Если просто заглушить, то куда интересно денется воздух с парами бензина при нагреве бака на заглушенной машине? При расширении объема именно через адсорбер с его активированным углем проходит лишний воздух очищаясь попутно от паров бензина. Затем адсорбер вакуумируется (продувается/просушивается) при работе движка через электроклапан. Если убрать систему, то остается только поставить на шланг из бака к адсорберу обратный механический клапан, либо просто оставить шланг открытым. В обоих случаях пары бензина при нагреве бака на стоянке будут выходить под капот. А вот насколько это нормально и приемлемо? Каждый пусть сам решит. Или есть другие решения?
понимаю , и поэтому спрашиваю как переделывается в случае необходимости .
Да нет проблем.Выключается клапан ''программно'' Цокать перестанет,только чем он мешает.Можно еще в заливной пробке просверлить отверстие.Ну так чтоб не всоса ,не разрежения небыло.
Все наверно замечали при откр. пробки Фухххх. То есть давление присутствует.Кому ето мешает ?И чем напрягает?
Кто-то ставил эксперименты с пневмотрубками идущими к адсорберу и электроклапану увеличивал диаметр и длину. Вроде и результата добился. У меня цоканье около 30- 60 секунд при прогреве потом пропадает до следующего прогрева. Говорят адсорбер наполнен угольным порошком который пары бензина улавливают, так наверное сухость его играет какуе-то роль. Замена адсорбера на новый проблему устраняет но не надолго.
Несколько дней назад, на холостых оборотах, обратил внимание на еле заметные удары в педаль тормоза и не громкие щелчки в районе подкапотного пространства, которые можно было услышать только из салона автомобиля. По всем признакам подозрения пали на адсорбер.
Замена эл.магнитного клапана не помогла. А вот замена самого адсорбер дала положительный результат.
Re: Проблема - застучал абсорбер, отдает в педали! Бесит ужастно!
Цитата:
Сообщение от tolivan
Я думаю да! если его как котенка натыкать носом ... а то я посмотрю, или дурака включили, или реально тупые...
Буду действовать по другому принципу:
1. покупаю абсорбер сам через Экзист (3000 руб);
2. меняю его сам. (от силы 1,5-2 минуты);
3. составляю претензию на имя директора салона, копию в рольф, с описание проблемы, 2х бесполезных обращений к ним, и согласно ЗОПП, с прикладывание чеков на приобретенные запчасти потребую возмещения понесеных мной затрат.
Обязательно укажу причину по которой пошел на такой шаг...
Хочу сделать именно так
[/U]
Это не то, к системе абсорбера отношения не имеет
Наш клапан который управляет всасыванием паров ИЗ абсорбера на другой картинке (речь про 2,4)
Ну и как проблема решилась? Что было неисправно? Такая же фигня.