и варику вашему может быть абзац*судя по вашему повествованию о рывках). Это маркетинг на 30 тыс в идеале меняют на полном приводе, у АКПП(мица) в недавние , но еще не сильно маркетинговые времена меняли на 45 т.км. А веть автомат куда выносливее варика и там было по-хорошему 45, а тут..........
Только что смотрел сервисную книжку замена масла при 90т.км. (только там написана коробка АКПП а варика нет) тоже мне сказали и на сервисе
и варику вашему может быть абзац*судя по вашему повествованию о рывках). Это маркетинг на 30 тыс в идеале меняют на полном приводе, у АКПП(мица) в недавние , но еще не сильно маркетинговые времена меняли на 45 т.км. А веть автомат куда выносливее варика и там было по-хорошему 45, а тут..........
Я следую строго по ТО, но на всякий случай запишусь по гарантии
тут вот про ремень во время отпускания и отметины на стойке писал. Мол бросил и усе, а он падлец стучит. Я еще упоминул, мол типа через год пущай по гарантии меняють. Добрались седня руки у мну до инструкции. А там черным по белому написано "придерживайте пряжку ремня когда а типа отстегнулись, иначе можно повредить всякие пластиковые детали салона".
Вывод - нас передупреждали, а мы такие сякие не реагируем на это и еще и возмущаемся ...
тут вот про ремень во время отпускания и отметины на стойке писал. Мол бросил и усе, а он падлец стучит. Я еще упоминул, мол типа через год пущай по гарантии меняють. Добрались седня руки у мну до инструкции. А там черным по белому написано "придерживайте пряжку ремня когда а типа отстегнулись, иначе можно повредить всякие пластиковые детали салона".
Вывод - нас передупреждали, а мы такие сякие не реагируем на это и еще и возмущаемся ...
Убираю ремень спокойно, замечаний нет и тема считаю не актуальна. можем дойти до застрявшем камушке в протекторе.
Убираю ремень спокойно, замечаний нет и тема считаю не актуальна. можем дойти до застрявшем камушке в протекторе.
Придерживаюсь вашей точки зрения и, честно говоря, абсолютно не переживаю по этом поводу ( хотя отметины уже есть под ремнем ) но очень многие одноклубники имеют противоположную точку зрения. Ну, актуальна эта тема ( даже в нескольких ветках) - пусть ищут пути решения и обмениваются опытом. Если для них это важно- почему нет?
не знаю, наверное такое испытывают многие юзеры разных моделей, но мне за 12т.км. пробега третий аут-как перчатка на руке..явных косяков нет, а за другие плюшки я не заплатил.
По прошествии 1.5 лет, остаюсь доволен своим авто. Тфу 3 раза поломок не было. К мелочам не придираюсь (а их для меня мало), 3-ха радует до сих пор.Единственное что хочу подправить - это шумка и музыка. Пересел с тойоты камри в 40-м кузове (рестайл), там шумка ни чуть не лучше (ИМХО в Ауте даже тише).
По проходимости Аут, крепкий "кроссовок" в классе. Для серьезных грязей есть буханка, там конечно ему нечего делать )))
Владею Аутом чуть больше одного года. В опросе сейчас указал " доволен". Но если б отвечал год назад, то ответил "скорее нет!". После испано-немецкого Сеат было ощущение что шаг назад во всём, кроме клиренса и пп (до этого все переднеприводные). Удары в руль при наезде на брусчатку, как будто это в руках игровой виброджостик, жуткий скрип плафона над головой и пластика буквально с первых километров, не комфортные сиденья ну и конечно динамика... Я привык к ненапряжным обгонам на трасе, 2.0 TDI +чип к этому располагал.
...На тест-драйве авто не скрипело, а работа варика мне даже понравилась плавным, без ступенчатым переключением. Проверить разгон в центре города не получилось- полно машин.
За год по гарантии поставили радиатор варика, поменяли гену и муфту пп. Сделал полную шумо-вибро изоляцию ВСЕГО авто ( недавно доклеели под задними сидениями, на морозе пошел скрип из под них). Сейчас на морозе вообще ни чего не скрипит, в салоне тихо и очень комфортно! Учитывая адекватное отношение ОД, улучшение комфорта и подорожания практически всех марок авто в ДВА раза в нац. валюте, конечно, я очень довольный своим Аутлендером!
Добавлено через 20 часов 51 минуту
Хочу добавить, в ауте мне сразу понравился штатный ксенон. На трассе, раньше я видел только дорогу впереди, а в ауте угол света шире и видно с двух сторон обочину. Нет такой нагрузки на глаза и безопасность - больше шансов увидеть бегуна через дорогу. Отсутствие подсветки кнопок на дверях и автодоводчиков всех окон по началу напрягало, сейчас привык, как-то пофиг. Ну а к динамике аута и работе вариатора я привык, притерлись к друг другу))) после тысяч 10 как-то поехала веселее. Ну и после обесшумки при 4-4.5 тис.обор. звук (вой) варика стал однозначно не такой напрягающий
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Довольны ли Вы Вашей машиной?
Цитата:
Сообщение от Nik111
Сделал полную шумо-вибро изоляцию ВСЕГО авто ( недавно доклеели под задними сидениями, на морозе пошел скрип из под них). Сейчас на морозе вообще ни чего не скрипит, в салоне тихо и очень комфортно
А вот с этого момента, пожалуйста, поподробнее! Что именно скрипело и где под задними сиденьями? У многих наших одноклубников присутствует раздражающий скрип втулок заднего стабилизатора, который обсуждается в этой теме
Лично я втулки не менял - езжу со скрипом. Но также как и Вы думаю, что скрипят сами задние сиденья. Пожалуйста, опишите Ваш опыт подробнее. А лучше с фотографиями.
А вот с этого момента, пожалуйста, поподробнее! Что именно скрипело и где под задними сиденьями? У многих наших одноклубников присутствует раздражающий скрип втулок заднего стабилизатора, который обсуждается в этой теме
Лично я втулки не менял - езжу со скрипом. Но также как и Вы думаю, что скрипят сами задние сиденья. Пожалуйста, опишите Ваш опыт подробнее. А лучше с фотографиями.
Сергей, я и имел ввиду, что скрипят сами сиденья: если поднять рукой одну седушку (спинку не трогаем) заднего дивана видно пластик прилегает к пластику. Понял что скрип из под них , когда кто-то едет сзади тихо, а без пассажира скрипит. По поводу скрипа втулок стабилизатора не жалуюсь, у меня порядок.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Довольны ли Вы Вашей машиной?
Цитата:
Сообщение от Nik111
Понял что скрип из под них , когда кто-то едет сзади тихо, а без пассажира скрипит.
Про то, что скрип шёл не от стабилизаторов - понятно! Как решили проблему скрипа заднего дивана? Чем прокладывали? Фото в данном случае будет не лишним. Спасибо!
Всё забываю написать чем ещё не доволен (помимо ремня безопасности) это конечно мелочь, но всё таки , моргание дальним светом очень не удобно, постоянно место моргания я его включаю, уж больно нежно надо нажимать, такой же алгоритм был на Форде фьюжене и тоже не нравилось, неужели нельзя было сделать как у всех, нажал рычаг на себя- моргнул, от себя- включил дальняк.