИК. Вот всем бы так.

[rbkkooba]

ostr_vit, мне ещё весной сказали у од ,мол проблем нет с установкой, кататься с диагностом не надо, видео не надо, так называемые санкции на установку сняты если так можно выразиться. Приехал, и сразу же сделали заказ . можно было и раньше но совместил заказ с заменой масла)