Тут ключевое слово "вроде как". Замерьте разгон по видеозаписи спидометра на одной трассе, и все встанет на свои места. 95-й бензин не обладает большей энергоемкостью, чем 92-й. У него всего лишь более высокая стойкость к детонации, из-за чего его можно использовать в движках с большей компрессией. Если детонации нет на обоих видах бензина, то все отличия - это просто психология.
Тут ключевое слово "вроде как". Замерьте разгон по видеозаписи спидометра на одной трассе, и все встанет на свои места. 95-й бензин не обладает большей энергоемкостью, чем 92-й. У него всего лишь более высокая стойкость к детонации, из-за чего его можно использовать в движках с большей компрессией. Если детонации нет на обоих видах бензина, то все отличия - это просто психология.
Спасибо, убедили =) Хотя подсознательно я тоже так думал
А спидометр и правда надо будет замерить, но уже весной =) Спасибо, тезка, за идею =)
Плюс на 95 расход ниже, тут никаких замеров не нужно =)
Да щас! Как, интересно, можно на глазок оценивать расход, если режим движения каждый день разный? Замерять расход можно только на трассе. На одном и том же участке длиной минимум 10-15 км. И при близкой температуре воздуха. И только на круизе. И с одинаковой загруженностью машины. Выставляете одинаковую скорость, включаете круиз, обнуляете БК, едете 10-15 км, записываете расход. Потом повторяете все то же самое на другом бензине. Если получите цифры, отличающиеся больше, чем на 0.3-0.4л/100км, только тогда и можно говорить о различном расходе. А так... сегодня за дневную поездку у меня расход был 13.7л, во вторник 12.5л И это при примерно одинаковых пробках (я во вторник рано утром выезжал). Я не понимаю, как на фоне такого разброса можно делать какие-то выводы о расходе при заправке разным топливом.
---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:22 ----------
10с до сотни, я так же делал, тоже вышло 10с (при том, что машина была еще с лишним грузом около 100кг). Японцы в отличие от корейцев честно указывают характеристики, что не может не радовать.
Да щас! Как, интересно, можно на глазок оценивать расход, если режим движения каждый день разный? Замерять расход можно только на трассе. На одном и том же участке длиной минимум 10-15 км. И при близкой температуре воздуха. И только на круизе. И с одинаковой загруженностью машины. Выставляете одинаковую скорость, включаете круиз, обнуляете БК, едете 10-15 км, записываете расход. Потом повторяете все то же самое на другом бензине. Если получите цифры, отличающиеся больше, чем на 0.3-0.4л/100км, только тогда и можно говорить о различном расходе. А так... сегодня за дневную поездку у меня расход был 13.7л, во вторник 12.5л И это при примерно одинаковых пробках (я во вторник рано утром выезжал). Я не понимаю, как на фоне такого разброса можно делать какие-то выводы о расходе при заправке разным топливом.
Тупо заправляюсь с 1 литра до плного, скидываю киллометраж, езжу каждый день на работу по одному и тому-же маршруту. Погода в Москве тогда стояла одинаково мерзопакостная. На следующей заправке считаю по чекам =) Так 1 неделя на одном, 2я на другом. Разница не прям шибко заметная, но есть. На 92м у меня 18,5 л(московские пробки =)) а на 95м 16,5л
---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:29 ----------
Цитата:
Сообщение от bc----
А так... сегодня за дневную поездку у меня расход был 13.7л, во вторник 12.5л
а как у вас такой маленький расход? У меня даже после обкатки не упал ниже 15 =(
---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:29 ----------
Все это субъективные оценки и не более...На предыдущем Xl,где прописан 95-ый,на форуме многие одноклубники прописывали ситуацию,подобной вашей,но при переходе на 92-ой.
Однако,все субъективно... Вот и в этой теме все относительно.
Жрет точно 95 меньше, но разница в цене то на то и выходит!
А по ускорению и тише, тобиш да очень хочется думать что так))))
ому и тому-же маршруту. Погода в Москве тогда стояла одинаково мерзопакостная. На следующей заправке считаю по чекам =) Так 1 неделя на одном, 2я на другом. Разница не прям шибко заметная, но есть. На 92м у меня 18,5 л(московские пробки =)) а на 95м 16,5л
2 л на сотню - это очень солидная разница. Беда только в том, что в пробках ее очень легко получить и просто так, без смены бензина. Даже на одинаковом маршруте.
Цитата:
Сообщение от joujouk
а как у вас такой маленький расход? У меня даже после обкатки не упал ниже 15 =(
Секретный 99-й бензин. Разный режим движения и разные пробки, что же еще. По совсем грустным пробкам у меня и 20+ было. Поэтому я и говорю, делать выводы о расходе бензина при городской езде просто смешно.
Коллеги-одноклубники,вы забываете о самом важном,прописан у вас в мануле АИ-92,так радуйтесь всей командой!!!
А вот у нас прописан
АИ-95... А это совсем иная история.
10с до сотни, я так же делал, тоже вышло 10с (при том, что машина была еще с лишним грузом около 100кг). Японцы в отличие от корейцев честно указывают характеристики, что не может не радовать.
на 10с отметке на видео не было 100 км/ч.
100 кмч - это отметка 110 спидометра примерно. На всех, знакомых мне, машинах. Полагаю, это делается специально. Возможно для разбирательств типа "У меня врал спидометр, реально я ехал медленнее". Попробуйте по GPS замерить.
на 10с отметке на видео не было 100 км/ч.
100 кмч - это отметка 110 спидометра примерно. На всех, знакомых мне, машинах. Полагаю, это делается специально. Возможно для разбирательств типа "У меня врал спидометр, реально я ехал медленнее". Попробуйте по GPS замерить.
Я смотрел именно на скорость по спидометру 108 примерно. Смотрите внимательнее.
PS А делается действительно специально. Причем, реальную скорость машина измеряет правильно, но на спидометр выводит завышенную.
Я смотрел именно на скорость по спидометру 108 примерно. Смотрите внимательнее.
PS А делается действительно специально. Причем, реальную скорость машина измеряет правильно, но на спидометр выводит завышенную.
Sludnov, вопрос не ко мне. Но убедиться в этом просто. При движении в режиме круиз-контроля обнулите БК. Он вам покажет среднюю скорость, совпадающую с данными GPS. А на спидометре при этом будет показывать более высокое значение.
Не умножайте сущности сверх необходимого. Если два разных прибора показывают одно и то же значение, а третий прибор - другое, то гораздо вероятнее, что врет именно третий, а не оба первых (причем, не просто врут, а врут строго одинаково).