Рекомендуемые.
Развал-схождение. Не хочу делать, т.к. делают прохо. Имею горький опыт.
Мотор-тестер. Не хочу, т.к. движок ведет себя отлично.
Стирание предупреждающей информации из компьютера о необх. пройти ТО - это платно?
Гарантийный случай или нет, а может это связано с зимним периодом: при запуске холодного движка в районе генератора слышен громкий прерывистый звук (аля сверчок), кот. исчезает после прогрева.
Кто нибудь делал регулировку зазоров между например кромкой багажника и накладкой бампера? Откидной крышкой багажника и накладкой бампера? Это вообще возможно?
Последний раз редактировалось Z77; 28.12.2008 в 16:07.
Причина: добавление
Рекомендуемые.
Развал-схождение. Не хочу делать, т.к. делают прохо. Имею горький опыт.
Мотор-тестер. Не хочу, т.к. движок ведет себя отлично.
Стирание предупреждающей информации из компьютера о необх. пройти ТО - это платно?
Гарантийный случай или нет, а может это связано с зимним периодом: при запуске холодного движка в районе генератора слышен громкий прерывистый звук (аля сверчок), кот. исчезает после прогрева.
Кто нибудь делал регулировку зазоров между например кромкой багажника и накладкой бампера? Откидной крышкой багажника и накладкой бампера? Это вообще возможно?
Сейчас могу ответить только на один вопрос-Сброс надписи на компе операция в Оками платная(колеблется от 250 до 400 рублей),но на большом форуме можно поискать и там точно есть,как это делать.Информацию выкладывал Dr.примерно год назад-поищи,операция не сложная.По остальным вопросам -не знаю,но узнать проще простого.Взять и позвонить-тел.2222220
Рекомендуемые.
Развал-схождение. Не хочу делать, т.к. делают прохо. Имею горький опыт.
Мотор-тестер. Не хочу, т.к. движок ведет себя отлично.
Обязательные - обязательны Рекомендуемые - по вашему желанию.
Цитата:
Сообщение от Z77
Гарантийный случай или нет, а может это связано с зимним периодом: при запуске холодного движка в районе генератора слышен громкий прерывистый звук (аля сверчок), кот. исчезает после прогрева.
Только сегодня хотел разобраться с этим же.
Продержал свое авто у них во дворе 3 часа, но при старте сверчков не поймал. Они хитрые . Думаю это особенность работы движка с холодного старта. Если тебя соглеет - ты не один!
Цитата:
Сообщение от Z77
В том то и дело, что звонил уже несколько раз по своим вопросам, но постоянно говорят разную информацию. Из-за этого создается плохое мнение о них как о специалистах. И машину жалко им сдавать, то поцарапают, то в салоне все замарают (приезжаешь на чистой, а уезжаешь на грязной). Либо работы, за кот. просят деньги и не делали совсем. Обслуживал у них много машин - обслуживание ужасное. Хотя знакомые, у кот. на много дороже авто, говорят про эти же проблемы. Наверное если бы у тех людей, кот. прикасаются к твоему авто, был авто такой же стоимости, отношение к работе было намного ответственнее. Я называю это бизнес по русски.
Собрал все в кучу...
Конечно, большой механизм идеально работать не может. НО я лично не слышал, чтобы там машины царапали и пачкали (во всяком случае в системе и без устранения своих косков по первому требованию)...
Я считаю что Оками один из лучших сервисов.
Последний раз редактировалось Миха из Екб; 28.12.2008 в 23:31.
Ответ: ТО у Екатеринбургских дилеров. Опыт и рекомендации.
В том то и дело, что звонил уже несколько раз по своим вопросам, но постоянно говорят разную информацию. Из-за этого создается плохое мнение о них как о специалистах. И машину жалко им сдавать, то поцарапают, то в салоне все замарают (приезжаешь на чистой, а уезжаешь на грязной). Либо работы, за кот. просят деньги и не делали совсем. Обслуживал у них много машин - обслуживание ужасное. Хотя знакомые, у кот. на много дороже авто, говорят про эти же проблемы. Наверное если бы у тех людей, кот. прикасаются к твоему авто, был авто такой же стоимости, отношение к работе было намного ответственнее. Я называю это бизнес по русски.
Ответ: ТО у Екатеринбургских дилеров. Опыт и рекомендации.
Цитата:
Сообщение от Z77
В том то и дело, что звонил уже несколько раз по своим вопросам, но постоянно говорят разную информацию. Из-за этого создается плохое мнение о них как о специалистах. И машину жалко им сдавать, то поцарапают, то в салоне все замарают (приезжаешь на чистой, а уезжаешь на грязной)..... Я называю это бизнес по русски.
