Прибор на аппарате может и не верно кажет... Работа акпп без нареканий.
По работе мастера замечаний нет.
Скажу сразу для всх кто будет менять масло аппаратом. Закупайте масло на 2 литра больше. Как раз эти 2 литра и остаются в системе аппарата.
Заменили 10 литров и 2 слили с аппарата
Ребят, подскажите плиз, какое масло все же лить в коробку, и чем отличаются
DiaQueen ATF SP-III и Dia Queen ATF J2 ?
По форуму читаю, все пишут лили J2, в ТСМ менял, говорят лили SP-III.
Сейчас есть необходимость долить, в ТСМ ехать далековато и времени нет.
Неделю назад менял масло после предыдущего владельца! (благо он его поменял прямо перед продажей).
То что слил, внешне очень походило на ENEOS ATF DIII, залил по рекомендации официального дилера DiaQueen ATF SP-III. Разница почти не ощутима. Вот только покупка фильтра АКПП (всегда менял раньше масло с заменой фильтра) оказалась напрасной! Я прав, что фильтр без съема коробки не заменить?
Ребят, подскажите плиз, какое масло все же лить в коробку, и чем отличаются
DiaQueen ATF SP-III и Dia Queen ATF J2 ?
По форуму читаю, все пишут лили J2, в ТСМ менял, говорят лили SP-III.
Сейчас есть необходимость долить, в ТСМ ехать далековато и времени нет.
SPIII-это для вариков(двигатели 2 и 2.4литр).А для нас 3-х литровых с автоматом J2 или J3.
А кто нибудь про счетчик в коробке что нибудь слышал? Мне тут в магазине сказали что при смене масла нужно сетчик обнулить. А на сервисе про этот счетчик как то удивились...
Вот в сомнениях теперь. То ли в магазине пургу прогнали, то ли дилер как всегда "на высоте"...