Что-то не замечал такого дребезжания, нужно специально без музыки проехаться и послушать, а то может быть у меня что-нибудь громыхает, а я пребываю в счастливом неведении
Хорошая музыка для этого и нужна, что бы машина всегда давала только хорошее настроение
Еду по улице со скорость 70-80 км/ч. Дорогу пытается пересечь велосипедист. Притормаживаю. Вдруг слышу звук, похожий на удар камня по днищу. Припарковался, решил посмотреть, что это могло быть. Беглый осмотр днища ничего не дал. На дороге камней не оказалось. Правда в месте торможения дорога неровная. Сейчас езжу, никаких проблем. Может кто сталкивался с этим.
Еду по улице со скорость 70-80 км/ч. Дорогу пытается пересечь велосипедист. Притормаживаю. Вдруг слышу звук, похожий на удар камня по днищу. Припарковался, решил посмотреть, что это могло быть. Беглый осмотр днища ничего не дал. На дороге камней не оказалось. Правда в месте торможения дорога неровная. Сейчас езжу, никаких проблем. Может кто сталкивался с этим.
Ты скажи - что случилось с велосипедистом, может быть проблема в этом?
Ну как Dr.,помогло? Если можно напиши подробнее что за апдейт, версия и т.д. У меня тоже DI-D.
Разница ощутима - теперь не "проваливается" при нажатии на газ после холодного старта - тянет гораздо лучше
А "апдейт" и заключается в обновление софта, управляющего оборотами. Спроси у своего манагера - вряд ли это наши местные придумали, наверняка из "центра" пришел апдейтик
Разница ощутима - теперь не "проваливается" при нажатии на газ после холодного старта - тянет гораздо лучше
А "апдейт" и заключается в обновление софта, управляющего оборотами. Спроси у своего манагера - вряд ли это наши местные придумали, наверняка из "центра" пришел апдейтик
Ты скажи - что случилось с велосипедистом, может быть проблема в этом?
Да уехал он спокойно, а я голову ломаю, что это было. Есть у меня версия, когда на Мазде при торможении колесо попадало в ямку, был тоже глухой удар. Толи колесо блокировалось, толи так АБС кратковременно срабатывала. Скоро поеду защиту двигателя ставить, спрошу у мастеров.
Каждый раз, прогрев движок, трогаюсь с места и первые 1,5-2 км комп выдает безумные цифры по расходу топлива - 98 л. на сотню, 71, 51, 33, а потом все приходит в норму, цифры становятся правдоподобными.
Каждый раз, прогрев движок, трогаюсь с места и первые 1,5-2 км комп выдает безумные цифры по расходу топлива - 98 л. на сотню, 71, 51, 33, а потом все приходит в норму, цифры становятся правдоподобными.
Эта штука так устроенна,что верный результат выдаёт только после ,примерно 5-10 минут движения.Кстати и у Аут 2.4 тоже не сразу был результат.Видимо фирменный стиль ММС.
Эта штука так устроенна,что верный результат выдаёт только после ,примерно 5-10 минут движения.Кстати и у Аут 2.4 тоже не сразу был результат.Видимо фирменный стиль ММС.
Проблема, возникает из-за того, что комп после стоянки обнуляется. Расход л/100 км комп получает путем деления израсходованного бензина на пробег. При прогреве расход есть а пробега нет. По мере увеличения пробега расход приходит в норму. Так что косяком по сути является заложенное в мозги обнуление после стоянки. Это конечно неудобно, т.к. нельзя замерить средний расход, если маршрут например с ночевкой.
Привет владельцам аутов. Подскажите может у кого встречалось. Закрываешь со штатного ключа, а открыть с него не всегда получается. Открываешь как лох ключом. Сначала думал может батарейка за месяц села, поменял ключ таже хрень. Если у кого встречалось, как боролись? Буду признателен за помошч.
Привет владельцам аутов. Подскажите может у кого встречалось. Закрываешь со штатного ключа, а открыть с него не всегда получается. Открываешь как лох ключом. Сначала думал может батарейка за месяц села, поменял ключ таже хрень. Если у кого встречалось, как боролись? Буду признателен за помошч.
Ни разу такого не было. А из допов (электрика) ни чего не ставил? Мож накосячили при установке?