хм...такое ощущение, как будто бы Вы не об Оками рассказываете, а об Автоленде
по ходу это мне 2,5 часа меняли треснутый брызговик или просто я похож на человека, который никуда не спешит ?
возможно мастер был занят...
когда я сдавала машину Сергею, он мне сказал, что мастер свободен, и на замену реле уйдет 30-40 минут. получилось чуть меньше получаса
возможно мастер был занят...
когда я сдавала машину Сергею, он мне сказал, что мастер свободен, и на замену реле уйдет 30-40 минут. получилось чуть меньше получаса
у меня вообще какой-то левый мастер был...Богомолова не видел...он появился позже...может в этом подвох?
Кстати, если кому нужен один левый передний брызговик - у меня лишний, т.к. продаются они только парами, а ломаются редко но по - одиночке
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
... Однако дело повернулось не так легко и весело.
Хоть Alexx и советовал мне забить на это неделю назад, я все же созвонился с Сергеем Боговоловым и договорился показать авто. Учитывая, что цокот есть только на холодном запуске было решено машину осавить на ночь в Оками, чтобы утром вместе ее послушать, понюхать, посмотреть... Хотя Сергей и сказал что скорее всего это нормально, но настоял на проверке - береженного Бог бережет. За это ему уже большой респект!
Утром я подъехал и ... машину не забрал. Созванный Сергеем консилиум из моториста, Владимира Бурдина и Сергея постановил - это не нормально! Надо разбираться.
В итоге машину исследовали и ремонтировали два дня под руководством Владимира Бурдина.
Диагноз: производственный дефект прижимного рычага (ролика) ремня ГРМ. Он заменен по гарантии. Как сказал Владимир - случай необычный. Определили причину не сразу. Но вроде теперь все ОК.
Бум следить за работой авто. Надеюсь проблема решена.
Спасибо Владимиру за оперетивное, досканальное и профессиональное решение моей проблемы!
Сергею за внимание ко мне и проблеме, организацию!
ЗЫ. Кстати, Дмитрич оказался прав! Тебе можно в аудиодиагносты!!!
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
... Однако дело повернулось не так легко и весело.
Хоть Alexx и советовал мне забить на это неделю назад, я все же созвонился с Сергеем Боговоловым и договорился показать авто. Учитывая, что цокот есть только на холодном запуске было решено машину осавить на ночь в Оками, чтобы утром вместе ее послушать, понюхать, посмотреть... Хотя Сергей и сказал что скорее всего это нормально, но настоял на проверке - береженного Бог бережет. За это ему уже большой респект!
Утром я подъехал и ... машину не забрал. Созванный Сергеем консилиум из моториста, Владимира Бурдина и Сергея постановил - это не нормально! Надо разбираться.
В итоге машину исследовали и ремонтировали два дня под руководством Владимира Бурдина.
Диагноз: производственный дефект прижимного рычага (ролика) ремня ГРМ. Он заменен по гарантии. Как сказал Владимир - случай необычный. Определили причину не сразу. Но вроде теперь все ОК.
Бум следить за работой авто. Надеюсь проблема решена.
Спасибо Владимиру за оперетивное, досканальное и профессиональное решение моей проблемы!
Сергею за внимание ко мне и проблеме, организацию!
ЗЫ. Кстати, Дмитрич оказался прав! Тебе можно в аудиодиагносты!!!
Скоро увидим объвление в газете"Новости Оками Моторс": В ночь с 24 на 25 января 2009 года в компании Оками Моторс Восток произошёл случай колективного суецида .Одновременно покончили с собой-мастер приёмщик Б ,инженер по гарантии Д,руководитель сервисной службы С.Несчастье произошло после визита в компанию гражданина М,являющегося одновременно модератором небезизвестного out-clubа.Пытаясь выполнить требования гражданина М,касающиеся звука на холодном двигателе Аутлендер 2.4 в ре- миноре,специалисты получали звук в до- диезе,что неустраивало неугомонного модератора.Неосмотрительно признав это дефектом,специалисты ,провозившись несколько дней,поступили,так как это принято на Родине автомобиля,те. покончили с собой.В связи с чем Оками Моторс обращается с просьбой к членам клуба:писать побольше матерщины,путать темы,распостранять на форуме порнографические изображения и всячески способствовать тому,что бы модератор М был загружен таким образом,что бы длительное время у него не было возможности приезжать на сервис и требовать созвучия скрипа сидений,спектральной идентичности света фар,точного совпадения рисунка протектора задних и передних колёс и других тому подобных недостатков ХЛ.